Miksi raitiotievaunu siirrettiin KOKONAISENA

.. erikoiskuljetuksena Kajaanista Tampereelle - olisi sen voinut siirtää kolmessa osassa vähemmällä ja kasata sitten perillä?
23<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Olisihan se voitu täällä tehdäkin. On Tampereella ennenkin ratikoita tehty. Ei voi olla kovin vaikeata, kun ei rattiakaan tarvita

Äänestä
  • Kts RATIKAN PUOLIKKAAT

    Äänestä

Miksei sillä ajettu Kajaanista Tampereelle?

Äänestä

Koska ne osat eivät ole mitään erillisiä ja irti kytkettäviä. Vaunu on yksi kokonaisuus, eikä mikään kolmesta pätkästä koottu juna.

Äänestä
  • Koska ja koska - buginen suunnittelu. Onneksi ei ole metroa ja sille junaa tilattu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Koska ja koska - buginen suunnittelu. Onneksi ei ole metroa ja sille junaa tilattu.

    Näino

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näino

    Tulisi kalliimmaksi tehdä pätkäistävä malli ratikkaa ja liittimissä on usein vikoja

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tulisi kalliimmaksi tehdä pätkäistävä malli ratikkaa ja liittimissä on usein vikoja

    Liittimiin kannattaa laittaa erkkaa päälle! Eikö tätä ole kerrottu tehtaalle?

    Äänestä

  • Jo logistisesti on hyvä rakentaa moduuleista, kuin yhtenä kokonaisuutena - yhdessä moduulissa vika ja KOKO kalu seisoo.

    :)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Koska ja koska - buginen suunnittelu. Onneksi ei ole metroa ja sille junaa tilattu.

    Olisitpa sinä ollut suunnittelemassa. Olisi mennyt oikein.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olisitpa sinä ollut suunnittelemassa. Olisi mennyt oikein.

    Minun suunnittelut on elektroniikaa ja systeemisuunnittelua ja sisältää sen ohjelmoinninkin - ja uskoin aikoinaan C-kielen ylivoimaisuuteen ja Linuxin voittoon ..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minun suunnittelut on elektroniikaa ja systeemisuunnittelua ja sisältää sen ohjelmoinninkin - ja uskoin aikoinaan C-kielen ylivoimaisuuteen ja Linuxin voittoon ..

    .. ja sen päälle korjaillut laivanrakennuksen virheitä.

    :)

    Äänestä

Kaksisuuntaisessa ratikassa on aika lailla johtoja. Kummassakin päässä on ohjaamo ja kummankin pitää toimia samalla tavalla. Siellä on ajovirtaa, valovirtaa, ilmanvaihdon johtoja ja putkia, ovien ohjausta, kaiuttimia, pysäkkinäyttöjä ja ties mitä muuta.

Eri juttu, minkä takia ratikoita ei tehdä enää Tampereella alusta alkaen.

Erkkaa ja purkkaa joo.

Äänestä
  • Liittimistä löytyy ..

    Äänestä

Miksi tavallisen kansalaisen pitää pohtia, kuinka joku raitiovaunu siirretään? Samalla tavalla voisi vaikka pohtia, miksi leipä toimitetaan kauppoihin kokonaisena, valmiiksi leivottuna.

Äänestä
  • Funtsaileppa itse sitä leipäongelmaa. Ei kuulu minulle

    Äänestä

  • Leipää on myös viipaloituna.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Funtsaileppa itse sitä leipäongelmaa. Ei kuulu minulle

    Noniiin. Eipä kuulu sinulle myöskään raitiovaunun siirtelyt.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Noniiin. Eipä kuulu sinulle myöskään raitiovaunun siirtelyt.

    Tampereen veronmaksajana kuuluvat kaikki hölmöilyt, mihin käytetään verovaroja.

    Äänestä

Siitä vaan siirtelemään, niin saat sitten mieles mukaa. Go! GO!

Äänestä
  • Kuntaorganisaatioihin pesiytyy kekkeruuseja, joilla on suuret luulot asemastaan. Niitä savustetaan muistin virkistämiseksi aina joskus ulos. Renkipoikia, annettu vähän valtaa lainaksi

    Äänestä

Koko touhuhan oli PR-stuntti jolla saatiin hämmäläiset pällistelemään hienoa vehjettä, eivätkä huomaa että lompakko vietiin takataskusta.

Äänestä
  • Seuraavaksi kyttäämään, kun makasiinia siirretään. Se tapahtuu pikapuoliin

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

.. erikoiskuljetuksena Kajaanista Tampereelle - olisi sen voinut siirtää kolmessa osassa vähemmällä ja kasata sitten perillä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu