Todellisuudessa se oli melko pieni paatti verrattuna näihin nykyisiin Caribian laivoihin joita Suomessakin on rakennettu.
https://www.tiedetuubi.fi/sites/default/files/styles/full_size/public/field/image/titanic_oasis_uusi.jpg
https://www.tiedetuubi.fi/sites/default/files/styles/full_size/public/field/image/titanic_oasis_uusi.jpg
Vastaukset 17
Vanhimmat
Aikanaan Titanic (2435 matkustajaa) tietysti oli valtava, tosin nykypäivänä se on melko pieni verrattuna esim.
Symphony of the Seasiin: https://youtu.be/Is8UEtforaU (5518 matkustajaa)
Suomen omaan Viking Graceen: https://youtu.be/BRvNWIVUBMU (2800 matkustajaa)
Puhumattakaan Freedom Ship -projektiin joka on enemmänkin kelluva kaupunki, mutta on jäänyt ilmaan roikkumaan: https://youtu.be/Bj0E5L6k2p0
Tietysti valtamerialuksissa on oma charminsa sillä ne edustivat viimeistä aikaa jolloin uudet laivat näyttivät vielä laivoilta eikä valkoisilta laatikoilta. Ne olivat myös nykylaivoja nopeampia: https://www.youtube.com/watch?v=RJJfCFw1UKM
Mutta minusta Titanic on saanut tosin niin suurta huomiota että muut laivan hylyt joiden tarinat ovat vähintäänkin yhtä kiinnostavia ovat jääneet sen varjoon.
Mikset käyttäny esimerkkinäs tota ”Suomen omaa” Oasis of the Sea:ä, joka oli myös mallina tossa Tiranic kuvassa? (Vaikkei tokikaan suomalaisten OMISTAMA! Mut on se mun mielestä kuitenkin OMA, jos se on täällä rakennettu!?)
Ja oli kait se Titanickin ”suuri” kaikkien Titanicia PIENEMPIEN olentojen mielestä? :P
Ja tosiaankin!
Tarinan opetus kaikille laivanrakennus-insinööreille: Kannattaa rakentaa niin paskamlaiva, että se UPPOAA, niin: Se tullaan muistamaan IKUISESTI! :D :/
Mut jos rakennat ihan toimivan laivan, joka ”laivailee” pitkin maailman meriä kuten kunnon laivojen tuleekin, niin: Sitä ei muista edes ne aasian ja indonesian laivanromuttamojen hikipaja-työntekijöt, jotka sen tulee muutaman vuosikymmenen päästä purkamaan romuraudaksi!
Vinkeetä? :/
Titanicin onnettomuuden yhteydessä kuoli paljon ihmisiä mutta kun saksalainen Wilhelm Gustlov upotettiin niin sen yhteuýdessä kuoli valtavasti enemmän ihmisiä, liki 10 000. Ei siitä tehty romanttisia ja traagisia filmejä eikä kirjoja koska suurin osa siinä onnettomuudessa hukkuneista oli saksalaisia siviilejä.
Mut löytyy siitä näköjään Wikipediastakin artikkeli, ja jopa ihan Suomen kielelläkin!
Ja todistaakseni pointtini: Missäs kaikki wikipedian artikkelit NIISTÄ 2. maailmansodan laivoista, joita EI UPOTETTU!
PS: Ja mahtaiskohan Gustlovinmuhrimäärän ignooramine johtua osaltaan siitä, et ne oli kaikki sodan HÄVIÄJÄ-osapuolen immeisiä!? :/ Koska tunnettu faktahan, et historiahan on aina vain ja ainoastaan voittaneiden historiaa! Ja vain enenevässä määrin kun puhutaannbiihdeteollisuuden ”historiasta”. Jos jenkkileffoi katsoo, niin jenkithön voitti koko maailmansodan (molemmat!) Euroopassa han yksinään! :) Mut jos virallisia sotatilastoja katsoo, niin jenkkisolttuja sit vastaavasti kuoli Euroopassa vähemmän ku Suomessa on kuollu porukkaa nakkarin jonoissa! :D :/
Itse olen aina ihmetellyt tätä tapausta:
Wilhelm kustlow.
Miksi ihmeessä seilasivat aluksen kaikki valot päällä, kun oli kaikkien tiedossa ne venäläisten sukellusveneet.
Ellei ollut tarkoituskin upottaa kustlow. Kaikkine matkustajineen.
Siellähän oli vaikeasti haavoittuneita todella paljon,
Terveisin Tampereen mies 46v.
Titankc rakennettu ilman Yritys tukkee kuin vikinkivneet valtion sssutuella
Kyllä meidän veronmaksajien nyt vaan tulee auttaa tollasia köyhiä risteily-gonglomeraatteja kuten Royal Caribbean jotka on niin köyhiä (vajaan parin mrd vuosi-voitollaan) ettei niillä muuten olis varaa ostaa meidän laivojamme! :)
Totta kai minä sen muistin. Mutta koska Symphony on itse asiassa se isoin aktiivinen matkustajalaiva juuri nyt ajattelin käyttää sitä vertailukohtana.
Älä myöskään ttt unhoita COSTA CONCORDIAA, joka niiasi vähän liika likillä rantaa toweri Shettinon määräyksestä.
Kymmenia kuoli ja koko paatti purettiin..............
.. https://fi.wikipedia.org/wiki/Costa_Concordia
Varsin paha tämä Venäläissukellusveneen upottama General von Steuben:
S-13 upotti 10. helmikuuta 1945 myös saksalaisen S/S General von Steubenin.
Yli 3 000 ihmistä sai surmansa. Alus oli upotuksen tapahtuessa sairaalalaiva ja merkitty selvästi kansainvälisten sopimusten mukaan sellaiseksi. Huomattava osa sen matkustajista oli vaikeasti haavoittuneita, liikuntakyvyttömiä paaripotilaita, joilla ei ollut mitään mahdollisuutta pelastua.
General von Steuben purjehti kuitenkin sota-alueella. Se ajoi ilman kulkuvaloja ja kuljetti it-tykkejä. Mukana oli myös satoja koulutettuja sukellusvenemiehiä. Näistä syistä johtuen aluksen torpedointi oli sallittu sodanaikainen teko voittajavaltioiden mielestä eikä sitä pidetä sotarikoksena
-Wikipedia.
Francesco Schettino on kyllä tyyppi joka saa vereni kiehumaan. Koko manööverin tarkoitus oli show off, se ei ollut edes Costa Concordian vakireitti. Sitten hän pakeni laivalta sen sijaan että että olisi ottanut vastuun matkustajiensa turvallisuudesta ja rantavartioston piti ojentaa häntä: https://youtu.be/WX_08zcCmx8
Kaiken kukkuraksi hän sanoi ennen tuomiotaan että saa vielä työskennellä laivan kapteenina. Vaikuttaa narsistilta tai hänellä ei ole päässä kaikki järjestyksessä aivan muuten.
Tässä kuvia laivasta noston jälkeen ja sisältä ennen purkamista. Hiljaiseksi vetää: https://youtu.be/hBa0Bg3xXCw
Omana aika kautena oli suuri ja edistyksellinen, kannattaa lukea historian kirjoja.
Tietyissä teoksissa mainitaan , telakan huoli niittien heikosta laadusta, isompaa ääntä eivät uskaltaneet pitää, koska laiva olisi myöhästynyt lisää. Ja ennen rakentamista joutuivat laajentamaan satama allasta.
Terveisin Tampereen mies 46v.
Titanikilla oli sisaralus ettei laivana ollut ainutlaatuinen
Amerikkalaisten lentotukialuksetkin ovat aika suuria veneitä.
Kaikki on suhteellista, silloin kun Titanic laskettiin vesille ei kukaan
haaveillut kuuhun lentämisestä?
Paitsi joo tottakait: Jules Verne!