Ihminen jäi taas junan alle ylöjärvellä

Junaradan varrelle on rakennettu yleensä esteitä ja valleja allejäämisen estämiseksi.
Siitä huolimatta onnettemuuksia tapahtuu.
Montako jalankulkijaa raitiovaunu silpoo vuodessa?
Ehdotan että allejääneille kaupunkiki järjestäisi 15 miljoonan euron tukirahaston hautajaiskuluihin ja raitiotie invalidien kuntoutukseen jo etukäteen.
Toki tukirahastoa voisi laajentaa myös pidentyneiden työmatka aikojen korvaamiseksi. Kolme vaihtoa parhaimmillaan tekee työpäivästä useimmille tavattoman pitkän. Esim. 10€ hävitty minuutti/päivä.
485298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 48

Vanhimmat

Ei lukumäärälllä ole mitään väliä, kunhan onnettomuuksiin vastuullnen on lain edessä selvillä

Äänestä
  • Itsemurha. Tekijä vastaa itse.

    Äänestä

Pidän jokseenkin arveluttavana käyttää tuollaista hyvin traagista tapahtumaa oman vinksahtaneen agendan keppihevosena. Mutta voihan noin toimia, jos ei yhtään arvosta onnettomuuden uhria.

Äänestä
  • Mitä arvostamista siinä on jos menee toisen työmaalle itsensä tappamaan?

    Äänestä

  • Siinähän pidät ihan vapaasti 🍞

    Äänestä

  • Turhaan hurskastelet. Lävitse paistaa musta kylki

    Äänestä

  • Kiitos paljon.


    Ylen toimittaja

    Äänestä

Ratikka tulee silpomaan satoja kuolleeksi vuosittain! Pienempiä raajojen irtoamisia tapahtuu tuhansia!!

Äänestä
  • Montako sellaista on tänä vuonna jo tapahtunut?

    Äänestä

Jäikö ihminen junan alle, vai hyppäsikö tahallaan kiskoille?

Äänestä
  • Juna ajoi ihmisen päälle, sitä ei voi kyseenalaistaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juna ajoi ihmisen päälle, sitä ei voi kyseenalaistaa.

    Kuljettajalle linnareissu koska ei väistänyt. Tämä selvä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuljettajalle linnareissu koska ei väistänyt. Tämä selvä.

    Junan pitää ajaa sellaista vauhtia että pystyy pysähtymään esteen nähdessään. 15v linnaa opettaa.

    Äänestä

  • Rautatiealueelle ei ole mitään asiaa ulkopuolisilla, ei mitään.
    Jos siellä ollaan, ollaan luvattomasti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Junan pitää ajaa sellaista vauhtia että pystyy pysähtymään esteen nähdessään. 15v linnaa opettaa.

    Ei ole laissa mitään sellaista. Huono provo. Ei jatkoon.

    Äänestä

  • Hyppäsi tahallaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Junan pitää ajaa sellaista vauhtia että pystyy pysähtymään esteen nähdessään. 15v linnaa opettaa.

    Ratikat kaupunkien keskustoissa yleensä ajavat riittävän hiljaista vauhtia, n. 10 km/h

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuljettajalle linnareissu koska ei väistänyt. Tämä selvä.

    Jokainen junakuski ajaa keskimäärin yhden ihmisen päältä uransa aikana niin jos tolla ajatuksella mennään niin junat ei kulkisi koska ei olisi kuskeja

    Äänestä

  • Tahalleen hyppäsi oli minun kaverini, hän oli vasta 15,sitä
    se pahaolo tuottaa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hyppäsi tahallaan.

    Valitettavasti

    Äänestä

Ei käy, että kun uusi kulkuväline otetaan käyttöön, liikenneturvallisuutta heikennetään. Sen pitäisi olla täysin selvää

Äänestä
  • Juna ei ole mikään uusi kulkuväline. Niitä on ollut Suomessa jo lähes 160 vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juna ei ole mikään uusi kulkuväline. Niitä on ollut Suomessa jo lähes 160 vuotta.

    Oletpa melko tyhmä. Luonnollisestikaan junaa ei tarkoitettu. Nämä kommentit kun tulevat mihin väliin sattuu

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oletpa melko tyhmä. Luonnollisestikaan junaa ei tarkoitettu. Nämä kommentit kun tulevat mihin väliin sattuu

    "Nämä kommentit kun tulevat mihin väliin sattuu". Se on ihan kommentin lähettäjän oma vika. En kirjoittanut omaa tekstiäni tyhmyyttäni, vaan näpäyttääkseni häirikköä.

    Äänestä

  • Ihmiset tekevät sen liikenneturvallisuuden. Jos on kädettömiä, örveltäviä ja kaahaavia kuskeja, niin ei ole liikenneturvallisuuttakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihmiset tekevät sen liikenneturvallisuuden. Jos on kädettömiä, örveltäviä ja kaahaavia kuskeja, niin ei ole liikenneturvallisuuttakaan.

    Örveltäminen on hyvin tamperelaista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juna ei ole mikään uusi kulkuväline. Niitä on ollut Suomessa jo lähes 160 vuotta.

    Tuleeko mieleen mitään uutta liikennevälinettä Tampereella. Mellasta sitä

    Äänestä

Teki itsemurhan, mutta media vääntää syyn muuksi.

Äänestä
  • Tiedätkö sinäkin anskun

    Äänestä

Siellä on aitaa niin paljon että ei sinne mene vahingossa, täytyy kiivetä, onko vr syyllinen johonkin??
Terveisin Tampereen mies 46v.

Äänestä

Tapaus käy hyvin varoittavasta esimerkistä paksukalloille. Tosin jos pää on umpiluuta mikään ei auta. Oikeuden päätöksiä alkaa tippua ajallaan. Sitten uskotaan ja huudetaan jälkiviisautta

Äänestä

Oikeasti jos kiivetään estettyyn paikkaan ja siellä sattuu jotakin ei se ole muiden jos siellä sattuu.
Jos itse leikkaat veitsellä haavan sormeesi, niin ei se ole naapurin tai sukulaisen syy.
Jos on pöljä eikä tiedä mitä tekee , sitten hei hei.
Terveisin Tampereen mies 46v.

Äänestä
  • Totta.
    Tänne rakennellaan rataa, johon ei tule aitoja. Niiden turvallisuudesta ei välitetä mitään. Huudetaan väistämisvelvollisuutta. Jo etukäteen tiedetään, että se ei toimi. Aitojen ylitse kiipeilyt ovat erikseen

    Äänestä

  • Jos leikkaat sormeesi, niin nurinkurisella logiikalla varustetun mielestä sen on veitsenvalmistajan syy. Tällaisia nurinkurisella varusteltuja toopeja on tässä maassa turhan paljon.

    Tällaisten törppöjen mielestä on aina poliisin syy, jos rötöksen tekijää sattuu jollain tapaa. Ei voi olla syynä se, että rötöstelijä itse omatoimisesti rikkoo yhteiskunnan lakeja ja joutuu siitä syystä virkavallan kanssa tekemisiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos leikkaat sormeesi, niin nurinkurisella logiikalla varustetun mielestä sen on veitsenvalmistajan syy. Tällaisia nurinkurisella varusteltuja toopeja on tässä maassa turhan paljon.

    Tällaisten törppöjen mielestä on aina poliisin syy, jos rötöksen tekijää sattuu jollain tapaa. Ei voi olla syynä se, että rötöstelijä itse omatoimisesti rikkoo yhteiskunnan lakeja ja joutuu siitä syystä virkavallan kanssa tekemisiin.

    Kaikenlaisia kaheleita on. Joidenkin mielestä ansoja saa tehdä vapaasti, ansaan menneen tyhmyyttä, jos käy huonosti, hähä-hähä

    Äänestä

Se on kun koronan saa, niin parempi junan alle mennä.

Äänestä

Se oli itsemurha.

Äänestä

Mitä vittua sä horiset, ei tuossa ole mitään tolkkua.

Äänestä

"Ihminen jäi taas junan allle". Sama ihminenkö? Eikö se millään opi?

Äänestä
  • Liittyi Satosen sataan tuhanteen menetettyyn?

    Äänestä

Montako ihmistä on oikein jäänyt Ylöjärvellä junan alle jos jälleen jäi siellä alle?

Äänestä

Miksi kukaan menee raiteille , kiskoille , kielletylle ja suljetulle , aidatulle alueelle ilman mitään lupaa ?
Mitä luulee siellä tekevänsä ?
Hyppäisi vaikka parvekkeelta alas ennenkuin tappaa itsensä jonkun työpaikalla .
Ajatelkaa vaikka junan kuljettajaa joka jaa tuollaisen paskan yli .
Mitä hän kokee ?

Äänestä

Mitä veikkaat oliko se mies vai nainen ja mikä kellon aika ja mikä päivä

Äänestä
  • Monta vuotta sitten tehty aloitus.

    Äänestä

Lapsellista puhetta😑

Äänestä

Niinpä. Ei täällä suomessa monikaan jaksa enää elää.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Junaradan varrelle on rakennettu yleensä esteitä ja valleja allejäämisen estämiseksi.
Siitä huolimatta onnettemuuksia tapahtuu.
Montako jalankulkijaa raitiovaunu silpoo vuodessa?
Ehdotan että allejääneille kaupunkiki järjestäisi 15 miljoonan euron tukirahaston hautajaiskuluihin ja raitiotie invalidien kuntoutukseen jo etukäteen.
Toki tukirahastoa voisi laajentaa myös pidentyneiden työmatka aikojen korvaamiseksi. Kolme vaihtoa parhaimmillaan tekee työpäivästä useimmille tavattoman pitkän. Esim. 10€ hävitty minuutti/päivä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu