Älkää vaan menkö Vähäketo nimiseen paikkaan töihin!!!!!
Alussa luvataan maat ja mammonat mutta totuus on se että yksi nuori likka päättää kuka saa päivittäin töitä ja kuka ei. Jos kyselet työoloista ja vaadit lakisääteisiä taukoja niin loppuu työkutsut ja silti kokoajan haetaan lisää porukkaa töihin. Päivät on 10-12 tuntisia ilman ainuttakaan taukoa. Kuselle pääset pikaisesti pusikkoon jos sellanen sattuu olemaan lähettyvillä. Istua et saa hetkeäkään vaan kokoajan pitää seisoa. Työkutsut tulee kännykkään illalla joskus 18-21 välillä seuraavalle päivälle. Aina vaan yksi päivä kerrallaan ettei vaan tartte maksaa sairaspäiviltä kenellekkään jos sattuu tulemaan kipeäksi. Paska paikka. Ei ikinä enää!!!!!
Alussa luvataan maat ja mammonat mutta totuus on se että yksi nuori likka päättää kuka saa päivittäin töitä ja kuka ei. Jos kyselet työoloista ja vaadit lakisääteisiä taukoja niin loppuu työkutsut ja silti kokoajan haetaan lisää porukkaa töihin. Päivät on 10-12 tuntisia ilman ainuttakaan taukoa. Kuselle pääset pikaisesti pusikkoon jos sellanen sattuu olemaan lähettyvillä. Istua et saa hetkeäkään vaan kokoajan pitää seisoa. Työkutsut tulee kännykkään illalla joskus 18-21 välillä seuraavalle päivälle. Aina vaan yksi päivä kerrallaan ettei vaan tartte maksaa sairaspäiviltä kenellekkään jos sattuu tulemaan kipeäksi. Paska paikka. Ei ikinä enää!!!!!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä kuulostaa ihmeelliseltä, että moinen toiminta on mahdollista tänä päivänä. Juu hyvin pitää paikkansa. Kuulin yhdeltä perhetutulta samaa tästä työnantajasta. Ei vissiin oo puhtaat jauhot pussissa. Omistajaa ei kiinnosta koko yhtiö sitä pyörittää kuulemma muutama siideripissis ja jakavat työt enempi nuoleskeleville selkään taputtelijoille. Kovasti nyt julkisuudessa oltu huolissaan ulkolaisten työntekijöiden työaika ja työeduista. No ketään ei kiinnosta ihan suomalaisten työntekijöiden työajat ja työaikalaki esim. näissä asfalttityömailla. Housuun pitää laskea ja räkää pitää syödä, kun taukoja ei voi pitää. Palkka on kanssa työnvastuullisuuteen ja tärkeyteen nähden aivan alakantissa. Käsittääkseni liikenteenohjaajat ovat työmailla kaikkein tärkeimmästä päästä, koska he takaavat myös muiden työntekijöiden työturvallisuuden ja häiriintymättömät työolosuhteet asfalttityömiehille. Kuitenkin palkka on ihan asfalttialan häntäpäässä. Itse tein aikanaan työurani asfalttitöissä Lemminkäisellä 41vuotta. Tämä ei varmaan enää toteudu missään, kun näitä vuokrayhtiöitä paukkaa kuin sieniä sateella ja edut sitten sen mukaiset.
Ei tummahipiäisii moniosaajii paljon näy noissa hommissa. Hämärää touhuu, joka tapauksessa. Työntekijöitä pidetään ihan pilkkanaan! On se ihme kun tämmöinenkin toiminta on vielä mahdollista 2020 luvulla.