Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ilmastoinnin äärilämpötilat?

    Mitkä on auton ilmastoinnin kylmäaineen äärilämpötilat?

    Tuossa sanotaan että jo 30 asteen helteet laittaa koville autojen ilmastointeja;

    https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/1507298

    Kovimpia hellelukemia;

    https://www.rantapallo.fi/kulttuuri-nahtavyydet/nama-kohteet-karmivat-auringonpalvojaakin-maailman-kuumimmat-kolkat/

    Jos on 70 astetta helle ja aurinko lämmittää auton sisätiloja esim. 20C, pitäisi ilmastoinnin jäähdyttää siis 70 astetta että on sisällä vain se 20C. Kylmäaineen lämmön pitää mennä sisällä -50 asteiseksi ja lämmittää ulkoilmaa 70 astetta. 50C 90C 70C on 210 astetta.

    Onko tuollanen edes mahdollista normaaliautossa vai onko olemassa erityistehokkaita ilmastointeja erikseen jotka kestää noin suuria lämpötilaeroja?

    & onko esim. afrikkaan valmistajalta uutena tilatuissa autoissa valmiiksi tehokkaammat ilmastoinnit kuin vaikka suomessa, siis vaikka on muuten sama automerkki ja malli? Tietenkin merkkikohtasta mutta onko joissain autoissa mahdollista valita tehokkaampi ilmastointi?
    772
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    70 asteen helle ? Ei ole mitattu maapallolla , noin korkeaa hellettä. Olet aivan pihalla .

    Äänestä

    aloittaja on tavallista tyhmempi avaruusolio, paljasti vahingossa kotiplaneettansa lämpötiloista itsensä alieniksi.

    Äänestä

    Ei tarvitse kun suuttimista 10c ilmaa ja puhalluksen laittaa täydelle niin auto jäähtyy. Oli maa ja lämpötila mikä tahansa

    Puhalluksen eli ilman määrä on juuri tärkeä, jos ilma ei liiku niin ei jäähdy auto.

    Äänestä

    • Taitaa riittää se 15c ilmakin ja puhallusteho riittävä

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Taitaa riittää se 15c ilmakin ja puhallusteho riittävä

      Kun vielä liikkeelle lähtiessä ensin tuulettaa sisältä kuuman ilman pois avoimista ikkunoista ja laittaa pelkälle sisäkierrolle, niin kohta on ihan riittävän viileää ja voi siirtää ilmanoton ulos.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kun vielä liikkeelle lähtiessä ensin tuulettaa sisältä kuuman ilman pois avoimista ikkunoista ja laittaa pelkälle sisäkierrolle, niin kohta on ihan riittävän viileää ja voi siirtää ilmanoton ulos.

      Mutta tuleeko suulakkeista todellisuudessa kylmää ilmaa vai se onneton ,VW-tyylinen lehmän henkäys. Ainakin työpaikan Transportereissa viilennys oli onneton, mutta tasapuolisuuden vuoksi eihän sitä talvella saanut lämpimäksi vasta kun paluumatkalla.

      Äänestä

    Ilmastoinnissa näkyy olevan äärirajat 18 - 30 C ja kun laittaa asetuksen 20 tai vähän alle niin työntää todella kylmää. Marketin pihalla tunnin seissyt auto oli jo 34 C , joten melkoisesti piti puhaltaa muutaman minuutin ajan että alkoi jäähtymään.
    Normi kansalainen tarvitsee kaupungissa asetuksen 21-22 ja jos ajat pidemmän matkan, niin tuntuu parhaalta se 23-24 . Fakiirit on sitten erikseen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Mitkä on auton ilmastoinnin kylmäaineen äärilämpötilat?

    Tuossa sanotaan että jo 30 asteen helteet laittaa koville autojen ilmastointeja;

    https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/1507298

    Kovimpia hellelukemia;

    https://www.rantapallo.fi/kulttuuri-nahtavyydet/nama-kohteet-karmivat-auringonpalvojaakin-maailman-kuumimmat-kolkat/

    Jos on 70 astetta helle ja aurinko lämmittää auton sisätiloja esim. 20C, pitäisi ilmastoinnin jäähdyttää siis 70 astetta että on sisällä vain se 20C. Kylmäaineen lämmön pitää mennä sisällä -50 asteiseksi ja lämmittää ulkoilmaa 70 astetta. 50C 90C 70C on 210 astetta.

    Onko tuollanen edes mahdollista normaaliautossa vai onko olemassa erityistehokkaita ilmastointeja erikseen jotka kestää noin suuria lämpötilaeroja?

    & onko esim. afrikkaan valmistajalta uutena tilatuissa autoissa valmiiksi tehokkaammat ilmastoinnit kuin vaikka suomessa, siis vaikka on muuten sama automerkki ja malli? Tietenkin merkkikohtasta mutta onko joissain autoissa mahdollista valita tehokkaampi ilmastointi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu