Tänä vuonna tulee Euroopan markkinoille Lexuksen ensimmäinen sähköauto.
Sen akkutakuu on 10 vuotta / miljoona kilometriä.
Sen akkutakuu on 10 vuotta / miljoona kilometriä.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ja linkki löytyy tästä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/onkohan-tama-jo-riittavan-pitka-akkutakuu-japanilaisvalmistajalla-hirmuinen-luotto-ensimmaiseen-sahkoautoonsa/7816750
Toyota ja maailman suurin akkuvalmistaja CATL.....
https://electrek.co/2019/07/17/toyota-catl-deal-batteries/
"markkinat"
Suomessa Lexuksilla ajetaan 10 vuodessa 200000 km.
Tuo pitkä akkutakuu on vain keino sitoa auton määräaikaishuollot merkkiorganisaatioon. EU:n ryhmäpoikkeusasetus ei koske 10 vuoden ajoakkutakuuta, joten muun kuin merkkihuollon käyttäminen lopettaa takuun.
Tojon hybrideissä on ollut sama jäynä. Tojon takuuehdoissa on kirjattu että huolto pitää tehdä tojon hyväksymissä huoltoliikkeissä jotta akkutakuu pysyy voimassa. Käytännössä tojo pakottaa asiakkaat kalliisiin merkkihuoltamoihin.
1000000 km ja akun kunnon tarkastusväli 15000 km = 66 tarkastusta. Jos ajaa alle 15000 km vuodessa, ei enää kuskin elinikä riitä, joten takuun pituudella ei ole suurta merkitystä. Mitähän tuo tarkastus maksaa per kerta?
No tuo sitominen merkkihuoltoon ei kyllä ole Toyotan yksinoikeus. Ihan samat sävelet on kaikilla merkeillä.
Ei ole nissanilla.
Teslaan ei tarvitse tehdä lainkaan määräaikaishuoltoja, silti takuut säilyy.
Lexuksen huoltohinnat 10 vuodelta kuolettavat suurelta osin mahdollisen akun vioittumisen, eli asiakas maksaa.
Akussa ei ole mitään huoltamista, varsinkin kun lexuksessa on huonoksi todettu ilmajäähdytys, eli nesteitäkään ei ole mitä vaihtaa. Asiakkaan kusetusta.
"Ihan samat sävelet on kaikilla merkeillä."
Ei mene noin.
Muilla merkeillä ei ole samanlaista ehtoa akkutakuun suhteen kuin tojolla. Muiden merkkien takuu noudattaa ryhmäpoikkeusatusta ja auton voi huollattaa helposti muualla. Tojo on vetänyt oman linjansa tämän suhteen. Jos huoltaa autonsa muualla kuin marmoritiskillä niin akkutakuu on förbi.
http://www.aut.fi/ajankohtaista/tiedotteet/arkisto/2014/ryhmapoikkeusasetus_takaa_autokorjaamoiden_vapaan_kilpailun.1161.news
Ja mikähän tämän Lepxsuksen hinta tulee olemaan?
Jos sun pitää kysyä niin ei sulla ole varaa siihen.
Ei kai se sitä merkitse?? Moni rikas on pirun tarkka ja nuuka rahasta.
Samalla olis voinut laittaa vaikka 5milj. kilsaa rajaksi kun se ei ikinä toteudu 10 vuodessa ja yleensä ammattikäyttö on rajattu pois takuussa.