On että ei kerro mitään auton kunnosta, tuosta on kehittynyt vääristelevä olettamus. Autokauppa on kyllä mielissään kun ihmiset käy merkkihuolloissa vaihdattamassa öljyjä.
Käytännössä automerkin huolto-ohjelman noudattaminen ei todellakaan ole hyvää huoltoa, maksat muutaman kympin huolloista 3-5 kertaa extraa, se on kallista. Jää usein voimansiirrot öljyt vaihtamatta eli likaiset öljyä kiertää vaihteistossa ja tasauspyörästössä, nelivedon osissa.
Terveisin merkkihuollossa oleva ja aina itse öljyt kotona vaihtava, minulla on 3 vuotiaassa autossa vain omia merkintöjä.
Käytännössä automerkin huolto-ohjelman noudattaminen ei todellakaan ole hyvää huoltoa, maksat muutaman kympin huolloista 3-5 kertaa extraa, se on kallista. Jää usein voimansiirrot öljyt vaihtamatta eli likaiset öljyä kiertää vaihteistossa ja tasauspyörästössä, nelivedon osissa.
Terveisin merkkihuollossa oleva ja aina itse öljyt kotona vaihtava, minulla on 3 vuotiaassa autossa vain omia merkintöjä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olet täysin väärillä jäljillä jos mietit mikä on auton kunto. Oleellista on se onko autossa takuut ja virhevastuu voimassa.
Markkinoilla on pilvin pimein käytettyjä joissa on sekä takuut että virhevastuun voimassapysymisen ehtona olevat huollot tehty. Miten tyhmä pitää olla että ostaisi jonkun kyläsepän itsehuoltaman kikottimen?
Ei mitään järkeä. Auto toki voi olla hyvässä kunnossa mutta mitä tuollaisen auton ostamisessa voisi voittaa?
Todella typerä ajatus.
Virhevastuu ei ole sidoksissa huoltopaikkaan. Riittää kun pystyy todistamaan käytetyt tarvikkeet oikeiksi. Kuitit riittää. 2 vuoden takuu ei edellytä myöskään " merkkihuoltoa", pidempi takuu edellyttää toisen vuoden jälkeen merkkiliikkeen huoltoja.
Näinhän se sääntöjen mukaan menee, mutta taatusti olet paljon heikommassa tilanteessa takuuasioiden ja varsinkin tuotevastuiden kanssa kun joudut todistamaan että Pärnänen on tehnyt kaikki huollot ja päivitykset tehtaan ohjeitten ja käyttänyt vain oikeita ja laadukkaita osia ja tarvikkeita.
Kyllä ihmisen on tyhmä kun sinisilmäisenä uskoo kaikki mitä jossain sanotaan.
Teoriassa merkkihuollossa pitäisi olla paras mahdollinen tietämys kyseisen merkin huollosta, päivitykset jne. ajan tasalla ja mahdolliset takuuasiatkin varmaan helpompia jos auto on huollettu merkkihuollossa.
On sitten asentajan omantunnon varassa, ja kyseisen liikkeen työnjohdon, sekä rekrytoijien ammattitaidon varassa, tehdäänkö ne työt todellisuudessa parhaan ammattitaidon mukaan vai ei.
Se, että onko autonvalmistajan huolto-ohjelma hyvää huoltoa vai ei, se on tavallisen autonkäyttäjän täysin mahdotonta sanoa, ja vielä mahdottomampaa on rueta väittämään valmistajan ilmoittamaa virallista huolto-ohjelmaa vastaankaan.
Sinä voit olla alan ammattilainen, joten tiedät ehkä paremmin, mutta tavallinen autonkäyttäjä, joka käyttää merkkihuoltoa, ei yleensä ole autonhuollon asiantuntija, muutoin hänkin varmaan huoltaisi autonsa itse.
Kaikilla ei ole mahdollisuutta huoltaa autoa itse, vaikka halua olisikin. Nykyään leviää rivi- ja kerrostaloissa ideologia, että taloyhtiön parkkipaikoilla ei saa tehdä minkäänlaisia huoltotoimenpiteitä autolle ja jos ei ole kesämökkiä tms. niin eipä siinä silloin ole paljoa tehtävissä. Tallipaikat maksaa jo sen verran, että ei siinä itse tehden säästä enää mitään huoltokorjaamolle vientiin verrattuna.
Muiden korjaamojen ammattitaito uudehkojen autojen huollossa on kyseenalaista. Vanhempi auto tietysti kannattaa viedä muulle, kuin merkkikorjaamolle.
"Muiden korjaamojen ammattitaito uudehkojen autojen huollossa on kyseenalaista."
Tämä on aivan huuhaa kommentti. Olen käyttänyt autoni huolloissa noin 30 vuotta sekä merkkihuolloissa että ei-merkkihuolloissa jotka ovat valtuutettuja huoltamaan ko. autoja niin että kaikki takuut ja virhevastuut pysyvät voimassa.
Pääkaupunkiseudulla VW kannattaa ehdottomasti käyttää das Autolla. Merkkiliikkeen huolto ei pääse samalle tasolle.
Toki jos vie auton jollekin nyrkkipajalle niin se on sitten aivan eri juttu. Oma valinta.
mistäpä niistä Pärnäsen korjaamoista tietää, millä "valtuutuksella" huoltavat autoja, tai jotain tiettyä merkkiä.
30 vuotta sitten niitä 80-luvun kaasariautoja nyt osasi huollella miltei ukko kuin ukko, mutta nyt on autot niin täynnä elektroniikkaa, ettei niille kovin moni osaa mitään tehdä, ainakaan oikein.
Vanhempiin autoihin on merkkiliikkeillä edullisia huoltoja, etkö sitä tiennyt?
On tiedossa, ja joskus sellaisessa käyttänytkin vanhempaa autoa, mutta uskoisin ei-merkkiliikkeen huollon silti tulevan edullisemmaksi. Merkkihuollossa, vaikka ne muutamat osat ovat ehkä hitusen kalliimpia kuin tarvikeosat, öljyistä otetaan kova litrahinta ja työn hinta on myös kallis. Tosin työn hinta voi olla painettu alas joissain tarjouspaketeissa vanhemmille autoille, mutta jos yllätyksiä tulee niin ylimääräisestä korjaustyöstä varmaan veloitetaan normaali tuntihinta.
Oletko joutunut käyttämään takuuta tai tuotevastuuta ongelmatilanteissa??
Maksat siitä sitten vaihtotilanteessa tai jos jotain laukeaa takuuaikana.
Merkkihuollossa tehdään paljoin tarkastuksia ja päivityksiä ym.. ja liikkumisturva hoitaa auton ilmaiseksi pajalle ja sijaisauton alle jos matka katkeaa.
Pitäisihän aloittajan tietää tuo, jos on oikeasti merkkiliikkeessä huoltomiehenä.
Mitäpä arvelet käytettyä autoa ostavan tuumailevan, kun vertailee sinun autoasi, jossa on vain omia merkintöjäsi huoltokirjassa ja toista samanlaista autoa, jossa on merkkihuollon tai jonkin muun huoltoliikkeen merkinnät?
Kummankohan valitsee?
Tietääkö aloittaja edes mitä "täydellinen huoltokirja" tarkoittaa? Se tarkoittaa että kaikki huolto-ohjelmassa olevat huollot tehty ajallaan. Se ei tarkoita että olisi huollettu vain merkkihuollossa. "Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja" tarkoittaisi että vain huollettu merkkihuollossa.
Tärkeintä että kaikki huollot tekee ajallaa kilometrit ja aikarajat huomioiden, ihan sama missä liikkeessä teettää kunhan saa leiman.
Toki merkkiliikkeessä on se etu että varmasti käyttävät laadukkaita ja oikeita öljyjä/osia mutta tuskin siitä on haittaa jos vie tunnettuun huoltoketjuun.
Kyllä tuolla on iso vaikutus auton arvoon jos on täydellinen huoltokirja, eikä esim pelkkiä moottoriöljyjä vaihdettu ja muut huollot jätetty tekemättä. Itse ainakin voi maksaa tonnin tai pari enemmän autosta jossa huoltoleimat täydellisestä huoltohistoriasta.