Saksan useimmissa suurkaupungeissa ylitettiin pääsisäisviinkonloppuna EU:n uudet saastemääräykset hiukkaspäästöille. Nyt suunnitellaan ajokieltoa ilman hiukkassuodatinta
varustetuille dieselautoille saasteisimpina päivinä. Mitähän tämä mahtaa vaikuttaa dieselautojen hintoihin Saksassa?
varustetuille dieselautoille saasteisimpina päivinä. Mitähän tämä mahtaa vaikuttaa dieselautojen hintoihin Saksassa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuskin hinnoissa mitään. Sakun vihreät siellä nyt häärii, hallituksessakin jo ovat päättelemässä asioita, jopa haaraosasto Suomen Inarissakin, nimellä Greenbeace
Nämä porukat vain vedättelevät, loisivat muiden tekemisillä
No sittenhän saattaapi kohta virrata tänne Suomeen lisää hyviä ja halpoja Saksan Dieseleitä...
Auton ostaja on tyytyväinen kun saa autonsa edullisemmin ja Suomen valtio tyytyväinen kun saa käyttövoimaveronsa.....kaikki tyytyväisiä...
Ainakin mun 95 vuosimallin saksan-diisselissä on katalysaattori,, eipä ne taida hinnat paljon siellä romahdella.
Katti ei auta, dieseli pukkaa niin paljon törkyä pihalle. Kyse oli hiukkasloukusta jonka saa vain uusimpiin dieseleihin. Tuollaista vanhaa dieseliä muuten rangaistaan käyttömaksulla Saksanmaalla aika tukevasti, ja kohta varmaan täälläkin.
..tut ne vanhojen kirjastoautojen hinnat mihkään Sakuissa tippuu ...
Hakijoita itämaista riittää ihan tarpeeksi (eivätkä muuten välitä onko siinä katti vai ei) pitämään hinnat kohdallaan..
Nuo pienhiukkaspäästöt ovat suurimpana ongelmana
uudemmissa suorasuihkutustekniikkaan perustuvissa
dieselmoottoreissa. Nehän niitä omituisia mustia pölypilviä aina ajoittain pölläyttelevät.