Aika raju kosketus, kun kaikki eivät ehtineet pienen veneen kajuutasta pois
Merivartijat ja pohjakosketus
Anonyymi
56<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Ajaisivatko kokeneet merivartijat hyvässä säässä karille?
Karit toisinaan liikkuvat...
Loviisan Sanomien mukaan silminnäkijähavaintoon perustuen kyseessä oli takaa-ajotilanne ja merivartijat oikaisivat sinänsä tunnettua mutta epävirallista oikotie-väylää pitkin pohjakosketuksen sattuessa.
"Merivartioston mukaan partioveneet kulkevat tehtävistä riippuen sekä virallisilla väylillä että niiden ulkopuolella."
Kaiken lisäksi merivesi oli 20cm tavallista alempana korkeapaineesta johtuen.
Se on merikarhujen kielellä vuorovesi eli luode.
Ei uppoumaveneellä lähdetä takaa-ajoon
Jos ne sitten pakenivat jotakin?
"Ei+uppoumaveneellä+lähdetä+takaa-ajoon"
Ammattimiehet kyllä tiesivät. Täysin rutiinia
Just - nousuvesi:vuoksi ja laskuvesi:luode.
-Lålättan-
Ei Suomen rannikoilla vaikuta vuorovesi, ollaan jähellä napaa
Ei merkittävässä määrin ..
Juhannuksen tietämiin liikkuu merihirviöitä
Loviisan sanomien mukaan oikaisivat merimerkin väärältä puolelta ja osuivat kovalla nopeudella 15 cm pinnan alapuolella olevaan kiveen.
Näin siinä käy kun ei noudata väylämerkintöjä. Niillä vesillä kiviä piisaa - joten pysytään merkityllä väylällä ..
-Lålättan-
"Merivartioston mukaan partioveneet kulkevat tehtävistä riippuen sekä virallisilla väylillä että niiden ulkopuolella."
Paikallinen kalastaja tietää ne kivetkin, mutta joku ulkopuolinen ei - ja nopeus asetetaan olosuhteitten mukaiseksi - kyllä se vene kivikossakin kulkee ja väistelee, mutta H I T A A S T
I mennen ja tähystäen.
Ilkka Remes voisi kirjoittaa kesädekkarin missä Loviisan ja Sipoon satama väylät on miinoitettu ja tunnuksettomat joukot perustavat kansantasavaltaa Hietaniemen hautausmaalle. Uimarannalle ei tohdi kansantasavaltoja paljon perustella kun siellä riehuu antifa-mamutusjengejä.
Reitin ulkopuolella ajoivat kovalla nopeudella ja raju törmäys kariin. Veneissä ei käytetä turvavöitä.
Miten sitten voi hukkua jos karille jää..
Vain veneen pohja jäi karille
Kajuutta jatkoi matkaa hetken
Voiko kajuutta jatkaa yksikseen matkaa? Tokko moottori, vaihdelaatikko ja ropeli ei kai ole kajuutassa kiinni vaan veneen lattiassa? Luulisi että nuo kauhean painavat voiman siirto vehkeet jatkavat matkaa ja kajuutta jää kiinni lattiaan.
Oliko alkoholilla osuutta asiassa? Ei olisi ensimmäinen kerta kun viranomaiset kännissä toikkaroivat.
Nythän pitää sitten ministerin tai koko hallituksen erota.
Näinhän on aina vaadittu, jos jotain tapahtuu.
Kenenkäs ministerin eroaminen on nyt vuorossa?
Vihervasemmisto tuhosi partioveneen ettei voida vahtia kun maahan tunkeutujia tulee meriteitse Suomeen.
Veneen ohjaaja saa syytteen kuolemantuottamisesta.
Ei ohjaaja saa syytettä, jos kuollut oli aluksen päällikkö
Ei aluksen päällikkö ohjaa laivaa tai venettä. Hänen tehtävä on valvoa muuta henkilöstöä ja jakaa ohjeita ja tehtäviä.
Aluksen päällikkö on vastuussa, poislukien kapina
Jurvan kunta siitä vastasi ainakin ennen. Nyt kun on kuntalltos ja uusi iso sotealue sielläkin niin THL on vastuussa.
Merellä on merilaki
Niin , Jurva kuuluu nykyään Kurikkaan, ja siellä ämmät tekevät kuin Mietaa määrää!
Rajavartiolaitos on hierarkinen. Esimiehet vastaavat päätöksistään
Merellä kotimaanliikenteessä on voimassa Suomen laki.
Jotainhan siinä meni pahemman kerran pieleen, normaalisti ulos pääsee kaikki kuitenkin. Vene on saattaanut kaatu, mennä ympäri ja upota hyvin nopeasti. Ulos päässeet ei ole päässeet veneen sisälle heti pelastamaan niin on sitten tapahtunut hukkuminen ainakin. Onhan menehtynyt voinut loukatakkin vakavasti itsensä myös.
Ainakin telkkarin arkistokuvien mukaan olisi ollut sellaista tyyppiä jossa on ennenkin hukuttu hyttiin kun ei ole päästy sieltä pois veden alla.
Jos törmäys on ollut raju, hukkunt on voinut olla tiedotonkin eikä siksi pystynyt pelastautumaan.
Eiköhän tuosta tule aikanaan onnettomuusselostus.
Tällä kelillä täysin oma ja järjetön moka. Välillä tuntuu, että ei osata käyttää hyväksi nykytekniikkaa, vaan lähdetään suin päin ajamaan takaa niin vesillä kuin teilläkin.
Kannatti koukata karien yli kun ranta vastassa kuiteki, takaa ajettu mihkään pääse.
Oli menty vauhdilla viitan väärältä puolelta - ei siinä ensimmäisenä kissa tule mielleen ..
-Lålättan-
Miksi kissa?
Jäikö vähän arvailulle sijaa - tarkoitin, että ei ehdi kissaa sanoa kun pohjakosketus otetaan 40 solmun nopeudella - tiettävästi kiven yli mentiin ja ..
Pitäisi kunnioittaa niitä vaivalla ja kalliilla rahalla ylläpidettyjä merimerkkejä.
Täytyy hokea kissaa jatkuvasti, ettei jää sanomatta
Kyllä pitäisi pysyä maissa, ja hoitaa asioita virtuaalisesti, näin ei tule henkilömenetyksiä. Tekniikkahan nykyisin menee pitkälle, voisiko tätä hoitaa robotit ?
Sellaista se on kun savolaiset pääsevät alusta ohjaamaan :) 70-luvulla öljylastissa jenkkeihin yks savolainen kippari löi täydestävauhdista eteen täydet taakse kun luotsin näki, jonka seurauksena pari sylinterinkantta 6 pyttyisestä Man:ista halkes ! Impivaaranmiehet Nilsulla :) O Tempora O Mores .-
ON MELKOOSTA!
Muistossa on, kun kapitan oikaisi Ventspilsiin mennessä matalikon yli ja perämies katseli syväysmittarin näyttöä- ja siihen kapitan tokaisi, että "Pelottaako" ja sulki mittarin - ja heti sen perään kolisi - muutaman kuukauden telakkareissuhan siitä tuli.
Valetta joka kohdaltaan. Paksuinta on savolainen kippari öljytankkerissa
Kuinka tulikaan mieleen sanonta: Maalla ollaan viisaita, kun merellä tapahtuu vahinko"
Kun vene kulkee 40 solmua eli yli 70 km/h ja vene saa kovan pohjakosketuksen, kaikki irtain sinkoutuu eteenpäin siitä huolimatta, vaikka vene ei pysähtyisi kokonaan. Jos nopeus putoaa hetkessä arvoon 20 km/h, niin irtain törmää sen etuseinään n. 50 km/h nopeudella.
Kannen alla ollut on todennäköisesti törmännyt keulan laipioon ja menettänyt tajuntansa. Kabiinissa olleilla jos ja kun oli liivi päällä, he ovat säästyneet hukkumiselta, vaikka tärsky olisi vienyt tajun.
Tai sitten on ollut niin humalassa ettei ole päässyt veneestä pois kun se upposi.
Törkeästä kunnianloukkauksesta tuomitaan se, joka esittää kuolleesta henkilöstä valheellisen tiedon, tai vihjauksen. Sakkoa - 2 v. vankeutta.
Merioikeus istuu maalla
Ihmetyttää koko tapaus. Eivätkö toiset auttaneet? Voi epäillä sitäkin, että estivätkö pois pääsyn. Oliko pahoja ongelmia henkilösuhteissa?
Asiassa ei ole mitään ihmettelemistä. Traaginen onnettomuus, joka vaati ihmiuhrin.
Miksi joka saatanan asiasta pitää pyrkiä kaivamaan esiin salaliittoa tai muuta jännää. Lapsellista sekoilua.
Vihervasurien mukaan persut olivat käyneet siirtämässä väylämerkkejä salaa!
Jossakin toimistossa saatetaan nyt antaa kovaa nuhtelua:
"Ei helvata! Joka ukko kännissä kuin käki virka-aikana! Tajuatteko te kuinka vaikeaa tätä on jälkikäteen peitellä! Jos joku toimittaja sattuisi vähänkin kaivelemaan ja kysymään liian vaikeita kysymyksiä, niin täähän leviää kuin korttitalo! Kyllä minä sen ymmärrän, ettei motivaatiota enää ole, kun rajoja ei saa enää oikeasti valvoa. Mutta se korkki saa saakuti pysyä kiinni, ennen kuin ollaan kuivalla maalla".
Siis ihan hypoteettisena fiktiona.
Minä niin näen Aakke Kallialan tuossa roolissa.
Onko jo selvinnyt?