Kuinka helppoa on heittää rekat mereen TARKOITUKSELLA?

Anonyymi

Ajatellaan että Estoniasta tehtiin se, kun käsky komentosillalle tuli.

Kenet laitettiin se tekemään, jos esimerkiksi Linde ei tiedä asiasta mitään?

Vantaan, paikalla olleet agentit?

Onko jolla rutiinihomma, jos ei ole Myrskyä?

Rajuhkoa myrsky vasta aamuyöstä. Vaikka voi olla, että oli pakko upottaa olosuhteista riippumatta, kuulemma Ruotsin Krp oli tekemässä ratsiaa tietämättä mustin hommista hylkäsin pöläystä.

Kysymys: ONKO REKKOJEN UPOTTAMINEN MEREEN HELPPOA LIIKKUVASTA Laivasta, koska ne sala rekat tulee viimeisenä, sitä oli kaavailtu tarvittaessa muutenkin.

Puolen reitillä kai normaali homma jo aiemminkin?

26

134

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ota nyt lääkkesi, ihan oikeasti!

      • Anonyymi

        *Jan Heweliusz, sama juttu, rekat katosi ruumasta.

        Miten selität, jos rekat viedään, mutta alus tulee tyhjänä satamaan?

        Toinen tapa on upottaa, saa satanistit uhreja. Samalla.

        Oletko Karppinen joka siellä taas trollaa?1 HÄPEÄMIES


    • Anonyymi

      Autokannelta ei rekkoja saa pois avaamatta kantta eikä ne silloinkaan lähde ajamalla koska pohja ottaa kiinni. Peruuttamalla voisi onnistua tyynellä kelillä. Kuskilla on silloinkin hyvä mahdollisuus kuolla.

      Estonian kannella oli vettä ja myrskysi. Rekkojen kiinnityksien irrottaminen olisi ollut käytännössä mahdotonta.
      Jos ne olisi saatu irti, niin ne olisi mennyt sinne, minne tuuli kuljettaa eikä nätisti ulos hipaisematta muita rekkoja.

      Asiat, jotka näyttää paperilla hyviltä on vaikea toteuttaa, kun renkaissa ei ole pitoa ja vesi heittelee rekkoja sinne tänne.

      • Anonyymi

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?

        Joo myrsky alkoi vasta parinpäivänpäästä uppoamisesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?

        Vähän ne Siljalla ihmetteli kun keulaportista ajettiin rekkoja mereen. Vaikka tietysti tyyntä olikin niin peräportista olisi ollut parempi. No nostivat sitten vaan iloisesti kättään, ajattelivat kai että eestiläiset kokemattomuuttaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vähän ne Siljalla ihmetteli kun keulaportista ajettiin rekkoja mereen. Vaikka tietysti tyyntä olikin niin peräportista olisi ollut parempi. No nostivat sitten vaan iloisesti kättään, ajattelivat kai että eestiläiset kokemattomuuttaan.

        Samaa muistan nähneeni U-779 periskoopista, kun partioimme Kielin , Visbyn, Tsadin ja Krondstadtin monikulmiossa kyseisenä yönä. Hämmästys oli suuri, miten joka toinen rekka vajosi heti mutta joka toinen paljon hitaammin. Försti selitti myöhemmin, että heti uponneissa oli suomalaiset Hakkapeliitat täydellä nastamärällä ja se rikkoi heti veden pintajännityksen. Konemesu tiesi että niissä kelluvammissa oli Venäjällä tehdyt kopio Gislavedit kautsuslickseillä .Tarkoituksena oli kelluttaa viimemainitut Saarenmaalle ja jakaa salainen sisältö siellä paikalliselle myötärintaliikkeelle. Loppu on historiaa ja Suomi voitti Venäjän Sotshin kisoissa tai ainakin Globenissa....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?

        Minkä alan professori, mikä tutkinto ja mistä yliopistosta :D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?

        Kanaalin lautta kaatui heti, kun pääsi aallonmurtajan ohi, kun oli portti auki. Estonia olisi uponnut välittömästi. Meren oliai pitänyt olla rasvatyyni.
        Luuletko ettei kukaan olisi laivalla huomannut, kun rekkoja ajetaan ulos? Ne olisi kelluneet jonkin aikaa lastista riippuen :D

        Pudotus olisi pitänyt tehdä Tallinnan satamassa keskellä päivää :D


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo myrsky alkoi vasta parinpäivänpäästä uppoamisesta.

        Estonian matka ei kestänyt kahta päivää suuntaansa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo myrsky alkoi vasta parinpäivänpäästä uppoamisesta.

        Ei vaan tunti pari upotuksen jälkeen. Näin on tutkittu.

        Luotan enemmän siihen kuin laivan hylyn valehdelleeseen ddmariin .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo myrsky alkoi vasta parinpäivänpäästä uppoamisesta.

        Insinööri ja keksijä Johan Ridderstolpe : Viralliset säähavainnot kertovat 15 metrin sekuntivauhdin tuulesta, kun myrskytuuleksi luokiteltu on vasta 24,5 m/s tai enemmän. Varsinainen myrsky alkoi vasta aamulla, useita tunteja uppoamisen jälkeen.

        / Ole Dammegård

        https://www.baltictimes.com/news/articles/1405/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Insinööri ja keksijä Johan Ridderstolpe : Viralliset säähavainnot kertovat 15 metrin sekuntivauhdin tuulesta, kun myrskytuuleksi luokiteltu on vasta 24,5 m/s tai enemmän. Varsinainen myrsky alkoi vasta aamulla, useita tunteja uppoamisen jälkeen.

        / Ole Dammegård

        https://www.baltictimes.com/news/articles/1405/

        Höpöhöpö;) Se että juttu on ulkomaanelävien kielellä, ei tee siitä uskottavaa.
        Tuuli oli lännestä 20m/s
        Suomessa myrskyraja on 20m/s


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höpöhöpö;) Se että juttu on ulkomaanelävien kielellä, ei tee siitä uskottavaa.
        Tuuli oli lännestä 20m/s
        Suomessa myrskyraja on 20m/s

        Niin upotuksen jälkeen.

        Vai olitko mittaamassa paikalla (uuno), tuo tutkija on tutkinut virallista dataa, toisin kun JAIC kaivoi jutut PERSEESTÄÖN.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Estonian matka ei kestänyt kahta päivää suuntaansa.

        Ei niin. Eikä päässyt edes yhdensuuntaista matkaa perille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Insinööri ja keksijä Johan Ridderstolpe : Viralliset säähavainnot kertovat 15 metrin sekuntivauhdin tuulesta, kun myrskytuuleksi luokiteltu on vasta 24,5 m/s tai enemmän. Varsinainen myrsky alkoi vasta aamulla, useita tunteja uppoamisen jälkeen.

        / Ole Dammegård

        https://www.baltictimes.com/news/articles/1405/

        Mitä?
        Jutussahan sanotaan "went down In the storm"!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä?
        Jutussahan sanotaan "went down In the storm"!

        Olen aina ihmetellyt miksi virkkatit on niin tyhmiä, enää ei taas tartte :D

        Myrsky on virallisen jargonin väite, jonka tuo Ridderstolpe on kumonnut. Myrsky alkoi uppoamisen jälkeen, vaikka median toimittajat lainaa jaicia.

        Itse asiassa maikkarikin aikoinaan uutisoi, ettei myrsky ollut erikoisen paha, no ei ollut ollenkaan, jos Ridderstolpe on oikeassa!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen aina ihmetellyt miksi virkkatit on niin tyhmiä, enää ei taas tartte :D

        Myrsky on virallisen jargonin väite, jonka tuo Ridderstolpe on kumonnut. Myrsky alkoi uppoamisen jälkeen, vaikka median toimittajat lainaa jaicia.

        Itse asiassa maikkarikin aikoinaan uutisoi, ettei myrsky ollut erikoisen paha, no ei ollut ollenkaan, jos Ridderstolpe on oikeassa!

        Et millään viitsis lukea onnettomuustutkintaraporttia ??


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen aina ihmetellyt miksi virkkatit on niin tyhmiä, enää ei taas tartte :D

        Myrsky on virallisen jargonin väite, jonka tuo Ridderstolpe on kumonnut. Myrsky alkoi uppoamisen jälkeen, vaikka median toimittajat lainaa jaicia.

        Itse asiassa maikkarikin aikoinaan uutisoi, ettei myrsky ollut erikoisen paha, no ei ollut ollenkaan, jos Ridderstolpe on oikeassa!

        Itse asiassahan myrsky ei ollutkaan tavattoman paha vaan ihan tavallinen syysmyrsky. Ei kai sitä kukaan ole miksikään hirmumyrskyksi väittänytkään.
        Käy joskus paikanpäällä kun on "ihan tavallinen myrsky" lokakuussa niin ehkä ymmärrät mitä se tarkoittaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Insinööri ja keksijä Johan Ridderstolpe : Viralliset säähavainnot kertovat 15 metrin sekuntivauhdin tuulesta, kun myrskytuuleksi luokiteltu on vasta 24,5 m/s tai enemmän. Varsinainen myrsky alkoi vasta aamulla, useita tunteja uppoamisen jälkeen.

        / Ole Dammegård

        https://www.baltictimes.com/news/articles/1405/

        15 m/s nostaa pitkällä matkalla isoja aaltoja. Isoimmat on neljää metriä. Kun autokansi on vain pari metriä vedenpinnasta, niin sille menee kertaheitolla kaksi metriä vettä aukon leveydeltä.

        Pitää ottaa huomioon, että lautat on tehty kulkemaan portit kiinni eikä auki. Jos niille olisi joku luokitus portit auki, niin se olisi varmaan luokka D.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen aina ihmetellyt miksi virkkatit on niin tyhmiä, enää ei taas tartte :D

        Myrsky on virallisen jargonin väite, jonka tuo Ridderstolpe on kumonnut. Myrsky alkoi uppoamisen jälkeen, vaikka median toimittajat lainaa jaicia.

        Itse asiassa maikkarikin aikoinaan uutisoi, ettei myrsky ollut erikoisen paha, no ei ollut ollenkaan, jos Ridderstolpe on oikeassa!

        Tarkoitat siis ettei laiva uponnut koska ei ollut riittävästi myrskyä?

        Tajuatko kuinka typerää on väittää ettei keli olisi ollut riittävä laivan uppoamiseen, kun laivan uppoaminen todistaa, että se oli?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tarkoitat siis ettei laiva uponnut koska ei ollut riittävästi myrskyä?

        Tajuatko kuinka typerää on väittää ettei keli olisi ollut riittävä laivan uppoamiseen, kun laivan uppoaminen todistaa, että se oli?

        Aika huuhaa juttuja...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollut vettä, jos portit avattiin pudotusta varten.

        Ruotsalainen proffa tutki ja myrsky alkoi vasta uppoamisen jälkeen.

        Toki avauksen jälkeen jotain vettä varmaan tuli sisälle. Hetikin?

        Ai että pitää proffan tehdä tutkimus jotta selviää koska myrsky alkoi Utön eteläpuolella. Juu juu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen aina ihmetellyt miksi virkkatit on niin tyhmiä, enää ei taas tartte :D

        Myrsky on virallisen jargonin väite, jonka tuo Ridderstolpe on kumonnut. Myrsky alkoi uppoamisen jälkeen, vaikka median toimittajat lainaa jaicia.

        Itse asiassa maikkarikin aikoinaan uutisoi, ettei myrsky ollut erikoisen paha, no ei ollut ollenkaan, jos Ridderstolpe on oikeassa!

        Onnettomuuspäivän aamuna Karhuvaara maikkarilla selitti naama peruslukemilla;
        ''alus on myrskyssä kallistellut niin voimakkaasti että yksi aluksen pääkoneista on irronnut pedistä ja tehnyt reian aluksen kylkeen''
        Jumalauta, olis soittanut broidilleen joka on kippari ja kysynyt.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onnettomuuspäivän aamuna Karhuvaara maikkarilla selitti naama peruslukemilla;
        ''alus on myrskyssä kallistellut niin voimakkaasti että yksi aluksen pääkoneista on irronnut pedistä ja tehnyt reian aluksen kylkeen''
        Jumalauta, olis soittanut broidilleen joka on kippari ja kysynyt.

        Joo.yks sen broidi seilas nilsulla.kuulemma hyvä jätkä.mut sille kyr..e,joka oli pohjanmaalla kapiaisena 1981 ei kandee soitta.äijä oli oikein kunnolla pihalla


    • Anonyymi

      Missä vaiheessa opistoinsinöörejä on alettu kutsua professoreiksi?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      98
      6148
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      349
      5627
    3. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      57
      2663
    4. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      104
      2066
    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      107
      1788
    6. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      125
      1734
    7. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      19
      1623
    8. Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan

      Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju
      Kotimaiset julkkisjuorut
      180
      1277
    9. On todella hassua

      Ajatella että pitäisit erityisen kuumana tai seksikkäänä?
      Ikävä
      73
      1187
    10. Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan

      Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään
      Maailman menoa
      33
      1028
    Aihe