Syttymislämpötila?

Älä aja metriäkään ennekuin vuoto on korjattu. Pakoputken juuri hehkuu joskus punaisena ja lisäksi konehuoneessa vilisee releitä ja huonoja johtoliitoksia. Kun esimerkiksi laitat valot päälle niin konehuoneessa lyö valorele kiinni melkoisen kipinöinnin säestämänä, ja jos siinä on bensahöyryjä lähellä niin...bum.
On vain ajan kysymys milloin roihahtaa.

Nestemäisen bensiinin syttymislämpötila on jotain 600 asteen pinnassa en muista tarkkaan, mutta palavan tupakan voi heittää bensiinilammikkoon ja se ei syty (testattu juttu). Bensiinihöyryt taas syttyy todella alhasissa lämpötilssa, muistaakseni jopa alle 100 astetta.

Ettei vaan taas olisi niitä setiä liikkeellä??? Kovin miehistä kirjoitusta. Asian artigulointi kovasti muistuttaa keskiverto automiehen ÄÖ.

Otapa letkut irti ja etsi vuotokohta, paikkaa tai vaihdata letkut yleensäkin, etenkin jos tuntuu että hauraat, ei tule suhteessa kovin kalliiksi...

vastaukset olivat 85% vääriä ja hauskoja, mutta ei ollut tietoa. Katsokaa kemusn kirjasta. Räjähdysvaara suljetussa tilassa. Avotilassa huippunopea palon leviäminen ja sitten se "säiliön tms" räjähdys. Vanha sanonta on, että missä bensa haisee, siellä se myös syttyy.

ristus sentään. Jos sä nyt oikeasti oot tosissasi niin vaihda ne letkut sinne vaikka kaikki kun ne maksaa muutaman euron metriltä. Palaahan se koko paska jos siellä valuu bensaa pitkin.

Ajele vaan, mutta pidä turvavyö auki, että pääset ketterästi tarvittaessa ulos.

Lienee jo palanut.

Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Tarkoittaa että syttyy normilämmössä Suomessa kipinästä milloin tahansa.

Höyrystyminen alkaa 25 asteesta (ja viimeistään 200 asteessa) eli kun konepellin alla on yli 25 astetta lämpöä, eri jakeet saattavat syttyä jo itsestään ilman kipinääkin.

Sähköautot palavat huonommin.

Vaikka vanha ketju, niin kommentoin kuitenkin sitä, että miten mitä omituisemmissa
paikoissa näköjään halutaan säästää.
Aloittaja, v. 2005 oli itsekin sitä mieltä, että vika olisi korjattava.
Tosi kummallista, että tarkoitus olikin vain paikata rikkinäinen letku, koska uusi / uudet letkut olisivat olleet liian kalliita.
Itse auto lienee tässä vaiheessa jo palanut poroksi.
Ei ollut bensiini vielä silloin tarpeeksi kallista.
Ellei tällainen auto ajossa syty, on se ajossa erittäin epävarma, koska se kokemuksen perusteella vikautuu juuri viikonloppuna, auto täynnä huutavia kansalaisia, eikä julkista liikennettä ole tarjolla. Kaiken kukkuraksi ulkona yleensä sataa tai on pakkasta.
V. 2005 kaikilla ei ollut kännyköitä. Nyt on tosin paremmin apua tarjolla.
Voimmeko oppia tästä mitään?
Pitäkää autonne toimintakuntoisina!

Ja naapurin poika vei kanisteriin virittämäänsä bensapommia rukkaset antanneen naisen asunnolle aamuyöllä. Jotain meni pieleen ja pommi räjähti ennen aikojaan surmaten epäonnistuneen sulhon. Oli aikanaan juttua Oulun seudun lehdissä.