Miten pidän tuulilasin ehjänä?

Integroidun matkailuauton tuulilasi on jatkuvassa vaarassa saada nastan tai kiveniskemän myötä ikävän särön josta voi lähteä pitkiä halkeamia. Miten onnistuisi välttämään niitä, onko olemassa yleispätevää neuvoa esim. kuinka pitkä väli kannattaa pitää edelläajavaan nastojen iskemän välttämiseksi? Sen olen huomannut moottoritiellä että se nasta tulee lasiin yleensä ohittavasta autosta kun koukataan heti eteen .
71426
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Älä aja autollas mihinkään.

Äänestä

Pitämällä lasivakuutuksen kunnossa , tosi tämä ei estä tuulilasia rikkoitumasta .

Äänestä
  • Oma menetelmä: 1. Riittävä väli edellä ajavaan, aina. 2. Kun joku lähtee ohittamaan, pidä nopeus samana. Kun ohittaja päässyt rinnalle, hiljennä nopeutta. Näin välimatka ohittajaan nopeasti kasvaa ohituksen loppuvaiheessa.
    3. Jos kivi on tullut ja alkava halkeama näkyy, kutsu paikalle korjaaja, joka estää halkeaman jatkumisen.
    Eivät ne muuten ole nastoja, jotka lentelevät tuulilaseihin. Ne ovat asfaltista irronneita sepelin kappaleita = kiviä. Kivet eivät yleensä lentele edellä ajavista vaan joko ohittavista tai vastaan tulevista autoista.

    Äänestä

  • Jussi kirjoitti:

    Oma menetelmä: 1. Riittävä väli edellä ajavaan, aina. 2. Kun joku lähtee ohittamaan, pidä nopeus samana. Kun ohittaja päässyt rinnalle, hiljennä nopeutta. Näin välimatka ohittajaan nopeasti kasvaa ohituksen loppuvaiheessa.
    3. Jos kivi on tullut ja alkava halkeama näkyy, kutsu paikalle korjaaja, joka estää halkeaman jatkumisen.
    Eivät ne muuten ole nastoja, jotka lentelevät tuulilaseihin. Ne ovat asfaltista irronneita sepelin kappaleita = kiviä. Kivet eivät yleensä lentele edellä ajavista vaan joko ohittavista tai vastaan tulevista autoista.

    ..kun ohittaja on tulossa rinnalle, aja oman kaistasi aivan vas. puolta. Kun ovat tulossa eteesi vaihda kaistasi oik. laitaan, tai jopa osin pientareelle. Hyvin olen välttynyt saamasta paskat ja kivet silmille...

    Näin ohittajat yleensä siirtyvät omalla kaistallaan vasemmalle ja paluu suoraan eteen myöhästyy. "Koukkijoillakin" menee väkisin "pitkäksi" - ilmavirtakin avittaa...

    Rasittavaa on tosin seurata jokaista ohittajaa, mutta yleensä huonotapaisimmat erottaa "perseessäroikkumisesta"... - puuttuu monen asian huomioimisen taito.

    Äänestä

Tiedän, että lasivakuutus on ainut keino. Meikämannen auton (Dethleffs)lasikin maksaa n. 1500 e. Jo pari kertaa on korjattu säröjä, onneksi olleet korjauskelpoisia. On yllättävää, että korjaaminen onnistuu useimpien säröjen kohdalla. Tietty jos lasiin tulee riittävän iso kivi niin korjaaminen ei tule edes kysymykseen.

Äänestä
  • Iff -yhtiössä ei ole lasivakuutusta, pitäis vaihtaa sitten yhtiötä jos sellaisen meinaa saada.

    Äänestä

  • Harmi kirjoitti:

    Iff -yhtiössä ei ole lasivakuutusta, pitäis vaihtaa sitten yhtiötä jos sellaisen meinaa saada.

    Tällä Zazalla on jäänyt muna päähän koska sitä joka paikkaan sovittaa En minä ainakaan kesälomalla hotelliin menisi. Mutta tähän tuulilasiin.Kaikki muu jo onkin kerrottu. Mutta vastaantulijan kohdatessa kannattaa hiljentää koska jos vastaan tulijasta lasi rikkoontuu.Niin oma vauhti on ratkaiseva koska vastaantuleva nostaa kiven tai nastan ylös ja itse siihen törmää .Silloin oma nopeus on ratkaiseva Kokemusta on ,Juuri paukahti lampun lasi. kun en hiljentänyt.Kyllä Tuulilasissa aina oma riskinsä on, Mutta jos varmanpäälle ajaa niin ei matkanteosta tule yhtään mitään Että se siitä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Harmi kirjoitti:

Integroidun matkailuauton tuulilasi on jatkuvassa vaarassa saada nastan tai kiveniskemän myötä ikävän särön josta voi lähteä pitkiä halkeamia. Miten onnistuisi välttämään niitä, onko olemassa yleispätevää neuvoa esim. kuinka pitkä väli kannattaa pitää edelläajavaan nastojen iskemän välttämiseksi? Sen olen huomannut moottoritiellä että se nasta tulee lasiin yleensä ohittavasta autosta kun koukataan heti eteen .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu