Moniko kehtaa tunnustaa tukeneensa saksan autoteollisuutta
omalla henkilökohtaisella velkapanoksellaan?
Tuotteen nimi on säälimersu ja
velkamersu.
omalla henkilökohtaisella velkapanoksellaan?
Tuotteen nimi on säälimersu ja
velkamersu.
montako säälistä ostettua mersua Suomessa on?
Anonyymi
61<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
No ei pummeilla ole varaa mersua ostaakaan.
pummeilla on
köyhillä ei
rikkaat ei aja mersulla
Varakkaat ajavat mercedeksellä. Köyhällä (kuten sinulla) ei tietenkään ole moiseen varaa, et täällä muuten kateuttasi vaikertaisi. Mutta kulje sinä vain sillä sossun kustantamalla bussilipulla.
Rikkaat ajaa Mersulla, koska silloin ei erotu joukosta.
jokain hapan sana kertoo ainoastaan sinusta - sinun sielusta.
Mitä se ”rikkaus” on?
eutolaina?
”et täällä muuten kateuttasi vaikertaisi...”
Kuulostat 70 vuotiaalta. Miksi 70v tuntee edelleen moista alemmuutta?
Mikä jäi saamatta?
Auto, siis peltilehmä ihmisen varakkuuden mittarina?
.... äänestit vissiin. jyrvistöä? Ja koska sillä on nuori .... vaimo.
Älä nulikka ole kateellinen niille jotka ovat rakentaneet tämän maan.
MITÄ sä olet rakentanut?
Ja kukaan muu ei mitään?
Jokainen sukupolvi on rakentanut ja suuret ikäluokat vei Suomen saksan takamaaksi
laittomasti!
Onko se rakentamista?
Ilman suuria ikäluokkia et olisi saanut koulutustasi, terveydenhuoltoasi, rokotteitasi, ruokaasi, tai mitään muutakaan. Valmiiseen maailmaan olet saanut syntyä, joten osoitapas kloppi sen mukaista kunnioitusta tämän maan rakentajia kohtaan.
Minä ostin kyllä ihan Vehosta.
Veho ostaa saksasta velaksi j a
sinä ostat Vehosta velaksi.
Edelleen, mersu on saksalainen auto ja
merkkel tekee aika paljon puolustaakseen
OMAA teollisuuttaan.
siksihän sakut piti sitä keulilla
isänmaallinen saksalainen
Hajosiko Tojotasi?
onko sulla ongelma auton imagosta?
Onko auto sinun jatke?
Sielusi peili?
Olen ajanut tuttavan mersulla vasten tahtoisesti kerran.
Se oli ylpeä työsuhdeautostaan
ja minä ihmettelin mitä hienoa siinä yllättävän ahtaassa
puurattisessa kolisevassa kotterossa oli.
Se oli joo, ulkoa mersu, mutta sisältä ahdas, koliseva, vanhanaikainen, ruskea ja siellä haisi vihamielinen saksalaisuus.
Se istui kännissä, leuhkana luu ulkona assarin paikalla
ja minä häpesin koko matkan.
joka kerran kun olen ollut mesen kyydissä, ne on kolisevia
maan pintaa laahaavia reikälaatikoita. MIKSI IHMISET LEIMAUTUU NIIHIN NIIN TIUKASTI.
Onko se upeutta?
Mitä niiden ihnisten sisällä mahtaakaan olla?
Taskussa on pelkkää autolainaa, puhelinlainaa, asuntolainaa....
stressitesti ....korona....ooops ....
Älä valehtele. Uusi mersu ei kolise yhtään mistään.
Jokainen mersu kolisee ja perä laahaa maata.
Kuski pääsee vaivoin kömpimään autosta ulos.
Aika harvalta näkyy edes otsa ratin takaa.
Jotain vikaa säädöissä...tai sellaisia ei ole.
Aika moni ajaa mersua auton keskellä....siinä kepin päällä.
Ihme auto.
saksa valloitti suomalaisten sydämet
WW kansanauton
jykevillä vaunuilla
jokaisella leuhkalla kiinteistönvälittäjällä
pitää olla ISOIN MAHDOLLINEN - KALLIS
BEIGE - WW maasturi
siinä on hyökkäysvaunun tunnelmaa
VW on itsensä Hitlerin aikaansaannos.
Skodassa on VW moottorit tänäpäivänä.
alkuperäisen kulpan piirustukset on varastettu.
Natsit varasti ne sen suunnittelijalta,
sitten ne ryösti ja karkoitti suunnittelijan maasta pois.
Laitan linkin erikseen, jos se poistetaan.
Aiheesta on paljonkin tietoa, tässä yksi
WW beatle on varastettu idea.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2086663/Hitler-copied-idea-iconic-Volkswagen-Beetle-Jewish-engineer-historian-claims.html
natseill on venäjän kommunistisella johdolla
on paljon yhteistä
sama varastelu tapahtuu tällä hetkellä eu jäsenmaille
Suomen tollisuus pitäisi herättää udelleen ja SUOJATA SE
Hitlerin tekemällä moottoritien päällysteellä ajetaan vielä nykyäänkin Travemündestä eteenpäin.
hitler ei olisi ensin halunnut koko tiehanketta.
Sen hankkeen aloitti sen kilpailijat/ vihamiehet ja hitler kampanjoi sitä vastaan.
Se tiehanke oli työllistämiskeino massiivisessa lamassa.
Saksan talous oli sukeltamassa.
sillä ei ollut osaa ei arpaa toteutukseen, sen teki muut ja se
viiksiviekka vei siitä lopulta kreditit itselleen.
Ja hitleriä kiitellään edelleen ”sen hankkeesta”
varas mikä varas
eli laatu huononee entisestään..
Siksi aikoinaan Finnjetistä tulleen autot tarkastettiin Travemündessä, jotta suomalaiset eivät olisi nastoillaan päässeet tuhoamaan tuota tietä eikä tietysti muitakaan. Junttisuomi ei ole vieläkään saanut nastarengaskieltoa aikaiseksi.
”Junttisuomi”
mistäs noin huonolla itsetunnolla ja suomi vihalla huudellaan?
En ostanut uutta C-Mersua pari vuotta sitten mistään säälistä. Entinen auto pösö 508 oli sellainen että sai ajaa jalat koukussa näin pitkän miehen kuin minäkin olen (193). Eipä sitä ongelmaa enää ole. Ajettavuuden sanotaan pösöllä olevan hyvää luokkaa, mutta kyllä Mersu on pykälää parempi. Napakka ja samalla herkkä on ohjaus. Kyllästyin myös jatkuvaan huollossa käyttämiseen ja vaihdoin AUTON itselleni.
ja kaupassa ei ollut mitään muita vaihtoehtoja.
Mersu täytti jotain vanhaa unelmaa varakkuudesta.
Jalat ei mahtunu pösöön...
Ennen vain taksit ja mannet ajoi mersuilla.
Kun kreikka sai ekat tukirahat,
suomalaiset ulisi, että onko joka jampalla oltava
mersu.
Niin vaan on, mersu täyttää lapsuuden haaveita.
Ja tällaisena aikana, ei saa näyttää köyhältä,
ettei kukaan vaan luule pieneksi.
mersu on suurten ikäluokkien invaasio
vanhat komukat 70- luvulta haaveilee nyt mersusta
ja saksa myy sitä nuorille warakkuuden merkkinä
liidl tykittää youtubessa ihan täysillä
Ostin sen Mersun kylläkin säälistä. Säälin jalkojani.
Minä en ole komukka vaan persu, mutta Mersu on ollut mielessäni jo aiemmin ostaa. Ei sille mahda mitään että ranskalaiset tekee pieniä jalkatiloja. Sitä et ymmärrä asiaa jos et ole kokenut.
Olin ajanut vuosikymmenet pösöillä ja kärvistelyä on ollut. 504 oli eka pösö, sitten tuli 405. 206 -malleja oli kolme, 206 XS, 206 GTI ja 206 RC. RC 206 oli pirteä vehje mutta kolisi sorateillä. 406-malleja pari kappaletta, ja sitten 508 farkku. Missään näissä ei ole ollut jaloille riittävästi tilaa. Kun päätin toteuttaa haaveeni kunnon autosta, jalat kiittävät minua vieläkin siitä.
Eli kaupassa oli sentään kaksi merkkiä.
Hyvä
Niin ei muita. Muut ovat paperia.
Ei, kyllähän minä tiedän että sakut osaa tehdä muitakin hyviä autoja, mutta niitä en vain ole katsonut parhaaksi himoita. Kerran ajoin jotain Audia ja siinä mallissa jalkatilat oli aivan kauheat, edes pösössä ei niin huonoja jalkatiloja ole. Polvi otti kojelautaan kiinni vaikka penkki aivan takana. Ihän hirveä peli. Bemaria en osta koska se on amistyyppien suosikki.
Volvo taas on tyylitön lousku. Ihmisen luonne ratkaisee paljon minkä merkin valitsee. Volvokuskit ovat usein sellaisia jotka haluavat ohittaa, kun taas pösökuskit ovat rauhallisia sekä myös mersukuskit osittain. Bemukkapojat kaahaa lähes varmuudella ohi.
Haluan ajaa sallituissa rajoissa rauhallisesti nauttien tasaisesta kyydistä. Automaatti on in. Painukoot kouhottajat ohi.
Kertokaa mulle saksalaisen insiööritaidon saavutuksista,
kerron niistä jokaisesta
että ne on varastettu.
Illuusio koko saksalainen ”insinööritaidon” erinomaisuus.
Ne osaa varastaa, valehdella ja komentaa.
Jokainen suuri innovaatio on osittain varastettu. Seuraavassa listaa saksalaisista avainkeksinnöistä:
* Auto
* Ottomoottori
* Dieselmoottori
* Aspiriini
* Sähkögeneraattori
* Krematorio
krematorio....😅🙈 joo
Yksikään noista ei ole saksalaisten keksintöjä.
Siksihän sakut kiertää valtaamassa maita ja
ryöstämässä niiden ideat ja tuotannon.
Esitäpä edes jotain perusteluja väitteellesi, että eivät ole saksalaisia keksintöjä?
Minä aloitan krematoriosta ja aspiriinista.
Aspiriinin keksi 1890-luvulla saksalainen kemisti Felix Hoffmann, joka työskenteli saksalaiselle Bayerille. Kuten tavallista, hän ei tehnyt keksintöä tyhjästä, vaan paransi jo muinaisten kreikkalaisten luonnonkasveista löytämän molekyylin valmistuprosessia ja puskurointia. Varkaus aspiriinin osalta tapahtui Versaillesin rauhansopimuksessa, kun voittajavallat veivät Bayeriltä jopa aspiriinin tavaramerkin.
Krematorion taas kehittivät kaksi Siemens-suvun jäsentä Charles William Siemens (puoliksi englantilainen) ja hänen veljenpoikansa Carl Friedrich von Siemens.
Ja pieni varoituksen sana lähteitä nopeasti tulkitessa: Wikipedian tekstit ovat pääosin yhdysvaltalaislähtöisiä, joten niissä on taipumusta kertoa, kuka on tuonut asian markkinoille ensimmäisenä Yhdysvalloissa.
Tajutkaa ja sisäistäkää tämä
SUOMALAISET OSAA
Suomalaiset on lyöty henkisesti.
Mutta suomalaiset osaa
Osaamme varsinkin rakentaa. Tönöt on homeessa jo ennen valmistumistaan, sisäkatot putoilee alle kahden vuoden..
Sekö se on sitten muka sitä maailman parasta Ohisalon ja Marinin asiantuntijoiden kuulemista, tarkalla korvalla koska tippuu ja tönöt kaatuu.
Huumekoirat nuuhkii, testaa, jäljittää.
Suomalainen rakennustaito OLI
laadukasta
se konahti eu ajalla korruptioon.
Nykyinen rakennustaito on illuusio.
Pilkotaan urakat, varastetaan joka välissä, jengejä, kuittihuijauksia...
suomalaiset ovat ihan samalla tasolla kuin
venäläinen mafia ja rystöpolitiikka.
Köyhyys aiheutti, sivistys karisi
kun EUta on nuijittu maahan 25 v sitkeästi.
Suomi on ollut 25 v sitkeän sotapropagandan kohteena
Kommunismia luodaan samalla kaavalla, ja sitähän tää on.
Kiittäkää 90- luvun laman arkkitehtejä.
Ne on kaikki vielä elossa.
No pitäisikö sitä tukea vinosilmiä, ajelemalla, kuin kierosimä koira tojodalla.
sun jokainen sapekas sana paljasti sun heikkouden
jota saksalainen ja brysselin kauppias käyttää hyväkseen.
Auro on tietyntyyppisille ihmisille kuin sielunpeili.
Missä vaiheessa velasta tuli wannaberikkaalle plussa?
Joo, velanantaja käyttää sitä hyväkseen ja
velkanen kansa ja maa on pomittavissa.
Se vie tehokkaasti aivot kuin ..kkua liukkaille.
voi hlvetti mitä sotku
Kyllä ne nuo perseaukiiset sitten osaavatkin olla kateellisia. Eivät ne osaa tehdä työtä ja arvostaa laatua. Velkavetoisella jollai Niisanilla, Toyotalla osamaksulla ajeleevat ja bensiiniä varastelevat ajokkeihinsa.
miten *** pitää olla?
Sä tulet leveilemään omilla haavoillas?
Velkavankeudella?
Tajuaako ihmiset enää mitään?
vähä sama kun narkki kehuis satseillaan... 🦄
Mitä jos kertoisin sinulle että eivät kaikki osta autoa velakseen?
Paviaani- tai simpanssijohtaja alfaurokset ajat saksalaisilla autoilla.
Onneksi minä olen Ihminen.
Saksan nuolija eurofiilin tunnistaa saksalaisesta autostaan, jonka suomalainen orja on saattanut koota autotehtaalla. Ford sentään ajatteli niin että omilla työntekijöillä olisi varaa Fordiin, mutta sellainen ajattelu on tänäpäivänä harvinaista että työntekijälle suotaisiin inhimillinen palkka ja että työntekijällä olisi mihinkään varaa.
entinen isännöitsijä tuli
oven eteen vanhalla mesellä, josss oli tuulilasi halki,
helmat ruvella ja maavara 3mm
mut oli mese, sopi imagoon
ja sen osaamiseen
Miksi Saksaa pitäisi sääliä? Sillähän menee hyvin.
Minä ostan etupäässä Italian ja Espanjan viinejä, koska niillä menee nyt huonosti. En säälistä mutta solidaarisuudesta. Ja hyviä viinejä sieltäkin löytyy.
Mersun ostaminen aiheuttaa mukamas velkavankeuden. Hahhah. Kylläpä on sitten persaukista sakkia kun noin luulee.
Mitään autoa ei koskaan pidä ostaa velaksi. Pitää ostaa sellainen peli johon pankkitilin saldo riittää.
Ei oo mersua mutta laitettiin kaks mökkiä samalle kuitille.
En osta saksalaisia tuotteita.
EU on saksa
Ostan aina saksalaisia tuotteita kun on järkevää edullisinta. Päivittäistavaratuotteet ostan myös aina LIDL:stä.
Kyllä minä olen aina Mersuni ostanut käteisellä
Kuka säälittävä uskaltaa tunnustaa ostaneensa riisikupin
Riisikupin ostajalla ei ole itsetunto-ongelmia
kuten mesekuskeilla.
Leuhkitko sinä pietarille pirteilla "sain sentään....mersun"
Miksi liiteri tykittää youtubessa?
Tuubin ainoa mainos. Taitaa olla tuubin googlen suosikki.
En osta mitään saksalaista.
Suomi ei ole saksa,
vaikka sale haluaa olla niiden ottopoika.
Jääkö asiat ajattelematta pelosta,
kun on niin pal autolainaa?