"Tämän maastoauton ja sen kulutuksen muistaa jokainen aikanaan armeijan käynyt – nyt saatavilla sähköisenä".
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/21ec9fcb-ab08-4073-a741-ef7547182b1f
Armeijasta jää ihania muistoja: kesäiset hiihtomarssit -40 asteen pakkasessa ja talviset hyttyslaumat, ginesten väleissä helteessä tetsatessa. Jälkikäteen essonbaarissa tarinoidessa jutut saattoivat tästä jopa värittyä.
Useisiin ikimuistoisiin hetkiin inttiläiset marssivat armeijan peruskalustoon kuuluneen, neuvostovalmisteinen UAZ-maastoauton pakokaasunkatkussa.
Nyt tuosta moukarilla korjattavasta, kaikesta selviytyvästä ja kaiken kuluttavasta legendasta on muovattu paikallispäästötön sähköautokonversio.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/21ec9fcb-ab08-4073-a741-ef7547182b1f
Armeijasta jää ihania muistoja: kesäiset hiihtomarssit -40 asteen pakkasessa ja talviset hyttyslaumat, ginesten väleissä helteessä tetsatessa. Jälkikäteen essonbaarissa tarinoidessa jutut saattoivat tästä jopa värittyä.
Useisiin ikimuistoisiin hetkiin inttiläiset marssivat armeijan peruskalustoon kuuluneen, neuvostovalmisteinen UAZ-maastoauton pakokaasunkatkussa.
Nyt tuosta moukarilla korjattavasta, kaikesta selviytyvästä ja kaiken kuluttavasta legendasta on muovattu paikallispäästötön sähköautokonversio.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vetääkö puhelinmiehet sähköpiuhat?
Eihän se ollut tuo auto armeijassa.
Oli sama merkki, mutta rostoimman näköinen. Sai ajaa korkeintaan 60 km/h, korkeammassa nopeudessa oli vaarana pakoventtiilin palaminen.
Maastokelpoinen kyllä oli.
Mutta ei ollut kuvan auto.
En muista merkkiä, mutta se iso ryssäläinen kuorma-auto joka veti 100 kilometrillä 30 - 50 litraa löpöä.