lastu

mika

onko lastusta mitään iloa turbottomassa koneessa? mitäs nuo lastut maksaa suunnilleen?

17

1327

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • betoni

      ei etenkään turbottomassa koneessa. Myös turbollisessa käyvät ahtaaksi pakoputket sun muut, ei hyvä.

      • mika,

        autoon vaihdetaan samalla pakoputki, ilmansuodatin. tulisko ees parikymmentä lisähevosta?

      • betoni
        mika, kirjoitti:

        autoon vaihdetaan samalla pakoputki, ilmansuodatin. tulisko ees parikymmentä lisähevosta?

        Mikä auto on kyseessä?

      • mika
        betoni kirjoitti:

        Mikä auto on kyseessä?

        mitäs muita viritys konsteja on turbottomaan

      • betoni
        mika kirjoitti:

        mitäs muita viritys konsteja on turbottomaan

        oletko tosissasi?

        sitäpaitsi tuolla on tuo Tuuning-puolikin olemassa.

      • mika
        betoni kirjoitti:

        oletko tosissasi?

        sitäpaitsi tuolla on tuo Tuuning-puolikin olemassa.

        en, mutta kysun silti. minun mielestä tuning on ulkonäön parantamista ja viritys suorituskyvyn parantamista

      • -S-
        mika, kirjoitti:

        autoon vaihdetaan samalla pakoputki, ilmansuodatin. tulisko ees parikymmentä lisähevosta?

        Jossakin lukee tuollasilla lastu putki vapaavirtaussuodatin antaa korkeintaan 20hv. Sika kallis viritys saatuun hyötyyn nähden.

        Ennemmin kuin haaskaa rahaa jopa tuhansia euroja tuollaisiin turhiin viri viri virityksiin on vaihtaa auto jossa on vaikka 50hv enemmän tehoja. 50hv:aan ei juuri tuo mitään lisää kiihtyvyyteen. Verratkaa vaikka yaris sport 106hv ja turbo mallin suoritus kykyjä ja teho eroa noin 40hv! Edes 1.0 1.5 sport yariksilla ei käytännössä ole suorituskyvyssä mitään lööppeihin yltävää eroa :)

        Itsekkin siirryin kerralla litralla isompaan koneeseen ja tehoja on sen 60-70hv enemmän kuin ex autossa. Kulutuskin nuosi monta litraa.

      • mika,
        -S- kirjoitti:

        Jossakin lukee tuollasilla lastu putki vapaavirtaussuodatin antaa korkeintaan 20hv. Sika kallis viritys saatuun hyötyyn nähden.

        Ennemmin kuin haaskaa rahaa jopa tuhansia euroja tuollaisiin turhiin viri viri virityksiin on vaihtaa auto jossa on vaikka 50hv enemmän tehoja. 50hv:aan ei juuri tuo mitään lisää kiihtyvyyteen. Verratkaa vaikka yaris sport 106hv ja turbo mallin suoritus kykyjä ja teho eroa noin 40hv! Edes 1.0 1.5 sport yariksilla ei käytännössä ole suorituskyvyssä mitään lööppeihin yltävää eroa :)

        Itsekkin siirryin kerralla litralla isompaan koneeseen ja tehoja on sen 60-70hv enemmän kuin ex autossa. Kulutuskin nuosi monta litraa.

        mitäs sitten jossain autossaon kaikki muut ominaisuudet paitsi teho kohdallaan

      • rolling
        mika kirjoitti:

        en, mutta kysun silti. minun mielestä tuning on ulkonäön parantamista ja viritys suorituskyvyn parantamista

        Ei. Tuning on sitä "performanssin" eli suorituskyvyn parantamista, mikä oikeasti vaikuttaa siihen miten auto käyttäytyy. Kone, jousitukset, sen sellaiset. Jos siinä sivussa ulkonäköäkin vähän muokataan niin hyvä.

        Ulkonäköön keskittyvä "virittely" on sitä "riisausta" (ricing), eikä muuksi muutu.

      • mika
        rolling kirjoitti:

        Ei. Tuning on sitä "performanssin" eli suorituskyvyn parantamista, mikä oikeasti vaikuttaa siihen miten auto käyttäytyy. Kone, jousitukset, sen sellaiset. Jos siinä sivussa ulkonäköäkin vähän muokataan niin hyvä.

        Ulkonäköön keskittyvä "virittely" on sitä "riisausta" (ricing), eikä muuksi muutu.

        menen tuning palstalle häpeämään

      • Pörje
        mika, kirjoitti:

        mitäs sitten jossain autossaon kaikki muut ominaisuudet paitsi teho kohdallaan

        Karu totuus on se mitä "rikki" tossa edellä sanoi.

        Jos autossa kaikki muut ominaisuudet, paitsi teho ovat kohdallaan, niin siihen on tyytyminen.

        Nykyisten vapaastihengittävien moottoreiden tehonlisäys ulkoisilla lisälaitteilla (putket, peltisarjat, lastut suodattimet ym) vaikuttavat lähinnä kuskin mielentilaan, ja myyjän talouteen, jopa tollanen 20 hv lisäys koneessasi on täysin toivotonta ko.keinoin.
        Tehoahan kyllä moottorista saa reilumminkin, mutta se edellyyttää koneen rakentamista kokonaisuudessaan, ja kustannukset kyllä ylittävät kaikki painajaisetkin.

        Ainoa järkevä vaihtoehto on, jos autoa ei ole tehokkaammalla koneella, automerkin vaihto.

      • AE111
        mika kirjoitti:

        mitäs muita viritys konsteja on turbottomaan

        Lastulla ei saa tuon kokoiseen vapaastihengittävään kuin pari lisäheppaa ja suuremman bensankulutuksen, lupasi valmistaja sitten mitä tahansa. Tuohon ei juuri putken ja pakosarjan yms. vaihto auta, ellei ne ole vakiomallissa todella alimitoitettuja. Vapaavirtaussuodattimesta oli aikoinaan ainoa hyöty, että se laski kulutusta noin 0,5l /100km (Corolla 1,3 -86 ja 1,6 -97).

    • jaana.

      ...on lastu?

      • t-bone

        tai sitten estrella.

      • mika,

        elektroninen moottorinohjausyksikkö, joka säätää sytystä ja polttoaineruiskua. tommonen vehje se uskoakseni on

      • tietoa
      • unohtui

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Henkirikos kiuruvedellä

      Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut
      Kiuruvesi
      129
      4100

    2. Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?

      Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi
      Maailman menoa
      190
      3887

    3. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      29
      2616

    4. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      10
      2402

    5. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      32
      2173

    6. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      4
      1756

    7. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      48
      1382

    8. Läpäiseekö Martina Aitolehti Erikoisjoukot - kyllä vai ei?

      Martina Aitolehti on pärjännyt mainiosti Erikoisjoukoissa. Yrittäjä on mielipiteiltään napakka ja hän sivaltaakin koulut
      Kotimaiset julkkisjuorut
      89
      1353

    9. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      24
      1281

    10. Ei ne päivät ole samanlaisia...

      Toisena hymyillään ja katsellaan silmiin, toisena taas tuntuu ettei edes tunneta toisiamme, vältellään ja katseet ei vah
      Työpaikkaromanssit
      36
      1069
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt