Musta lista

No niin löytyi. Takuulle.com Autolle.com
Käytettynä ostetusta Ford-pakettiautosta puuttui luvattu polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Myyjäliikkeen piti maksaa 700 euroa hinnanalennusta. Lähde: Kuluttajariitalautakunnan asianumero D/4516/33/2016.

Veho. Ruostunut Mersu.
Kuusi vuotta vanhan Mercedes-Benz-henkilöauton kaikki ovet ja takaluukku piti vaihtaa ruosteen takia. Omistaja oli ostanut auton käytettynä yksityiseltä, mutta kustannukset kuuluivat omistajan mukaan koritakuun takia maahantuojalle. Maahantuoja oli suostunut ”asiakasystävällisesti” maksamaan korjauksista 70 prosenttia, vaikka katsoikin takuun päättyneen. Omistajalle jäi silti 4 852 euron osuus kustannuksista. Maahantuojan mukaan takuu oli jo päättynyt, eikä yksityishenkilöltä ostetusta autosta voinut vaatia korvauksia virhevastuun perusteella.
SUOSITUS Auto oli huollettu maahantuojan korjaamolla lokakuussa 2010, jolloin huoltokirjan puhkiruostumattomuustakuukohtaan oli merkitty rasti kohtaan ”kyllä”. Tammikuussa 2012 tehdyssä huollossa rasti oli merkitty kohtaan ”ei”, mutta maahantuoja ei selvittänyt, miksi takuu oli tuolloin päättynyt. Mikään ei lautakunnan mukaan viitannut siihen, että ruostumisen syynä olisi muu kuin korirakenteen puutteellinen korroosionkestävyys. Koska takuussa tarkoitetusta virheestä ei saa koitua asiakkaalle kustannuksia, maahantuojan piti korvata auton omistajalle 4 852 euroa.

Tampereen Autocenter Oy. Asiakas osti käytetyn auton 58 889 eurolla. Sen audiojärjestelmä osoittautui rikkinäiseksi. Auton ostaja vaati myyjäliikkeeltä 1 300 euron korvausta. Yritys tarjoutui maksamaan osan korjauskuluista, mutta ostaja ei siihen suostunut vaan halusi korjauttaa vian muualla.

Lautakunta katsoi, että myyjällä oli oikeus korjata virhe. Jos asiakas ei anna myyjälle virheenkorjausmahdollisuutta, korvaus voi pienentyä. Yrityksen oli korvattava sen suuruiset kulut, jotka sille itselleen olisi korjauksesta aiheutunut.

Korvausta arvioitaessa otettiin huomioon myös se, että audiojärjestelmä tuli vastaavia autoja parempaan kuntoon. Myyjäliikkeen piti maksaa ostajalle 1 300 euroa vahingonkorvausta.

Verkkoauto Oy.
Asiakas osti auton, jolla oli ajettu 229 000 kilometriä. Pian muun muassa kytkimessä, öljymäärän merkkivalossa ja turvatyynyssä ilmeni vikoja. Asiakas sanoi käyneensä myyjäliikkeessä useita kertoja, mutta myyjä ei suostunut korjaamaan kaikkia vikoja. Myyjän mukaan käyntikertoja oli yksi, ja silloin vika korjattiin. Asiakas vaati korjauskustannusten perusteella 883 euron hinnanalennusta.
SUOSITUS
Lautakunta piti uskottavana sitä, että asiakas oli käynyt liikkeessä useasti. Vaikka autolla oli ajettu paljon, se oli lautakunnan mukaan vikaantunut liian nopeasti kaupanteon jälkeen. Muualla tehtyjen korjauksien jälkeen auto oli kuitenkin tullut parempaan kuntoon kuin asiakas oli ostohetkellä voinut odottaa. Myyjän piti maksaa asiakkaalle 200 euroa.

Hämeen Vaihtarit Oy (nykyään Nomi Group Oy/Autodeal Ylöjärvi)
Kerrat listalla: 3
Käytetyn auton vaihteisto meni rikki
Käytettynä ostetun Audi-henkilöauton vaihdelaatikon piti olla juuri korjattu, mutta se vikaantui pien kaupanteon jälkeen.
Myyjäliikkeen piti maksaa 2 000 euroa vahingonkorvausta. Lähde: Kuluttajariitalautakunnan asianumero D/652/33/2016. 15.2.2017
Käytetty auto hyytyi ensimmäisellä matkalla
Käytettynä ostetun Hyundai-henkilöauton 16 000 euron hinta oli ollut kohtuuton ilman vikojakin.
Myyjäliikkeen piti maksaa 5 000 euroa hinnanalennusta. Lähde: Kuluttajariitalautakunnan asianumero D/1803/33/2016.

Auton moottori hajosi
Käytettynä ostetun auton moottori hajosi 10 000 kilometrin ajon jälkeen. Ostaja vaati kaupanpurkua, eli 5 200 euron kauppahinnan palauttamista sekä 600 euroa asian selvittelystä, käyttöhyödyn menetyksestä ja laina-autojen käyttämisestä.
SUOSITUS Myyjä ei reagoinut lautakunnan vastauspyyntöön, joten ratkaisu tehtiin ostajan antamien tietojen pohjalta. Myyjän piti palauttaa kauppasumma korkoineen, ja ostajan auto. Myyjä sai vähentää summasta käyttöhyödyn ajalta, jonka auto oli ollut ostajan käytössä.

Delta Auto.
Näytöstä puuttui suomen kieli
Asiakas osti uuden Mitsubishi Outlander -henkilöauton. Kaupanteon jälkeen hän huomasi, ettei auton monitoiminäyttö toimi ollenkaan suomeksi. Hän oli tutustunut autoon etukäteen, mutta ei huomannut kysyä auton kielivalikosta. Hänen edellisessä autossaan ei vastaavaa näyttöä ollut. Asiakas vaatii 1 500 euron hyvitystä. Auton maahantuojan ja myyjäliikkeen mukaan laki ei vaadi, että auton monitoiminäyttö toimisi suomen kielellä. Asiakkaalla oli tilaisuus tutustua autoon niin perusteellisesti kuin halusi. Hän oli myös allekirjoittanut auton luovutuksen yhteydessä saaneensa riittävän opastuksen auton ja sen varusteiden käytöstä.
SUOSITUS Laki ei vaadi, että auton monitoiminäyttö toimii suomeksi. Asiakkaalle pitäisi kuitenkin kertoa ennen kauppaa, jos tuote ei toimi suomen kielellä. Tästä syystä maahantuojan piti maksaa asiakkaalle 400 euroa hinnanalennusta.


Hybridiauto kulutti liikaa
Asiakas osti uuden Mitsubishi Outlander PHEV -hybridiauton 53 000 eurolla. Markkinointimateriaalien ja myyjän kertoman mukaan autolla olisi pitänyt voida ajaa suurin osa päivittäisistä ajoista pelkällä sähköllä. Käytännössä auto käytti talviajossa melkein koko ajan polttomoottoria. Polttoaineen kulutus oli jopa kymmenkertainen luvattuun verrattuna. Asiakas vaati yritystä joko purkamaan kaupan, alentamaan hintaa 3 000 eurolla tai korjaamaan virheen asentamalla autoon polttoainetoiminen moottorin lisälämmitin. Samaan konserniin kuuluvat myyjä ja maahantuoja kiistivät vaatimukset. Sen mukaan esitteissä mainitut kulutuslukemat perustuvat laboratoriossa tehtyihin mittauksiin, kuten laki sallii. Laboratoriomittaukset tehdään ilman lämmityslaitetta, ilmastointia ja muita vastaavia. Pakkasen ja muiden muuttuvien olosuhteiden takia autolle ei ollut mahdollista ilmoittaa käytönaikaista kulutusta.
SUOSITUS Kulutusta koskevat havainnot ja mittaukset ovat aina hieman epävarmoja. Lautakunnan mukaan oli kuitenkin selvää, että auton sähkömoottorin käytöstä oli annettu liian myönteinen kuva. Lämpötilan vaikutuksesta sähkökäytölle olisi pitänyt kertoa selvemmin. Sopiva hinnanalennus oli 1 000 euroa.

Joo, mut Audii, Mersuu, Bemarii, Opelii, Volkkarii.

Ostetaan Autoja Autoliike Oy Ajoneuvot

Kerrat listalla: 1
28.3.2017
Jakoketju olikin jakohihna
Käytettynä ostetussa autossa olikin kerrotun jakoketjun sijaan jakohihna.
Myyjäliikkeen piti maksaa 400 euroa vahingonkorvausta. Lähde: Kuluttajariitalautakunnan asianumero D/3450/33/2016.

Hmmmmm. Tämä varmaan kiinnostaa monia...

Autoliikkeen kannattaa ehdottomasti viedä kuluttajariitalautakunnan päätös käräjäoikeuteen, jos päätös on selvästi järjenvastainen. Se on sitä hyvin usein.

"Mustalla listalla numerossa 1/2014 mainittu Exel-Autokeidas poistetaan listalta. Yrityksen riita-asia on käsitelty käräjäoikeudessa. Auton jakohihnaa koskeneessa asiassa oikeus vapautti Exel-Autokeitaan kokonaan korvauksista. Kuluttajariitalautakunta oli kehottanut yritystä korvaamaan noin 2 500 euroa."

Ei ihme että edes Veho ei noudata kuluttajariitalautakunnan älyttömiä päätöksiä. Saimaa Invest Oy / Vauhti-Vaunu, Kotka
Asiakas osti käytetyn auton 21 500 eurolla. Auton moottori rikkoutui 5 vuoden päästä, jolloin autolla oli ajettu 85 000 kilometriä. Myyjän mukaan autoa ei ollut huollettu merkkikorjaamolla, eikä siihen ollut huoltokirjan mukaan tehty muita huoltoja kuin öljynvaihdot. Asiakas vaati korjauskuluja 3 880 euroa.

Lautakunta katsoi, että autossa on virhe, koska moottori oli rikkoutunut ennen aikojaan. Laiminlyödyillä vuosihuolloilla ei ollut yhteyttä moottorin rikkoutumiseen. Myyjän piti palauttaa asiakkaalle 2 400 euroa.

Auton ostajan kuluttajansuoja on aika ohkainen. Autojen maahantuojat ovat saaneet läpi oman tahtonsa. Vaikka autossa on valmistajan jäljeltä vikaa, niin korjauksessa auton omistaja joutuu kuitenkin kaivamaan omaa lompakkoaan, koska "auto tulee ikäistänsä parempaan kuntoon".

Kuluttajariitalautakunnan päätökset ovat täysin koomisia. Vaikka asiakas X ei ole ostanut autoa autoliikkeestä A, vaan merkkiliikkeestä B, niin siitä huolimatta autoliikkeen A pitäisi kuluttajariitalautakunnan päätöksen mukaan maksaa asiakkaalle X noin 400 euroa.

Ennen myöhemmin muiden osapuolten välillä tapahtuneita kauppoja autojen myynti-ilmoitusten täyttöjärjestelmä autoliikkeessä A oli rekisterinumeron perusteella laittanut rastin varustelistassa myös vakionopeussäätimen kohdalle, vaikka sitä ei ollut.

Ilmoituksissa lukee, että ostajan pitää tarkistaa auton varusteet ennen ostamista, koska varustetiedot tulevat suoraan autokauppojen käyttämistä järjestelmistä.

Kuluttaja X kävi koeajamassa auton liikkeessä A ja kokeili myös varusteet, mutta ei puhunut liikkeelle A ko. varusteen puuttumisesta mitään. Kyseessä oli asiakkaan Y myyntitilissä ollut auto, joka palautui koeajon jälkeen Y:lle, joka myi sen tämän jälkeen merkkiliikkeelle B.

Sama asiakas X osti kyseisen auton lopulta merkkiliikkeestä B. Myöhemmin hän reklamoi liikettä A vakionopeussäätimen puuttumisesta ja vaati noin 400 euron korvausta, jonka kuluttajariitalautakunta on sittemmin päättänyt kuuluvan liike A:n maksettavaksi.

Autoliike A ja merkkiliike B eivät liity toisiinsa mitenkään, vaan ne ovat keskenään kilpailijoita.

Kuulostaaako oikeudenmukaiselta päätökseltä?

eikö toyotassa ole mitään vikoja?

Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) kokoamalla listalla on tiedot 50 yrityksestä, joihin liittyvissä ongelmatilanteissa kuluttajat ovat ottaneet virastoon eniten yhteyttä. Listalla on 11 autoliikettä, ja ykkösenä on käytettyjä autoja myyvä Kamux, johon liittyen kuluttajat olivat ottaneet kuluttajaviranomaisiin yhteyttä 1267 kertaa.

Kamuxin jälkeen autoliikkeistä eniten yhteydenottoja oli kerännyt Suomen Autokauppa Oy (Saka), jota koskeneita yhteydenottoja oli runsaat 580.

Rinta-Joupin Autoliikettä ja Autotalo Laakkosta koskevia yhteydenottoja oli kumpaakin pyöreät 300.

Jarmo Rinta-Joupista yhdenottoja oli runsaat 270 ja Länsiautoon ja Delta Autoon liittyviä noin 220.

Listalla ovat myös Autokeskus, Autollecom, Autosalpa ja Käyttöauto.

Mitä autoliike kusetusalalle nykyään kuuluu?

Mitä virkaa kuluttaja-asiamiehellä on kun pelkkiä suosituksia ?
Ei mitään.
Humpuukia.
Verovarojen tuhlausta.

Miksi tämän tästä sekoitatte Kuluttaja-asiamiehen taas tähän?!
Hän kyllä pohtii työkseen aivan muita asoita, eikä hän näihin teidän paaliromujen kauppoihin sekaannu mitenkään.
Kuluttajariitalautakunnasta lienee tässäkin kyse.
Kun opitte kirjoittaessanne käyttämään asioista oikeita ilmaisuja, niistä tulee
samalla uskottavampia.