Mistä pataraudasta Apollo-ohjelman

Anonyymi

Kuuauto rakennettiin - painoi 210kg?

Tietääkö kukaan?

129

197

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Autossa olleet pelkät lokasuojat painoi jo tuon verran.

      • Anonyymi

        Kuumoduulista on testikappale joten sellainen on pakko olla myös kuuautosta. Siitä saa mitat, painon ja materiaalit selville sekä sen miten kuuauto saadaan kuumoduuliin kiinni kasassa ja miten se avataan käyttökuntoon astronauttien voimin kuussa.


    • Anonyymi

      Miten se mahtui alukseen?

      • Anonyymi

        Kyllähän se nyt heittämällä mahtuu anukseen.


      • Anonyymi

        Se vietiin paikalle etukäteen helikopterilla.


      • Anonyymi

        Sivuttain? Ne oli aika kapeet ne Apollon oviaukot!


      • Anonyymi

        Se oli kiinnitettynä moduulin pohjaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se vietiin paikalle etukäteen helikopterilla.

        Millälöhän t ake y ila kuauyo tuotiin kuuhun

        Oliko joku rahtiraketti .
        Akutkin painaa paljon

        Sen ajan lyijyakut painoi varmaan sat a tuhatt kiloo

        Boihn kuuukko bb


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ei sitä tosin missään päin modulia näkynyt laskeutumisvideossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä tosin missään päin modulia näkynyt laskeutumisvideossa.

        Mutta kuka kuvasi laskeutumisen neitseellisen kuun pinnalta?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta kuka kuvasi laskeutumisen neitseellisen kuun pinnalta?

        Mä oon ihmetelly ennemminki sitä kuvaa, ku oli aikanaa (jostain kumman syystä sitä ei ENÄÄ löydy NASAn saitilta! :P ) jossa oli tää koko meijän Linnunrata-galaksi kuvattuna ulkoopäi!? :D Hetken fundeerasin et: ”Kukaha helvetti tonki kuvan on käyny ottamas!?” :D

        Ja tuli nyt sit tsekattuu toi kuulaskeutuminenki uuestaa et selviis et mitä sä meinasit tolla ulkokuvalla. Tos videos nyt kohtalaisen selvästi sanotaan et ne ulkokuvat on CBS news lunar module simulation joten mitä kohtaa siitä sä et tajunnu? Ja sen Armstrongin laskeutumisen tais kuvaa Buzz Aldrin, jos sä sitä sittenki meinasit? Joka toki käytännös meinais pikkupakolla sitä, et: Aldrin on ollu väkisin se eka ihminen kuun pinnalla, mut: Pikkuvikoja! :P

        https://youtu.be/FlpstXNjImY


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mä oon ihmetelly ennemminki sitä kuvaa, ku oli aikanaa (jostain kumman syystä sitä ei ENÄÄ löydy NASAn saitilta! :P ) jossa oli tää koko meijän Linnunrata-galaksi kuvattuna ulkoopäi!? :D Hetken fundeerasin et: ”Kukaha helvetti tonki kuvan on käyny ottamas!?” :D

        Ja tuli nyt sit tsekattuu toi kuulaskeutuminenki uuestaa et selviis et mitä sä meinasit tolla ulkokuvalla. Tos videos nyt kohtalaisen selvästi sanotaan et ne ulkokuvat on CBS news lunar module simulation joten mitä kohtaa siitä sä et tajunnu? Ja sen Armstrongin laskeutumisen tais kuvaa Buzz Aldrin, jos sä sitä sittenki meinasit? Joka toki käytännös meinais pikkupakolla sitä, et: Aldrin on ollu väkisin se eka ihminen kuun pinnalla, mut: Pikkuvikoja! :P

        https://youtu.be/FlpstXNjImY

        Laskeutumisen kuvasi Apollolaskeutujan jälkaan kiinnitetty automaattikamera.

        On älytön väite, että NASA:n sivustolla olisi ollut valokuva Linnunradasta ulkoapäin kuvattuna. Sellainen väite olisi ollut NASA:ta ämpärityhmä. Olet joko käsittänyt väärin tai sitten valehtelet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä tosin missään päin modulia näkynyt laskeutumisvideossa.

        "Ei sitä tosin missään päin modulia näkynyt laskeutumisvideossa."

        Mitä sinä höpiset? Eihän ulkopuolista videota ole olemassakaan!

        Apollo 15 lennolla on olemassa video jossa kuuauto otetaan käyttöön astronauttien toimesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laskeutumisen kuvasi Apollolaskeutujan jälkaan kiinnitetty automaattikamera.

        On älytön väite, että NASA:n sivustolla olisi ollut valokuva Linnunradasta ulkoapäin kuvattuna. Sellainen väite olisi ollut NASA:ta ämpärityhmä. Olet joko käsittänyt väärin tai sitten valehtelet.

        Joo.

        https://exoplanets.nasa.gov/milky-way-overlay/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta kuka kuvasi laskeutumisen neitseellisen kuun pinnalta?

        Kysytkö tuota jokaisen selfien kohdalla? Kuka kuvasi?


    • Anonyymi

      Varmaan samaa materiaali kuin kuumoduuli. Eli foliota, pahvia ja imurin letkua.

      • Anonyymi

        No niin Urho nyt meni humppalinjalle..............


      • Anonyymi

        Ja putkiradio tietokoneena.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja putkiradio tietokoneena.

        ... ja foliohattu antennina?


    • Anonyymi

      Jos se olisi tehty titaanista, niin olisi ollut jo kevyt ..

      • Anonyymi

        Ei se saa liian kevytkään olla, tai se lähtis leijumaa kuussa, jossa vetovoima on vaan vähän reilu 15 % siitä mitä maassa. Esmes toi alotuksen härpäke parinesatoine kiloineen painoi kuussa enää sen reilu 30 kiloo. Ja sehän ei o enää pahakaan, vai? Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.


      • Anonyymi

        Eipä tainnut olla siihen aikaan vielä edes koko maailmassa riittävästi titaania yhteen mönkijään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eipä tainnut olla siihen aikaan vielä edes koko maailmassa riittävästi titaania yhteen mönkijään.

        Noihan on vaan järjestelykysymyksiä!? Ja paljon iisimpää titaania on tehdä kun aselaatuista uraania/plutonumia ja sai noi jenkit sellastakin aikaan!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se saa liian kevytkään olla, tai se lähtis leijumaa kuussa, jossa vetovoima on vaan vähän reilu 15 % siitä mitä maassa. Esmes toi alotuksen härpäke parinesatoine kiloineen painoi kuussa enää sen reilu 30 kiloo. Ja sehän ei o enää pahakaan, vai? Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.

        Kyllä - jos sinulla on fillari teräsrungolla ja painaa 30kg? - lienee tavan poljettavalla jo lähellä - ja korvaat se 30kg alumiinia, jonka rakennelujuus ei ole teräksen veroista - titaani taas on - ..

        :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eipä tainnut olla siihen aikaan vielä edes koko maailmassa riittävästi titaania yhteen mönkijään.

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Titaani

        Kun noilla ominaisuuksilla kun rakennetaan, niin rakennevahvuudet näkyvät jo tilamuutoksina.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä - jos sinulla on fillari teräsrungolla ja painaa 30kg? - lienee tavan poljettavalla jo lähellä - ja korvaat se 30kg alumiinia, jonka rakennelujuus ei ole teräksen veroista - titaani taas on - ..

        :)

        ”Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.”

        Pari kertaa 30 kg fillarin paino ei kylläkään ole 30 kg. Ainakaan tällä planeetalla!?
        Ja satuin nyt tsekkaa ihan vaan googlest et fillarit painaa siinä 15 kg luokkaa, joten: Käy ampumassa googlen saiteilta löytyvät fillarin painoista kirjoittajat, älä sanansaattajaa.

        kiitos


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ”Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.”

        Pari kertaa 30 kg fillarin paino ei kylläkään ole 30 kg. Ainakaan tällä planeetalla!?
        Ja satuin nyt tsekkaa ihan vaan googlest et fillarit painaa siinä 15 kg luokkaa, joten: Käy ampumassa googlen saiteilta löytyvät fillarin painoista kirjoittajat, älä sanansaattajaa.

        kiitos

        PS: Ja miks kuussa köytettävän härvelin rakennelujuudet pitäs olla maan luokkaa, jos siellä gravitaatio on tosiaankin 15 % luokkaa maasta?! Jos NASAn sakilla olis ollu pokeria, ne olis voinu varmaan tehdä toimivan kuumönkijän vaikka balsapuusta!? :D Oisin kun sun jostain erinomasesta syystä täytin päinvastanen aivopierus et ihan ku pienemmän gravitaation pallukalla tarttis VAHVEMMASTA aineesta tehtyä härveliä mitä maassa!? Koska titaaninen olis jo hevisti liiottelua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ”Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.”

        Pari kertaa 30 kg fillarin paino ei kylläkään ole 30 kg. Ainakaan tällä planeetalla!?
        Ja satuin nyt tsekkaa ihan vaan googlest et fillarit painaa siinä 15 kg luokkaa, joten: Käy ampumassa googlen saiteilta löytyvät fillarin painoista kirjoittajat, älä sanansaattajaa.

        kiitos

        30 kilon fillari painaa 30kiloa ..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noihan on vaan järjestelykysymyksiä!? Ja paljon iisimpää titaania on tehdä kun aselaatuista uraania/plutonumia ja sai noi jenkit sellastakin aikaan!

        No kerrohan, miten sitä titaania tehdään, jos se on niin helppoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eipä tainnut olla siihen aikaan vielä edes koko maailmassa riittävästi titaania yhteen mönkijään.

        No siihen aikaan sitä vasta olikin. Minullakin oli kasapäin venäläisiä rengasrautoja jotka olivat puhdasta titaania. F-1 autojen pohjapanssarit olivat puhdasta titaania jonka näki siitä hirveästä kipinäsuihkusta mahakosketuksen aikana. Titaania käytettiin monessa asiassa ihan arkipäivän tuotteissa.

        Meillä on tosin nyt uusi vieläkin upeampi materiaali omassa maaperässämme "Scandium" joka on huipputeknologian tarvitsema raaka-aine jota tämä pölvästien maa ei osaa kaivaa ylös ja vaihtaa rahaksi vaan aikoo mitä ilmeisemmin myydä skandium esiintymät ulkolaisille kaivosyhtiöille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se saa liian kevytkään olla, tai se lähtis leijumaa kuussa, jossa vetovoima on vaan vähän reilu 15 % siitä mitä maassa. Esmes toi alotuksen härpäke parinesatoine kiloineen painoi kuussa enää sen reilu 30 kiloo. Ja sehän ei o enää pahakaan, vai? Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.

        Kuun ja Maan painovoimasuhde on 1/6.
        60 kg paino painaa kuussa 10 kg.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        30 kilon fillari painaa 30kiloa ..

        Nosta kätesi pystyyn heti kun ymmärrät että mitä ”pari kertaa” mielestäsi tarkoittaa? :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No kerrohan, miten sitä titaania tehdään, jos se on niin helppoa.

        "Titaani on lähes yhtä lujaa kuin teräs, mutta 45 % kevyempää. Se on 60 % painavampaa kuin alumiini, mutta kaksi kertaa vahvempaa. Titaani on myös erittäin väsymiskestävää ja sillä on korkea sulamispiste."

        "Käyttö
        Titaanin tiheys on suhteellisen pieni, mutta sillä on hyvät mekaaniset ominaisuudet. Alumiinin tai tinan kanssa yhdistetyn lejeeringin voimakkuus-massa-suhde on hyvin korkea. Muita yleisiä lejeerinkimetalleja ovat rauta, vanadiini, kupari, koboltti ja mangaani. Teräksen korroosion kestävyyttä voidaan lisätä lisäämällä titaania seokseen.[3][6][15]

        Titaania käytetään moottoreissa, mutta sen tärkein käyttökohde on ilmailuteollisuudessa. Lentokoneisiin ja avaruusaluksiin käytetäänkin kaksi kolmasosaa tuotetusta titaanista."

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Titaani


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ”Pari kertaa sen mitä fillarit painaa maassa.”

        Pari kertaa 30 kg fillarin paino ei kylläkään ole 30 kg. Ainakaan tällä planeetalla!?
        Ja satuin nyt tsekkaa ihan vaan googlest et fillarit painaa siinä 15 kg luokkaa, joten: Käy ampumassa googlen saiteilta löytyvät fillarin painoista kirjoittajat, älä sanansaattajaa.

        kiitos

        Miksi on eduksi - kallista kylläkin - rakentaa fillari titaanista - eikä teräksestä tai alumiinista?

        Löyty netistä, että maastofillari painaa alle neljä kiloa - sellainen poljettava, mikä ei polkuja kaipaa - enduro?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        PS: Ja miks kuussa köytettävän härvelin rakennelujuudet pitäs olla maan luokkaa, jos siellä gravitaatio on tosiaankin 15 % luokkaa maasta?! Jos NASAn sakilla olis ollu pokeria, ne olis voinu varmaan tehdä toimivan kuumönkijän vaikka balsapuusta!? :D Oisin kun sun jostain erinomasesta syystä täytin päinvastanen aivopierus et ihan ku pienemmän gravitaation pallukalla tarttis VAHVEMMASTA aineesta tehtyä härveliä mitä maassa!? Koska titaaninen olis jo hevisti liiottelua.

        Rakenneluujuus voidaan SOVITTAA sinne Kuun painovoiman mukaiseksi . ..


    • Anonyymi

      "designed to hold a payload of an additional 490 kg on the lunar surface"

      Ajokki painoi sen 210kg ja kaikki muu sälä sitten erikseen. 210kg alumiinia siihen ajoneuvon runkoon - se ei voi pitää paikkaansa. 210kg alumiinilla rakentaa jo ainakin kaksi kulkijaa?

      • Anonyymi

        Sun pitää lähettää sen kulkijas piirustukset NASAlle! Niit varmaa kiinnostais, ja koska NASA on valmis maksamaan muutaman miljoonan jo jostain paskahuuseista, niin kait ne siitäkin sulle jonku 10 miljoonaa nakkais?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sun pitää lähettää sen kulkijas piirustukset NASAlle! Niit varmaa kiinnostais, ja koska NASA on valmis maksamaan muutaman miljoonan jo jostain paskahuuseista, niin kait ne siitäkin sulle jonku 10 miljoonaa nakkais?

        Kumma sekin, että on saatavilla vain havainnepiirustuksia - ei ainutta mikä kelpaisi tuotteen rakentamiseen ja koneistukseen - ei ainutta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kumma sekin, että on saatavilla vain havainnepiirustuksia - ei ainutta mikä kelpaisi tuotteen rakentamiseen ja koneistukseen - ei ainutta.

        No ehkäpä sillä vekottimella on PATENTTI? :)

        Vai kerros et mistä mä saan sen sun luuris tarkat piirustukset ladattua?


    • Anonyymi

      Tietää.

      Esim. Englanninkielisestä wikipediasta löytyy kohtalaisen pitkähkökin artikkeli aiheesta.
      Haulla: Lunar Roving Vehicle.

      Mutta koska sä et kuitenkaan jaksa lukea sitä, niin:
      Kyseinen metalliaines ei ollu patarautaa, vaan ” 2219 aluminium alloy” (eli vapaasti suomentelemalla oisko toi joku alumiiniseos 2219?) nimistä tavaraa.

      • Anonyymi

        Tuskin ainakaan titaania, eikös se ollut vielä tuohon aikaan äärimmäisen harvinainen ja kallis mineraali? Hiilikuitu keksittiin 50-luvulla, mutta sekin oli aika kiven alla ennen 70-lukua jolloin kehiteltiin parempia keinoja sen tuottamiseksi.

        Vastaavia materiaaleja tuohon aikaan oli siis lähinnä alumiiniseokset ja lasikuitu sekä muut muovikomposiitit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskin ainakaan titaania, eikös se ollut vielä tuohon aikaan äärimmäisen harvinainen ja kallis mineraali? Hiilikuitu keksittiin 50-luvulla, mutta sekin oli aika kiven alla ennen 70-lukua jolloin kehiteltiin parempia keinoja sen tuottamiseksi.

        Vastaavia materiaaleja tuohon aikaan oli siis lähinnä alumiiniseokset ja lasikuitu sekä muut muovikomposiitit.

        Nyt onkin kysyms 210kg - oli se tehty vaikka mistä , niin se on 210kg ja se on LIIKAA, jos se on tehrty alumiinista tai jostain alumiinia kevyemmäst leejeeringistä.

        210kg alumiinia kuvan kulkijan rakenteissa ei ole mahdollista - ei alumiininen huonekaluputki paljoa paina ja kun rakenteissa ei tarvitse huomioida, kuin sen kuun kuudesosa maan painovoimasta, niin rakenne on TODELLA ylimitoittu.

        :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskin ainakaan titaania, eikös se ollut vielä tuohon aikaan äärimmäisen harvinainen ja kallis mineraali? Hiilikuitu keksittiin 50-luvulla, mutta sekin oli aika kiven alla ennen 70-lukua jolloin kehiteltiin parempia keinoja sen tuottamiseksi.

        Vastaavia materiaaleja tuohon aikaan oli siis lähinnä alumiiniseokset ja lasikuitu sekä muut muovikomposiitit.

        No jos oisit jaksanu ees PIKKASEN tehdä itekin jotain, niin oisit ettiny ton artikkelin ja siin artikkelissä olis ollu sit ihan oma linkkinsä tohon metalliseuksenki wikisivuun, ni tietäsit nyt et mitä siinä oli!? :/ Mut lähinnä alumiinia ja kuparia, siis.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskin ainakaan titaania, eikös se ollut vielä tuohon aikaan äärimmäisen harvinainen ja kallis mineraali? Hiilikuitu keksittiin 50-luvulla, mutta sekin oli aika kiven alla ennen 70-lukua jolloin kehiteltiin parempia keinoja sen tuottamiseksi.

        Vastaavia materiaaleja tuohon aikaan oli siis lähinnä alumiiniseokset ja lasikuitu sekä muut muovikomposiitit.

        Titaani oli ja on arvokasta, mutta oli jo silloin ja on tänäänkin yleinen raaka-aine lentokoneteollisuudessa.

        Mm.
        https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_&_Whitney_JT9D
        samoihin aikoihin ja itseasiassa jo ennen ensimmäistäkään "kuussakäyntiä" - kuvitella 60 prototyyppiä tekaistiin, että saatiin ensimmäiset neljä Boeing 747 siiven alle. Titaania sekin oli.

        Pratt&Whitneylle asettiin toive moottorista, joka nostaa Boeing 474 taivaalle. 60 prototyyppiä parissa vuodessa ja ensimmäinen ohivirtausmoottori oli tehty - tosin ilman ainutta pahviosaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt onkin kysyms 210kg - oli se tehty vaikka mistä , niin se on 210kg ja se on LIIKAA, jos se on tehrty alumiinista tai jostain alumiinia kevyemmäst leejeeringistä.

        210kg alumiinia kuvan kulkijan rakenteissa ei ole mahdollista - ei alumiininen huonekaluputki paljoa paina ja kun rakenteissa ei tarvitse huomioida, kuin sen kuun kuudesosa maan painovoimasta, niin rakenne on TODELLA ylimitoittu.

        :)

        Eiköhän pelkkä akku painanut tuohon aikaan vähintään 100kg.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No jos oisit jaksanu ees PIKKASEN tehdä itekin jotain, niin oisit ettiny ton artikkelin ja siin artikkelissä olis ollu sit ihan oma linkkinsä tohon metalliseuksenki wikisivuun, ni tietäsit nyt et mitä siinä oli!? :/ Mut lähinnä alumiinia ja kuparia, siis.

        Äh, liian tylsää aina heti luntata kaikki wikipediasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No jos oisit jaksanu ees PIKKASEN tehdä itekin jotain, niin oisit ettiny ton artikkelin ja siin artikkelissä olis ollu sit ihan oma linkkinsä tohon metalliseuksenki wikisivuun, ni tietäsit nyt et mitä siinä oli!? :/ Mut lähinnä alumiinia ja kuparia, siis.

        Ymmärrätte sitten itse KYSYMYKSENKIN - miten siihen kuuautoon saatiin upotettua 210kg aluminia tai tiesmitä seosalumiinia. Ihan sama. 210kg alumiinia on jo jumalaton kasa tavaraa.

        Ymmärättekö: Mitä kevyempää, niin 210kg tavaraa on sitä suurempi tilavuus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ymmärrätte sitten itse KYSYMYKSENKIN - miten siihen kuuautoon saatiin upotettua 210kg aluminia tai tiesmitä seosalumiinia. Ihan sama. 210kg alumiinia on jo jumalaton kasa tavaraa.

        Ymmärättekö: Mitä kevyempää, niin 210kg tavaraa on sitä suurempi tilavuus.

        Juu mitä pienempi rasvaprosentti sen jumalattomamapi äijä, vaikka elopaino sama!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt onkin kysyms 210kg - oli se tehty vaikka mistä , niin se on 210kg ja se on LIIKAA, jos se on tehrty alumiinista tai jostain alumiinia kevyemmäst leejeeringistä.

        210kg alumiinia kuvan kulkijan rakenteissa ei ole mahdollista - ei alumiininen huonekaluputki paljoa paina ja kun rakenteissa ei tarvitse huomioida, kuin sen kuun kuudesosa maan painovoimasta, niin rakenne on TODELLA ylimitoittu.

        :)

        Joo mä kans luotan sun lujuuslaskelmiisi paljon paremmin kun NASAn tohtoris-tason tiedemiehiin! :P :D

        NOT!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo mä kans luotan sun lujuuslaskelmiisi paljon paremmin kun NASAn tohtoris-tason tiedemiehiin! :P :D

        NOT!

        Missä näit "luujuuslaskelmia":

        Missä on 210kg seosalumiinia? Se on iso kasa 2,70 · 10e3 kg/m3 alumiinirakenteina.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ymmärrätte sitten itse KYSYMYKSENKIN - miten siihen kuuautoon saatiin upotettua 210kg aluminia tai tiesmitä seosalumiinia. Ihan sama. 210kg alumiinia on jo jumalaton kasa tavaraa.

        Ymmärättekö: Mitä kevyempää, niin 210kg tavaraa on sitä suurempi tilavuus.

        Ööö?

        Eli jos joku juttu painaa maassa 100 kiloa, ja kuussa 15 kiloa, eli on siis siellä kevyempää, niin: Sen tilavuus kasvaa, eli se muuttuu siis kookkaammaksi kuussa!? Niinkö?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä näit "luujuuslaskelmia":

        Missä on 210kg seosalumiinia? Se on iso kasa 2,70 · 10e3 kg/m3 alumiinirakenteina.

        Ja tuskin sen lujuuteen niinkään vaikutti sen KUUN painovoima?
        Mutta kun sen prkl piti kestää sen LAUKASUVAIHEENKIN aiheuttamat voimat, ja ton Apollo 11 maksimikiihtyvyys nousuvaiheessa näytti olleen pikkasen reilu 40 000 km/h, niin: Siin saattaa olla jo aika monta geetä kyseessä, ja siin vaiheessa tollai parinsadan kilo mötikkä painaakin jo sen paritonnia, jos geet alkaa lähentelee 10! Joten josko siin olis se syy et miks se oli pikkase vankkarakenteisempi ku pelkkä kuukäyttö vaatis.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ööö?

        Eli jos joku juttu painaa maassa 100 kiloa, ja kuussa 15 kiloa, eli on siis siellä kevyempää, niin: Sen tilavuus kasvaa, eli se muuttuu siis kookkaammaksi kuussa!? Niinkö?

        Jos se tehtäisiin kuussa 15 kilosta alumiiinia - niin tilavuus on entisellään. Voi meitä pieniä fyysikoita. Täältä viedään 210kg ja kuussa se sitten pienenee 15kiloksi ... :)

        "Niinkö"


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tuskin sen lujuuteen niinkään vaikutti sen KUUN painovoima?
        Mutta kun sen prkl piti kestää sen LAUKASUVAIHEENKIN aiheuttamat voimat, ja ton Apollo 11 maksimikiihtyvyys nousuvaiheessa näytti olleen pikkasen reilu 40 000 km/h, niin: Siin saattaa olla jo aika monta geetä kyseessä, ja siin vaiheessa tollai parinsadan kilo mötikkä painaakin jo sen paritonnia, jos geet alkaa lähentelee 10! Joten josko siin olis se syy et miks se oli pikkase vankkarakenteisempi ku pelkkä kuukäyttö vaatis.

        Kysymys on ymmärretty VÄÄRIN. Siinä kuuautossa tulisi olla 210kg edestä rakenteita ja ne , mm. "alumiiniset" runkoputket ja muu auton rakenne ei riitä kuittaamaan sitä KAIKKEA 210kg tavaraa. Missä pihvi eli patarauta?

        "designed to hold a payload of an additional 490 kg on the lunar surface" - voitte tuonkin vääntää nyt että se 490kg olisi kuun kiloja eli maassa se painaisi kuusi kertaa enemmän (2 940kg )ja tilavuus oli samoin kuusinkertainen ... :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tuskin sen lujuuteen niinkään vaikutti sen KUUN painovoima?
        Mutta kun sen prkl piti kestää sen LAUKASUVAIHEENKIN aiheuttamat voimat, ja ton Apollo 11 maksimikiihtyvyys nousuvaiheessa näytti olleen pikkasen reilu 40 000 km/h, niin: Siin saattaa olla jo aika monta geetä kyseessä, ja siin vaiheessa tollai parinsadan kilo mötikkä painaakin jo sen paritonnia, jos geet alkaa lähentelee 10! Joten josko siin olis se syy et miks se oli pikkase vankkarakenteisempi ku pelkkä kuukäyttö vaatis.

        Sinne kiikutettiin sitten "vankkarakenteisempi" höyhenkin? :D

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Impulssi


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tuskin sen lujuuteen niinkään vaikutti sen KUUN painovoima?
        Mutta kun sen prkl piti kestää sen LAUKASUVAIHEENKIN aiheuttamat voimat, ja ton Apollo 11 maksimikiihtyvyys nousuvaiheessa näytti olleen pikkasen reilu 40 000 km/h, niin: Siin saattaa olla jo aika monta geetä kyseessä, ja siin vaiheessa tollai parinsadan kilo mötikkä painaakin jo sen paritonnia, jos geet alkaa lähentelee 10! Joten josko siin olis se syy et miks se oli pikkase vankkarakenteisempi ku pelkkä kuukäyttö vaatis.

        Alumiinirakenne kestää LAUKAISUVAIHEEN kiihtyvyyksiä varmasti paremmin kuin ihmiskeho. Tuo on silti huomionarvoinen seikka. Luultavasti suurin kuormitus tapahtuu juuri laukaisussa. Saturn V:n maksimikiihtyvyys oli kuitenkin vain 4 g ei kymmentä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Alumiinirakenne kestää LAUKAISUVAIHEEN kiihtyvyyksiä varmasti paremmin kuin ihmiskeho. Tuo on silti huomionarvoinen seikka. Luultavasti suurin kuormitus tapahtuu juuri laukaisussa. Saturn V:n maksimikiihtyvyys oli kuitenkin vain 4 g ei kymmentä.

        Mitä kevyempi - sitä parempi - toisaalta paluumodulin moottorin polttokammio oli istuimena ja samassa tilassa kuin se ohjaamo - eikä ääntä pitänyt laisinkaan kuusta poistumisen aikana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos se tehtäisiin kuussa 15 kilosta alumiiinia - niin tilavuus on entisellään. Voi meitä pieniä fyysikoita. Täältä viedään 210kg ja kuussa se sitten pienenee 15kiloksi ... :)

        "Niinkö"

        *phew*

        Jos tehtäis niin, että menisit kysymään siltä (ilmeisen epäpätevältä? :/ Jos sun taskusta löytyy peruskoulun päättötodistus, etkä saanu fysiikasta hylkyä) sun fyssanmaikaltas että miksi ja miten millä tahansa kappaleilla on MASSA! :) :/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinne kiikutettiin sitten "vankkarakenteisempi" höyhenkin? :D

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Impulssi

        Strutsit on tainnu ottaa evoluutiossaan huomioon et ne niitten sulat kestää kuulennotkin? :P

        PS: Ja en nyt o ihan varma et mihin kabaree-esitykseen ne sun maailmasi astronautit oli oikeen valmistautuneet, jos kuuhun piti höyheniäkin ottaa messiin, mutta ... fantasiansa kullakin! :D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Alumiinirakenne kestää LAUKAISUVAIHEEN kiihtyvyyksiä varmasti paremmin kuin ihmiskeho. Tuo on silti huomionarvoinen seikka. Luultavasti suurin kuormitus tapahtuu juuri laukaisussa. Saturn V:n maksimikiihtyvyys oli kuitenkin vain 4 g ei kymmentä.

        Vertaa keskenään sanoja ”jos” ja ”kun”.

        Huomasitko noissa mitään eroa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Strutsit on tainnu ottaa evoluutiossaan huomioon et ne niitten sulat kestää kuulennotkin? :P

        PS: Ja en nyt o ihan varma et mihin kabaree-esitykseen ne sun maailmasi astronautit oli oikeen valmistautuneet, jos kuuhun piti höyheniäkin ottaa messiin, mutta ... fantasiansa kullakin! :D

        https://www.youtube.com/watch?v=8jlh8M2U_X4

        kyllä sinne höyhen lastattiin mukaan ..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        https://www.youtube.com/watch?v=8jlh8M2U_X4

        kyllä sinne höyhen lastattiin mukaan ..

        No kappas joo!

        Mutta! Koska nöin, niin leasketaanpas sit et kuinka varkkarakenteinen höyhenen piti olla et kestäis nousukiihdytyksenkin! :P

        á 1 höyhen. Paino maassa 1 gramma.
        Jos (HUOM! Jos <> kun!) kiihtyvyys on edelleen se 10 g, niin: Tää vankkarakenteinen jöyhen painaa maksimissaan nousukiihdytyksen aikaan siis 10 grammaa! Irtookohan tollasella voimalla edes kanan pyrstöstä ainutkaan sulka, jos nykäset? :P :D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiköhän pelkkä akku painanut tuohon aikaan vähintään 100kg.

        Siinä oli kaksi 115 Ah akkua joten parisataa kilua tulee jo noista sillä 60-luvun tekniikalla


    • Anonyymi

      Jos se painoi 210 kg niin sehän on hiton kevyt. Sen ajan akut painoi varmaa puolet tuosta autosta.

      • Anonyymi

        "designed to hold a payload of an additional 490 kg on the lunar surface"

        Akut siinä ajoneuvossa eivät olleet lyijyä.


      • Anonyymi

        Niin siis 210 kg maan pinnannalla ja kuussa n, 52,5 kg.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin siis 210 kg maan pinnannalla ja kuussa n, 52,5 kg.

        Joo.
        15 % 210 todellakin on 52, 5!


    • Anonyymi

      Se oli sähkökäyttöinen, luulisi akkujenkin jo jonkin verran painavan.

    • Anonyymi

      Mielestäni tuo paino on erittäin helppo saavuttaa sen kokoisessa härvelissä. 210kg on lopulta melko vähän, ja esim. modernikin moottoripyörä voi painaa heittämällä tuplasti enemmän.

      • Anonyymi

        Kas kun et laivanrakennuksesta ota esimerkkiä - nekin pysyy pinnalla syystä, että ovat laivarautaa.

        :)

        Mutta - kun laitteessa insinööritieteinä riisutaan KAIKKI ylimääräinen pois. Kaikki. Ja keveys on se mikä laitetaan toteuteussa rakenteessa etusijalla ja tilanpuute kakkosena,

        Lentokonen suunnittelun kaksi kulmakiveä: Stabiliteetti ja voimanlähde - nuo ratkaistaan, niin kivitalokin lentää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kas kun et laivanrakennuksesta ota esimerkkiä - nekin pysyy pinnalla syystä, että ovat laivarautaa.

        :)

        Mutta - kun laitteessa insinööritieteinä riisutaan KAIKKI ylimääräinen pois. Kaikki. Ja keveys on se mikä laitetaan toteuteussa rakenteessa etusijalla ja tilanpuute kakkosena,

        Lentokonen suunnittelun kaksi kulmakiveä: Stabiliteetti ja voimanlähde - nuo ratkaistaan, niin kivitalokin lentää.

        No moderni mars-mönkijä painaa tonnin, siis 100-kertaa enemmän kuin ensimmäinen malli.
        Että ei se aina ihan noinkaan mene.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No moderni mars-mönkijä painaa tonnin, siis 100-kertaa enemmän kuin ensimmäinen malli.
        Että ei se aina ihan noinkaan mene.

        Nojoo mut Mars-mönkijä lähetettiinki sinne Marsiin mönkimään ihan issekseen. Ilman mitään erillisiä laskeutumismoduuleita, kiertoratamoduuleita, ja varsinkaan niitä im,eisiä, joten: Mönkijälle voi varata sit koko härpäkkeen tilan joten ei toi oikee o suoraan verrattavissa Apollo 11?

        Jos/kun joku/jotkut -nautit tonne Marsiin vielä jossain vaiheessa kerkee, niin epäilen vahvasti et melko varmasti messiin EI OTETA mitään tonnin painosia mänkijöitä? :D :/
        Tai jos otetaan, ne laukastaan sinne sit etukäteen erikseen omalla raketillaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kas kun et laivanrakennuksesta ota esimerkkiä - nekin pysyy pinnalla syystä, että ovat laivarautaa.

        :)

        Mutta - kun laitteessa insinööritieteinä riisutaan KAIKKI ylimääräinen pois. Kaikki. Ja keveys on se mikä laitetaan toteuteussa rakenteessa etusijalla ja tilanpuute kakkosena,

        Lentokonen suunnittelun kaksi kulmakiveä: Stabiliteetti ja voimanlähde - nuo ratkaistaan, niin kivitalokin lentää.

        Kumpi painaa enemmän? Se laiva, vai sen laivan painon syrjäyttämä vesimäärä?

        Siitä syystä esmes täysin umpirautanen laiva ei pysyis pinnalla!
        Sä voit testata tota vaikka heittämällä alasimen järveen. Ei kellu!


    • Anonyymi

      Muovinen replica, kuten Cape Kennedyssa näytteillä oleva kuumodulikin. Eihän tollsisilla virityksillä oikeasti missään kuussa käyty.

    • Anonyymi

      Kuuhuijauksen hauskin osa oli kuuralli, jossa kuuautolla ajettiin hurjaa vauhtia, jopa 11km päähän emoaluksesta, joka oli pääosin tehty foliosta.

      Ei pienintäkään pelkoa, että auto olisi voinut hajota.

      • Anonyymi

        Minä olen ajanut paljon huonommin testatulla ja paljon vanhemmalla autolla kauemmaskin kuin 11 km:n päähän kotoa, eikä yhtään pelottanut, että joutuisin kävelemään takaisin.

        Mistä teitä Uunoja palstoille sikiää?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä olen ajanut paljon huonommin testatulla ja paljon vanhemmalla autolla kauemmaskin kuin 11 km:n päähän kotoa, eikä yhtään pelottanut, että joutuisin kävelemään takaisin.

        Mistä teitä Uunoja palstoille sikiää?

        https://www.youtube.com/watch?v=PDBjsFAyiwA

        Olisiko ollut reikä ihmettelijän isän gumissa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä olen ajanut paljon huonommin testatulla ja paljon vanhemmalla autolla kauemmaskin kuin 11 km:n päähän kotoa, eikä yhtään pelottanut, että joutuisin kävelemään takaisin.

        Mistä teitä Uunoja palstoille sikiää?

        Persujen maskipakko ei päde kuussa, kuten ei kapakoissakaan. Siittä vaan haukkaamaan välillä raitista ilmaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Persujen maskipakko ei päde kuussa, kuten ei kapakoissakaan. Siittä vaan haukkaamaan välillä raitista ilmaa.

        Juu ja ainoastaan suvakki on niin fiksu, että ehdottaa maskin käyttöä ILMATIIVIISSÄ KYPÄRISSÄ!? :D


    • Anonyymi

      "210kg on lopulta melko vähän, ja esim. modernikin moottoripyörä voi painaa heittämällä tuplasti enemmän"
      Onneksi niillä oli auto siellä kuussa. Moottoripyörät kummallekin olis painanu jo neljäkertaa enemmän.

    • Anonyymi

      Tästä lähdetään:

      Arvioitu toiminta-aika Kuussa ja rakennelujuudet ja paino ja ohjattavuus ja ..?

    • Anonyymi

      Olisiko osittain kyse siitä että se oli 1970-luvun (akku- ym) tekniikalla toteutettu sähköauto.

      • Anonyymi

        Akkujen ominaisuuksita sanotaan näin "Power was provided by two 36-volt silver-zinc potassium hydroxide non-rechargeable batteries with a charge capacity of 121 A·h each (a total of 242 A·h), yielding a range of 57 miles (92 km)"


      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Akkujen ominaisuuksita sanotaan näin "Power was provided by two 36-volt silver-zinc potassium hydroxide non-rechargeable batteries with a charge capacity of 121 A·h each (a total of 242 A·h), yielding a range of 57 miles (92 km)"

        "non-rechargeable batteries" - paristoilla kulki.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Akkujen ominaisuuksita sanotaan näin "Power was provided by two 36-volt silver-zinc potassium hydroxide non-rechargeable batteries with a charge capacity of 121 A·h each (a total of 242 A·h), yielding a range of 57 miles (92 km)"

        Mistäs tollasii kertakäyttöakkuja saa ostaa!? Jos ottas mökille mukaa kännykän lataamista varte? :P Sit ku niist loppus mehut, ni vois nakata rapakkoo rapujen ihmeteltäväks.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mistäs tollasii kertakäyttöakkuja saa ostaa!? Jos ottas mökille mukaa kännykän lataamista varte? :P Sit ku niist loppus mehut, ni vois nakata rapakkoo rapujen ihmeteltäväks.

        Lähikaupasta paristoja saa ostaa - ja saa kytkeä sitten sarjaan tai rinnan, ihan miten tarve vaatii?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lähikaupasta paristoja saa ostaa - ja saa kytkeä sitten sarjaan tai rinnan, ihan miten tarve vaatii?

        Eks kaupan pattereitten heittäminen rapakkoon o ympäristörikos!?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eks kaupan pattereitten heittäminen rapakkoon o ympäristörikos!?

        Ostaa ruunikivipattereita - saat heittää luontoon.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Auton ottaminen mukaan kuuhun oli hyväs idea. Välimatkat on siellä pitkiä.
      Ihmettelen vain miksei vaikka purjelentäjät ota mukaan aina jotain ajoneuvoa.
      Jos esimerkiksi tekee sellaisen niille ihan tavallisen pakkolaskun jonnekin kauas pellolle niin paluumatkaa varten olisi koneessa jossain lokerossa mönkijä.
      Kyllä kuulennot olivat vaan huippukehittynyttä tekniikkaa.

      • Anonyymi

        Juu.

        100 kilometrin matka maassa vastaa 500 km matkaa kuussa!
        Koska välimatkan on siellä paljon pidempiä kuin maassa? :/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu.

        100 kilometrin matka maassa vastaa 500 km matkaa kuussa!
        Koska välimatkan on siellä paljon pidempiä kuin maassa? :/

        välimatkaT*


      • Anonyymi

        Mihinkä sinä saat purjelentokoneessa auton mahtumaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu.

        100 kilometrin matka maassa vastaa 500 km matkaa kuussa!
        Koska välimatkan on siellä paljon pidempiä kuin maassa? :/

        Nyt oli hyvä :D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mihinkä sinä saat purjelentokoneessa auton mahtumaan?

        Purjeletokoneen ohjausmoduulin sivussa voisi olla sellainen lisätila jossa kuuato... siis purjelentoauto kuljetettaisiin.
        Tietysti ottaen huomioon että turhaa lisäpainoa on vältettävä eli tehdään kotelo alumiinifoliosta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mihinkä sinä saat purjelentokoneessa auton mahtumaan?

        Nii tai jos ottaiski sinne purjelentokoneeseen esim. tilaa säästävän KÄNNYKÄN!? jolla vois sit soittaa esmes muijallee sinne kentän kupeesee et nyt hilaat sen persees siihe Hiacee ja otat sen purjekone-trailerin messii mä jouduin tekees pakkolaskun tänne johku prkl jonthkaa!? Ps: Mä pistän geps-koordinaatit tulee sähköpostissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nii tai jos ottaiski sinne purjelentokoneeseen esim. tilaa säästävän KÄNNYKÄN!? jolla vois sit soittaa esmes muijallee sinne kentän kupeesee et nyt hilaat sen persees siihe Hiacee ja otat sen purjekone-trailerin messii mä jouduin tekees pakkolaskun tänne johku prkl jonthkaa!? Ps: Mä pistän geps-koordinaatit tulee sähköpostissa.

        Kantsii ottaa sellainen älykännykkä millä pääsee someen ja etsiä sieltä hiacen omistava sussu jos ei ole ennestään.
        Yhtä varma keino kuin kuljettaa mönkijää purjekoneessa.


    • Anonyymi

      Apollo Saturn V raketin laukaisussa käynnistyy 180-miljoonaa hevosvoimaa muutamassa sekunnissa. Pelkästään polttoainepumput olivat 55 000 hevosvoiman tehoisia ja niitä oli viisi, eli yksi jokaiselle moottorille. *Polttoainetta pumpattiin siis 275 000 hevosvoiman teholla ja jokainen F1-rakettimoottori kulutti kaksi tonnia polttoainetta joka sekunti muuttaen sen energiaksi. Polttoainepumput käynnistyvät videon kohdassa 0:12 ja niiden ulina kuullostaa lentokoneen suihkuimoottorilta ja ovat suunnilleen sen tehoisiakin. https://www.youtube.com/watch?v=Iwn4LVVvAUQ

      • Anonyymi

        ”suunnilleen sen tehoisiakin”
        Joo tota ööö ... kerroppas mikä lentokone kulkee 40 000 km tuntinopeudella sillä sen ”suunnilleen saman tehoisella” suihkumoottorilla? Tai todennäkösesti helvetin paljon lujempaa, koska lentokoneet painaa jonkun verran vähemmän ku tollaset Apollot.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ”suunnilleen sen tehoisiakin”
        Joo tota ööö ... kerroppas mikä lentokone kulkee 40 000 km tuntinopeudella sillä sen ”suunnilleen saman tehoisella” suihkumoottorilla? Tai todennäkösesti helvetin paljon lujempaa, koska lentokoneet painaa jonkun verran vähemmän ku tollaset Apollot.

        Ei taida olla lentokoneessa tuollaisia polttoainepumppuja?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei taida olla lentokoneessa tuollaisia polttoainepumppuja?

        No tolla trollillahan on jo noi yksikötkin ihan päin prinkkalaa!? :/ :D
        Koska työntövoiman yksikkö on Euroopassa Newton (N) ja Jenkkilässä lbf (pound-force) eikä hevosvoima, joten .. :/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No tolla trollillahan on jo noi yksikötkin ihan päin prinkkalaa!? :/ :D
        Koska työntövoiman yksikkö on Euroopassa Newton (N) ja Jenkkilässä lbf (pound-force) eikä hevosvoima, joten .. :/

        Saturn V teho on 180-miljoonaa hevosvoimaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saturn V teho on 180-miljoonaa hevosvoimaa.

        Ei ollu ku 40 meganyyttonia! Jos kaikki vaiheet lasketaan yhteen.
        Hevonvoimilla mitataan tehoa, ei työntövoimaa!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollu ku 40 meganyyttonia! Jos kaikki vaiheet lasketaan yhteen.
        Hevonvoimilla mitataan tehoa, ei työntövoimaa!

        Älä mittaa työntövoimaa!


    • Anonyymi

      Saturn V raketin ensimmäisen vaiheen täysimittainen moottoritesti. Kuvassa näkyvä testipenkki on noin 100-metriä korkea ja siihen on kiinnitetty raketin ensimmäinen vaihe jossa kaikki viisi F1-moottoria tuottavat 180 000 000 hevosvoimaa. Testipenkin lieskakouruun syötetään tonneittain vettä jotta se ei sulaisi testin aikana. https://www.youtube.com/watch?v=6YTaG91KD5s

      • Anonyymi

      • Anonyymi

        Kuusta lähdettiin ja rakettimoottorin polttokammio oli istuimena ohjaamossa ja oli hiljaista nousun aikana.

        :)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuusta lähdettiin ja rakettimoottorin polttokammio oli istuimena ohjaamossa ja oli hiljaista nousun aikana.

        :)

        Moottoritila oli avoin avaruuden tyhjiöön päin. Ääni tarvitsee välittäjäaineen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Moottoritila oli avoin avaruuden tyhjiöön päin. Ääni tarvitsee välittäjäaineen.

        just - polttokammio on _suoraan_ rakenteissa kiinni ..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Impulssi

        Kuuhun menoon tarvitaan noin kahvikupillinen löpöä - mutta se impullssi syö ..

        No siin vaiheessa ku pääset sinne avaruuteen, niin kuuhunhan pääsee periaatteessa vaikka pierun voimalla (jos ei o kauhee kiire? :P ) käyttämättä edes sitä kahvikupillista (ellei tuu sit kahvikupillisen kokonen ns. ”märkä pieru”?)

        (ja ”periaatteessa” siks, et käytännössä painovoimahan ei tunne mitään rajaa etäisyyden suhteen. Joten maan painovoima kyl vaikuttaa jonku verran vielä sen kuunkin pinnalla. Mut: Ei nyt takerruta pikkujuttuihin pilaamasta aina niin ”hyvää” pieruhuumoria? :P )


    • Anonyymi

      Kuuhuijaus paljastetaan, kun kaikki mukana olleet ovat kuolleet.

      • Anonyymi

        Juu!

        Kuulento on täyttä huijausta, ja ne jopa kaukuputkella näkyvät roinat siellä kuun pinnalla on ihan vaan hämäystä! Ja maapallokin on oikeesti lietteä, ja ne avaruudesta otetut kuvat maapallon pyöreydestä on Photoshopattuja! Ja maahanmuuttokin on rikkaus!


      • Anonyymi

      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Apollo 12 laskeutumispaikka LRO:n kuvaamana. https://www.youtube.com/watch?v=1WauM-KGOFc

        Siinä enemmän kuin ongelma - pyörän jäljet sulautuvat YHDEKSi suureksi jäljeksi.

        Se on ongelma jonka ratkaiset?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä enemmän kuin ongelma - pyörän jäljet sulautuvat YHDEKSi suureksi jäljeksi.

        Se on ongelma jonka ratkaiset?

        Siinäpä ongelma kun Apollo 12 lennolla ei ollut mitään pyörillä kulkevaa mukana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä enemmän kuin ongelma - pyörän jäljet sulautuvat YHDEKSi suureksi jäljeksi.

        Se on ongelma jonka ratkaiset?

        Missä näet pyörän jäljet?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä näet pyörän jäljet?

        Ne on siinä ihan sen kuunatsien pyörätelineen vieressä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ne on siinä ihan sen kuunatsien pyörätelineen vieressä.

        Eli tää on näitä vastauksia.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Mun mielestä oli siis joku tupakkimainos siis mita mies voi muuta toivoa, kun vahvat savut, ja uutiset kuusta

      -SMART

      • Anonyymi

        SMART- Luotettavan miehen savuke.


    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      669
      8140
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      467
      2379
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      234
      2354
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1909
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      30
      1487
    6. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      120
      1297
    7. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1262
    8. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      81
      1031
    9. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      869
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      829
    Aihe