VIIMEINKIN

Niinhän siinä kävi, että tuli ostettua viime kesänä saksasta Volvo V70 D.
Mausteita on vaikka kymmeneen lihapiirakkaan ja meno maistui.
No tuli viimein talvi ja pakkasta.
Volvossa kylmä kuin jääkaapissa. Moottorilämmöt pysyi tosi alhaalla.
Kaveri sanoi, että laita Webasto niin tarkenee.
Tein työtä käskettyä. Laitatin Webaston oikein ajastimen kanssa (1400 e).
Johan auttoi. Lämpöviisari napotti puolessavälissä mutta kuski edelleen jäässä. Missä vika?
Tutkittiin korjaamolla ja selvisi, että lämmityslaitteen kenno on noin Tex Willerin kokoinen.
Ei auta vaikka kone keittäs. Volvossa edelleen kylmä.
Onneksi tulee kesä ja Volvo vaihtuu ihka uuteen.
71045
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

ole ostanut italista tuotua mallia halvalla niissä on jos noita ongelmia (SAKSAAN TUODAAN PALJON ITALILAISIA AUTOJA). nÄISSÄ ON USEIN NÄITÄ ONDELMIA MYÖS TERMOSTAATIN VAIHTO AUTTAA.

Äänestä

Trolli... taidat olla epätoivoinen suomijobbari...kieh kieh

Äänestä

Taidat olla vähän avuton tyyppi. Pitääkö joku pilistä kiinni kun toimitat tarpeitasi ?

Äänestä
  • Mitähän herra X tarkoitti tuolla kommentilla. Ei kyllä liity aiheeseen mitenkään.
    No joillakin luetun ymmärtäminen on tuolla tasolla.
    Yläasteen seiskaluokkaa käyty niin kauan että on tullu 16 täyteen ja sitten...........????!!!!!

    Tosiaankin, Volvo joka minulle sattui on pakkasella tosi kylmä ja johtuu tästä lämppärin kennosta.
    Ei vaan huvita ostaa toista jos sattuu olemaan samanlainen. Siksi uusi ajamaton täältä suomesta.

    Ja kannattaa muuten ostaa ennen syksyä jos on uutta Volvoa hankkimassa.
    Nämä muutokset tulevat muuttamaan Volvojen hintoja rajusti ylöspäin.
    Tehtaan tuki suomen myynnille on paljon isompi kuin keskimäärin.
    Hinnankorotus arviot liikkuvat 12-13 % seutuvilla.

    Äänestä

  • SULAA kirjoitti:

    Mitähän herra X tarkoitti tuolla kommentilla. Ei kyllä liity aiheeseen mitenkään.
    No joillakin luetun ymmärtäminen on tuolla tasolla.
    Yläasteen seiskaluokkaa käyty niin kauan että on tullu 16 täyteen ja sitten...........????!!!!!

    Tosiaankin, Volvo joka minulle sattui on pakkasella tosi kylmä ja johtuu tästä lämppärin kennosta.
    Ei vaan huvita ostaa toista jos sattuu olemaan samanlainen. Siksi uusi ajamaton täältä suomesta.

    Ja kannattaa muuten ostaa ennen syksyä jos on uutta Volvoa hankkimassa.
    Nämä muutokset tulevat muuttamaan Volvojen hintoja rajusti ylöspäin.
    Tehtaan tuki suomen myynnille on paljon isompi kuin keskimäärin.
    Hinnankorotus arviot liikkuvat 12-13 % seutuvilla.

    Herra X hieman hermostui, kun ei ymmärtänyt asiaa eli mistä oli kysymys.

    Tekniikka-ummikolle tuo ensimmäinen viesti oli vähän vaikea ymmärtää, Tex Willer-viittaus ilmeisesti viittasi vääräntyyppiseen kennoon, tai vääränkokoiseen sellaiseen. Täytynee opiskella asiaa lisää, ja selvittää asiaan liittyvät vaarat.

    Nykyisissä omissa tuontiautoissa ei vastaavia lämpöpulmia. Kaksi Belgia-Volvoa, vuosimallit 2002 ja 1993. Farmarivolvoa olin ajatellut Ruotsista, mutta bensafarmaria.

    Volvojen hintapaineista olen arvellut samaa kuin sinäkin, koska olen vertaillut Volvojen hintoja Saksassa ja Suomessa.

    Oma arvio on että hinnat nousee ensin, mutta lisääntynyt kilpailu tasaa uusien hintoja viimeistään vuonna 2006.

    Äänestä

Mulla on Italista tuotu V70 diesel. Ei mitään tarkenemisongelmia viime talvena, vaikka Webastoa ei olekaan. Penkinlämppärit, takalasinlämppäri ja peilien lämppärit vakiona. Kovallakin pakkasella (viime talven huiput tosin vain n. 20 astetta) matkaajossa lämpömittarin viisari vajaassa kymmenessä minuutissa tasan tarkalleen normaliin...

Kaverilla vastaava vuotta nuorempi Saksasta tuonti: Aivan yhtä lämmin peli...

Ja naapurilla vuoden vanha "suomalainen" diesel-Corolla: Ilman Webestoa ei mitään mahdollisuuksia tarjeta, jos pakkasta vain 15 astetta! Parinkymmenen asteen pakkasessa Webeston kanssakin kylmä...

P.S. Eikö suomiautot mene sullakaan kaupaksi, kun panee tuollaista puppua tänne kirjoittelemaan...

Äänestä
  • Tähän asti olen ollut ostopuolella ja tulen pysymäänkin.
    Myyn kyllä tavaraa, mutta puusta valmistettua.

    Tässä autossa ei vaan lämmöt noussu ilman Webastoa ja sen asentamisenkin jälkeen ei lämmintä tullut vaikka lämmöt nousi.

    Tämä asentaja se sanoi, että lämppärin kenno on Tex Willerin kokoinen.
    Itse en osaa asiaa kommentoida koska en tiedä minkä kokoinen on normaali "pakkas oloihin" tarkoitettu kenno.

    Summma summarum. Kohta Volvo menee vaihtoon ja tilalle tulee uusi peli Volvo-liikkeestä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SULAA kirjoitti:

Niinhän siinä kävi, että tuli ostettua viime kesänä saksasta Volvo V70 D.
Mausteita on vaikka kymmeneen lihapiirakkaan ja meno maistui.
No tuli viimein talvi ja pakkasta.
Volvossa kylmä kuin jääkaapissa. Moottorilämmöt pysyi tosi alhaalla.
Kaveri sanoi, että laita Webasto niin tarkenee.
Tein työtä käskettyä. Laitatin Webaston oikein ajastimen kanssa (1400 e).
Johan auttoi. Lämpöviisari napotti puolessavälissä mutta kuski edelleen jäässä. Missä vika?
Tutkittiin korjaamolla ja selvisi, että lämmityslaitteen kenno on noin Tex Willerin kokoinen.
Ei auta vaikka kone keittäs. Volvossa edelleen kylmä.
Onneksi tulee kesä ja Volvo vaihtuu ihka uuteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu