Puhalletaanko yhteen hiileen kansalaiset?

Vai jatketaan kusemista?

Meillä on monia asioita mitkä pitäisi olla niin itsestäänkin selviä että ei ole kuin yksi ja ainoa vaihtoehto, laittaa asia vaan kuntoon. Niin helppoo se on.

Miksi olemme eu:ssa, kun saamme sieltä vaan sääntöjä ja laskun.

Miksi autamme 1000 x kustannuksia suomessa hädänalaisia kun se olisi halvempaa auttaa muualla. Koko pakolaista- ja maahnmuutto asiat on aika sekaisin, nämä käsitteetkin ja näiden käsitteiden varjolla tehdään sitä sun tätä sitten. Tarvitsemme työvoimaa niin miksi koulutamme ulkomaalaisia suomalaisten sijaan, kuka voi tätä ymmärtää. Se hinta minkä tuo maksaa niin sanon vaan sen että jos nyt perustason sisarhentovalkoisella on tuntipalkka 14€ niin kun otamme suomeen työvoimaa, opetamme sen asumaa, elämään, syömään, tekemään ylipäätään arkiasia asioita, kielitaidon, koulutuksen työhön tuon jälkeen niin arvatkaas vaan paljon yhteiskunnalle se tuntipalkka on tuon jälkeen! Laita ykkönen eteen (114€/h.

114€/h sisältää:
Asuntojen rakentamisen.
Toimeentulotuen muut kulut ennen kuin tuottanut suomelle mitään.
Koulutus, monta vuotta erityiskoulusta x määrä. Monista köyhistä maista tulleet ei ole tietokonetta edes nähneet, jos edes kuulletkaan.

Sitten ilmasto asiat.
Kun siitä ollaan niin piip paljon huolissaan niin missä se tahto muuttaa asioita sitten on. Siis en ymmärrä kun pitäisi vähentää autoillua niin missä ne teot on sen eteen???
Espooseen tehtiin metro, joka nyt edelleen laajenee ja uusia asemia tehdään. No tätä ennen oli bussiliikenne moni ajoi autoille ja ajaa edelleen länsiväylää. Se minne joukkoliikenne olisi pitänyt tehdä olisi ollut pääteitä kulkevalle autoliikenteen tueksi eli länsiväylä - kehä II -turunväylä - kehä I oleva työmatkaliikenne. Ei paljoa metrot auta tuolla eikä mitään ole tulossakaan edes sinne suuntaan ja polttoaineveroa vaan nostetaan.

Idiootit sanon minä.

Niin monta asiaa kun pitäisi laittaa kuntoon, hyvin helppoja asioita että ei tässä ole käsitelty edes mitään haastellista vielä, suurin haaste on kestää hyväuskoiia hölmöjä, ne voisi laittaa sinne lapion varteen tekemään työtä missä ei tarvitse ajatella.
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Sekin on miinusmerkkistä ja omilta pois niin rahana, työ- kuin opiskelupaikkoina, kun monet ulkomaalaiset tuon kuvailemasi koulutuksen saatuaan ja valmistuttuaan jättävät Suomen ja lähtevät sinne mistä ovat kotoisin. Ihan hukkaan menee.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vai jatketaan kusemista?

Meillä on monia asioita mitkä pitäisi olla niin itsestäänkin selviä että ei ole kuin yksi ja ainoa vaihtoehto, laittaa asia vaan kuntoon. Niin helppoo se on.

Miksi olemme eu:ssa, kun saamme sieltä vaan sääntöjä ja laskun.

Miksi autamme 1000 x kustannuksia suomessa hädänalaisia kun se olisi halvempaa auttaa muualla. Koko pakolaista- ja maahnmuutto asiat on aika sekaisin, nämä käsitteetkin ja näiden käsitteiden varjolla tehdään sitä sun tätä sitten. Tarvitsemme työvoimaa niin miksi koulutamme ulkomaalaisia suomalaisten sijaan, kuka voi tätä ymmärtää. Se hinta minkä tuo maksaa niin sanon vaan sen että jos nyt perustason sisarhentovalkoisella on tuntipalkka 14€ niin kun otamme suomeen työvoimaa, opetamme sen asumaa, elämään, syömään, tekemään ylipäätään arkiasia asioita, kielitaidon, koulutuksen työhön tuon jälkeen niin arvatkaas vaan paljon yhteiskunnalle se tuntipalkka on tuon jälkeen! Laita ykkönen eteen (114€/h.

114€/h sisältää:
Asuntojen rakentamisen.
Toimeentulotuen muut kulut ennen kuin tuottanut suomelle mitään.
Koulutus, monta vuotta erityiskoulusta x määrä. Monista köyhistä maista tulleet ei ole tietokonetta edes nähneet, jos edes kuulletkaan.

Sitten ilmasto asiat.
Kun siitä ollaan niin piip paljon huolissaan niin missä se tahto muuttaa asioita sitten on. Siis en ymmärrä kun pitäisi vähentää autoillua niin missä ne teot on sen eteen???
Espooseen tehtiin metro, joka nyt edelleen laajenee ja uusia asemia tehdään. No tätä ennen oli bussiliikenne moni ajoi autoille ja ajaa edelleen länsiväylää. Se minne joukkoliikenne olisi pitänyt tehdä olisi ollut pääteitä kulkevalle autoliikenteen tueksi eli länsiväylä - kehä II -turunväylä - kehä I oleva työmatkaliikenne. Ei paljoa metrot auta tuolla eikä mitään ole tulossakaan edes sinne suuntaan ja polttoaineveroa vaan nostetaan.

Idiootit sanon minä.

Niin monta asiaa kun pitäisi laittaa kuntoon, hyvin helppoja asioita että ei tässä ole käsitelty edes mitään haastellista vielä, suurin haaste on kestää hyväuskoiia hölmöjä, ne voisi laittaa sinne lapion varteen tekemään työtä missä ei tarvitse ajatella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu