auton varashälyttimen asennusohjeissa (keskuslukon kytkentäkaavion kohdalla) lyhenteet NO. , NC. ja COM
mitä
tarkoittaa
31669
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
NO=normally open(perustilassa auki)
NC=normally closed(perustilassa kiinni)
tarkoittaa että kyseinen tod.näk. kosketin sähköpiirissä on jommassakummassa tilassa joko auki tai kiinni. Eli sähkö menee joko läpi tai ei, silloin kun koskettimelle ei tule ohjausjännitettä ja taas päinvastoin kun on ohjausjännite(esim. hälyn aktivoituessa tms,). Näin ainakin sähkötekniikassa. En sitten osaa sanoa miten tarkalleen tuossa hälyssä menee kun ei sen tarkempia tietoja ollut. COM tarkottaa tod.näk jotain hälyn omaa väylätyyppistä tiedonsiirtoväylää, jota ei ilman tarkempaa tuntemusta osaa sorkkia.
COM= Common. Yhteinen napa. Voi olla esim. noiden koskettimien yhteinen taikka sitten vaikka koko värkin miinus.
COM on juurikin se COMMON eli esim. vaihtokärkisessä releessä se vaihtaa kytkentäänsä NC:stä NO:lle ja nastathan ovat yleisimmin:
#30 = COM
#87 = NO
#87a = NC
Sitten on myös sellaisia haaroittavia releitä, joissa myös #87a = NO eli #30 kytkeytyy releen vetäessä samanaikaisesti nastoille #87 ja #87a.
Hälyttimen sisällä on yleensä kaksi kappaletta vaihtokärkisiä (ei haaroittavia) releitä, joissa molemmissa on nuo kolme nastaa ja toinen releistä vetää lukittaessa ja toinen avattaessa eli kytkettäessä hälytintä päälle tai pois.
Niillä voi toteuttaa hyvin monenlaisia keskuslukituskytkentöjä.
Lisää releistä ja hälyttimistä esimerkiksi legendaarisilta www.halytin.com -sivuilta.
http://www.halytin.com