Kannattaa katsoa eilisen 14.7. Mtv uutisten juttu asuntoautojen turvallisuudesta, jos ette eilen nähnyt. Vanhoilla tilanne vielä surkeampi. Pisti vähän ajattelemaan sen pahvilaatikon turvallisuutta ja mielekkyyttä. Tapahtumiin tien päällä kun ei voi aina itse vaikuttaa. .
Ajatteko surmanloukulla?
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kyllähän se on tiedetty karavaanaripiireissä että nuo "pärekorit" eivät ole kovinkaan turvallisia kolareissa. Täysintegroiduissa koreissa alkuperäistä on vain kone ja alustan keulaosa, joten tilanne on vielä pahempi kuten videossa näki.
Ehkäpä retkeilyautojen hankinta on lisääntynyt turvallisuudenkin vuoksi. Retkeilyauto on sisustettu alkuperäiseen pakettiautokoriin ja sen vuoksi turvallisempi kolaritilanteessa. Mutta kyllä niissäkin kiinnittämättömät tavarat lentelee sisällä kolarissa (mutta niin lentelee henkilöautoissakin).
Kaikkea turhaa EU kyllä kieltää ja vahtii, mutta MIKSI sallitaan tuollaisten pärekorien valmistus ja myynti.
Vastaus taitaa olla jo sinun omassa tekstissäsi ja avainsana siinä tuo ’turhaa’ -sana.
Hauska juttu, että MTV otti vasta nyt tuon reilun vuosi sitten Ruotsissa tehdyn kolaritestin tulokset uutisiinsa. Taitaa olla pulaa uutisista...
Sinänsä asia on tietysti hyvä ja huomion arvoinen.
Eipä esim täydessä lastissa oleva rekka ole sen turvallisempi, jos kiinteään esteeseen ajetaan...
Paperia on kabyysi ja mutta kyllä alustan pitäisi kestää pukkaukset??☠️☠️☠️
Joissakin matkailuautoissa on vain keulassa pätkä alkuperäistä alustaa, siitä perään on samanlainen rakenne kuin matkailuvaunussa.
Turvallisempihan matkailuauto on kuin joku tavallinen henkilöauto, huomattavasti paremmat mahdollisuudet isossa autossa on säilyä kolaritilanteessa hengissä kuin jossain pienessä tötterössä. Vai olenko väärässä?
Asuntoautoissa tavaraa paljon takana eikä kunnon väliseinä, nokkakolarissa voi romua lentää ja paljon niskaan. Sieltä lähtee jääkaapit sun muut.
Minulla ainakin on sopivasti jääkaappi asunto-osan istuinten takana ja siinä välissä on järeät teräsrakenteet joihin on kiinnitetty kolmipisteturvavyöt. Tavaratilan ja asuinosan välissä on 13 mm vanerista kiinteä seinä ja irtotavaraahan ei saa periaatteessa olla asuintilassa. Mutta painon säästön vuoksi matkailuautoissa sisustus on useimmiten melko ohutta vaneria (samanlaista kuin matkailuvaunuissa). Pitää siis miettiä mitä kuljettaa sisällä matkustajien lisäksi.
Jos asuntoauton kiinteät kalusteet kolarissa irtoilevat ja lentelevät ympäriinsä, niin taitaa kolari jo olla sitä luokkaa, ettei nuo enää aiheuta merkittävää hengissäpysymisen kannalta lisävaaraakaan.
Entä parikymmentä vuotta vanhat ja ylikikin ruosteiset käyttöautot, joita suomi pullollaan ?
Entä polkupyöräilijät, moottoripyöräilijät ?
Maanviljelijät traktoreineen ?
Jalankulkijat ?
Pistääkö ajattelemaan koko homman mielekkyyttä.
Pitäisikö jäädä kotiin niin ei sattuisi mitään ?
Kyllä vanha Ducaton lyhyelle ja kapealle alustalle rakennettu matkailuauto on aika turvaton kulkine. Niitä on valitettavasti vielä paljon liikenteessä.
Asuntoautoa turvallisempi on retkeilyauto joka on sentään peltikuorinen mutta oman vaaransa tuo retkeiluautossakin kalustus joka kyllä hajoaa jos auto menee katon kautta ympäri tai on raju kolari.
Eipä nuo asuntoautot ole tarkoitettu kolaria ajettavaksi.
Onko sinulla kristallipallo, josta näet, että tänään ei ole vaaraa lähteä liikenteeseen?
Joo mut jos alkaa pohtimaan noita juttuja niin paras pysytellä aina kotona. Henki se voi lähteä liikenteessä vaikka alla olisi viisi tähteä törmäystesteissä saanut auto. Toiset nauttii ja matkustelee asuntoautolla, toiset pelkää ja nysvää kotona!
Viestiketjun aloittaja kirjoittaa surmanloukusta antaen ymmärtää matkailuauton olevan jotenkin erityisen vaarallinen. En väitä, että se turvallinenkaan on, mutta liikenteessä on paljon suuremmassakin vaarassa olevia ryhmiä. Miten jos vaihtaa asuntoauton vaunuun , muuttuuko matkanteko turvallisemmaksi? Riippuu varmaan autosta, mutta mitä se vaunu siellä takana aiheuttaa kolarissa verrattuna pelkällä autolla ajettuun kolariin ?
Panssarivaunulla olisi kaikkein turvallisinta liikenteessä!
Näinhän se. Jos raskas täydessä kuormassa oleva rekka jyrää päälle, niin tähtien lukumäärällä ei ole merkitystä.
Parempi sitten jäädä kotiin peiton alle, jos kristallipallon puuttuminen noin pelottaa.
Tuossa testissä autot ajettiin betoniseinään, joten ei ihme jos kori menee sanamukaisesti säpäleiksi. Tuollainen tilanne tulee matkailuautolla eteen lähinnä silloin kun kolari sattuu kiinteään esteeseen tai samanpainoiseen tai raskaampaan toiseen ajoneuvoon (esimerkiksi kuorma-autoon) nokkakolarina. Matkailuautojen painot ajokunnossa ovat noin kolmesta tonnista jopa kymmeniin tonneihin. Tuolloin kolari esimerkiksi henkilöauton kanssa ei tuhoa matkailuautoa. Jos matkailuautolla ehtii edes vähän väistämään kolaritilanteessa, vahinkoja syntyy vähemmän aivan kuten muissakin autoissa.
Ei sillä vanhalla Ducatolla onnistu edes minkäänlainen eläimen väistö, nurin on metsikössä niin että heilahtaa.
Et ole koskaan Ducatolla ajanut kun noin sanot.
Kuinka moni huomio hirvivaara-merkit? Moni kyllä ne näkee muttei reagoi mitenkään, itse pudota varsinkin iltaisin ja hämärässä nopeutta niillä alueilla jotka on hirvivaara-merkit osoitettu. Pudota nopeuden jopa alle sallitun,vtakana tulijat ihmettelee varmaan miksi nopeus sahaa edestakaisin.
Vai on ne hirvivaaramerkit jo kaikilla teillä, joiden yli hirvet juoksevat. Olen ajanut Ducatolla.
En ole väittänyt että hirvivaara-merkit olisi kaikilla teillä joiden yli hirvet juoksee, voihan ne kävellä kun! Kysyin vaan kuinka moni reagoi hirvivaaramerkkeihin, hidastaako monikaan ajonopeutta?
Epäilijät voivat vaikka googlata.
"Kuusi kuoli asuntoauton kolarissa"
Traaginen juttu.
Kuolihan Nelostiellä Äänekoskella vielä enemmän linja-auto ja rekan törmäyksessä, eli linja-auto on paljon vaarallisempia kolarissa kuin asuntoautot.
Minun asuntoauto on turvallisemmasta päästä koska kyydissä ei saa olla kuin kaksi henkilöä?!
Rekka-autot ja linja-autot pitää kieltää yleisvaarallisina, paitsi venäläiset, romanialaiset ja virolaiset.
Matkailuauto pitäisi olla vain liikuteltava asunto, jossa ajon aikana saisi olla vain kuljettaja, jos siinä ei ole turvaohjaamoa, joka estää kolarissa niskaan lentäät painavat esineet
Järki käteen poijat!
Mikä ihmeen painavia esineitä raahaat matkailuautolla mukana ?
Eikös noille painaville ja raskaille esineille ole valmistettu aivan muita kulkimia, ei matkailuautot ole niitä varten valmistettu.