Meyer tiedotti, että maailman risteilymarkkinat jäätyvät ainakin kymmeneksi vuodeksi.
Uusien risteilyalusten rakentaminen Carnival, Royal Carribean ja TUI - varustamoille loppui siihen.
Tämä tietää Finnveran takuiden laukeamista eli valtiolle tulee maksua 3700 miljoonaa euroa.
Coronan aiheuttamas yritystukea tämäkin.
Ehkä valtio voisi siirtää esim. sukupuolineutraalin sotu-tunnuksen lanseerausta, jolloin siitä säästyisi n.1000-2000 milj. euroa tähän takuumaksuun.
Koitettaisi vielä pärjätä näillä vanhoilla sukuelimeen sidotuilla numeroilla..
Uusien risteilyalusten rakentaminen Carnival, Royal Carribean ja TUI - varustamoille loppui siihen.
Tämä tietää Finnveran takuiden laukeamista eli valtiolle tulee maksua 3700 miljoonaa euroa.
Coronan aiheuttamas yritystukea tämäkin.
Ehkä valtio voisi siirtää esim. sukupuolineutraalin sotu-tunnuksen lanseerausta, jolloin siitä säästyisi n.1000-2000 milj. euroa tähän takuumaksuun.
Koitettaisi vielä pärjätä näillä vanhoilla sukuelimeen sidotuilla numeroilla..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tämän maksun päälle tulee alihankkijoiden konkurssit ja konkursseista johtuva työttömyys.
Turun seudulle on luvassa kovia aikoja.
Risteilyliikenne ja uusien laivojen tarve näiden rankkojen jo tapahtuneiden laivojen karanteenien ja matkustajien kuolemien vuoksi vähenee rajusti vaikka epidemia loppuisikin.
Näiltä osin vihreät ovat päässeet tavoitteeseensa, että risteilyt ja saastuttava telakkateollisuus loppuvat.
Aktivistien ei tarvitse Helsingissäkään tulla muovikanooteillaan estämään alusten lähtöä kun ei ole saapuviakaan aluksia.
Punavihreät voivatkin keskittyä toisten rahoilla kehittämään maailman ensimmäistä sukupuolineutraalia sotu-tunnusta.
Miten hallitus on varautunut telakkakriisiin?
Finnveran takuu?
Yritystuku?
Työllisyyden turvaaminen Turun seudulla?