Hybridit, ladattavat hybridit, täyssähköautot ja kaasuautot kaappasivat itselleen jo 35, 2 prosentin markkinaosuuden uusista henkilöautosta.
Hybridi selätti dieselin. Diesel joutui luovuttamaan kakkossijansa ei-ladattaville hybrideille, jotka valtasivat 17,3 prosentin markkinaosuuden.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautot-ja-hybridiversiot-hurjassa-nosteessa-valtasivat-reippaan-kolmanneksen-alkuvuoden-ensirekisteroinneista/98380f82-60af-4d2d-9b56-eeb80d746873
Hybridi selätti dieselin. Diesel joutui luovuttamaan kakkossijansa ei-ladattaville hybrideille, jotka valtasivat 17,3 prosentin markkinaosuuden.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautot-ja-hybridiversiot-hurjassa-nosteessa-valtasivat-reippaan-kolmanneksen-alkuvuoden-ensirekisteroinneista/98380f82-60af-4d2d-9b56-eeb80d746873
Vastaukset 27
Vanhimmat
Sinä et kuule mahda tälle sähköautojen vyörylle mitään. Sulje korjaamosi ja huoltoasemasi. Tuolta saman lehden sivulta löytyy tieto Ruotsin vieläkin hurjemmasta menosta:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsi-rynnimassa-ladattavien-sahkoautojen-mallimaaksi-myynti-lahes-tuplaantunut-joka-kuukausi/f9767e58-56e1-457d-83c6-b6e1e591f5c2
Tojon+hybridit+ovat+100%+fossiilipolttimia+eikä+niitä+lasketa+vaihtoehtoisten+käyttövoiman+autoiksi.
Minua ei pätkääkään kiinnosta, lasketaanko autoni vaihtoehtoisen käyttövoiman autoksi. Minulle riittää se, että autoni vie sekalaisessa ajossa vähän bensaa, eikä likaisten latausjohtojen kanssa tarvitse koskaan taistella. Siksi ajelenkin hybridi-Tojotalla.
...ja jokunen ajelee vielä hevosellakin vaikka se osuuskaupan hevospuomikin on poistettu. Niin, ja kauppakin suljettu.
Kiinnosti näköjään niin paljon että jouduit kommentoimaan asiaa. Miksi kommentoit asiaa joka ei kiinnosta sinua?
Norjassa suljetaan jo huoltoasemia ja autokorjaamoja:
https://www.tnp.no/norway/panorama/this-gas-station-in-norway-becomes-the-worlds-first-one-to-replace-all-gas-pumps-with-electric-chargers
https://vartoslo.no/aleksander-kiellands-plass-arnsten-linstad-christina-bu/circle-k-pa-aleksander-kiellands-plass-forste-bensinstasjon-i-verden-som-bytter-ut-bensinpumpe-med-elbillader/100552
Jotkut vapisevat ja tärisevät kun liikenne täyttyy sähköautoista.
Sähköautot vievät monen toimeentulon. Huoltoasemat, korjaamot, öljynjalostamot ja lukuisat väliportaat. Autoliikkeillekään ne eivät ole tuottavia, koska ne kestävät paljon polttomoottoriautoja kauemmin.
Hyvää tulee kuluttajille ja kauppataseelle. Suomessa kun ei juuri öljyä porata. Pidemmällä aikavälillä koko tuo porukka siis työllistyy tuottavampiin hommiin, kun yhteiskunnassa pyörii enemmän rahaa.
Pitää vain vielä odottaa hieman myyntihintojen putoamista.
Ainakaan Toyotat eivät tule kestämää kovin kauaa, sitten kun ensin saavat sähköautoja tuotantoon. Ne kuitenkin ruostuvat nopeasti ja japanilaiseen tyyliin ne on halpuutettuja versioita parempien merkkien autoista.
Ei ne sähköautot ole viattomia, mutta ainakin pirun kalliita korjata ja siksi lähtevät paaliin nopeasti.
Polttomoottoriautossa on sata kertaa enemmän rikkoutuvia mekaanisia osia. Massavalmistetut sähköautot ovat erittäin luotettavia. Ne eivät edes tarvitse vuosihuoltoja.
Onko jo " erittäin luotettavia msssavalmistettuja sähköautoja " ? Onko sinulla sellainen ? Onko ollut jo kauankin ?
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/artikkeli-1.1155062
kauheen kallis sähköenergia ja varsinkin siirtohinta
ja tulee nousemaan!
Mitä hiton väliä, kun on silti 5x halvempaa kuin bensa?
Mutta kun se sähkön hinta nousee ja sitä palaa kokoajan kaikkialla kodissa.
Sähköautot ovat niin häviävän pieni osa Suomen sähkönkulutuksesta että se ei vaikuta sähkön hintaan mitenkään.
Miksi? Polttonesteiden jalostukseen kuluu enemmän sähköä, kuin mitä vastaavan matkan kulkeva sähköauto vie. Jalostamot vievät paljon sähköä!
Eiköhän sen sähkön hinta ole bensan hinnassa mukana?
Kauppalehden hypetysjutussa laskettiin ilmeisesti myös Toyotan "itselataavat" hybrideiksi, vaikka käyttövoimana on bensa (tai diesel?)
Vastaavasti hypetysjutusta oli jätetty pois täyssähkisten ja pistokehybridien markkinaosuudet, jotta hypetystä ei sotkettaisi faktoilla.
Miksi, jotkut vielä yhä edelleen kuvittelvat, että polttomoottoriautoilla on edelleen tulevaisuutta.
Ihmiset jotka ajavat niillä.
Kunnes vanha kosla on myyty. Sitten ääni kellossa muuttuu.
Edelleen suuri enemmistö Suomessakin myytävistä autoista on polttomoottorilla. Jos tuosta myyntitilastosta poistetaan Tojotan mukahybridit ( kyyttövoima ainoastaan bensiini), niin olisivat luvut todellisuutta vastaavat.
Syyskuu 2020 on jo puolivälissä. Näin hirveä vyöry näkyy autokaupassa:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autopomo-autokanta-sahkoistyy-hitaasti-se-suuri-volyymi-tehdaan-yha-polttomoottoreilla/57b460aa-4d39-414f-aedd-80dd412c9c75
Haluaisin mun 30 sekuntia takaisin. Oli niin turha linkki jostain Kamuxista jonka toimarilla ei näytä olevan kaikki muumit laaksossa; puhui jostain vetyautoista...
Tarkoittanet, että koko keskusteluketju on turha. On oma syy, jos käyttää aikaa turhuuksiin.
Ketjussa on pointtia, mutta tuo Kamuxin toimari on pihalla.