Kun askelten määriä on 6582 pyörätieltä jossa molemmin puolin metsää viistosti vasempaan suoraan kuusen kohdalle, josta viistosti oikeaan 145 askelta suuren kiven luokse. Sitten katse kohtisuoraan jossa kauempana näkyy risukasa. Sen luokse päästyä metsäneläimet jäävät taakse ja eteenpäin mentyä ei näy eikä kuulu mitään. Kaukana puiden ja oksien suojista on näyttävinään pilkistävän jonkinlaista valonlähdettä.
Mitä sieltä paljastuukaan ja mikä onkaan seuraava määränpää?
Mitä sieltä paljastuukaan ja mikä onkaan seuraava määränpää?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ammoniumnitraatin vaaroista huolimatta sen käyttötarkoitukset maatalouden ja rakennusteollisuuden saroilla ovat tehneet siitä korvaamattoman, kertoo Oxley.
– Meillä ei olisi tätä modernia maailmaa ilman räjähteitä, ja me emme ruokkisi tämän päivän väestöä ilman ammoniumnitraattilannoitetta, hän sanoi.
– Me tarvitsemme ammoniumnitraattia, meidän täytyy vain kiinnittää hyvää huomiota siihen, mitä sillä teemme.
SINÄ OLET RUNOILIJA.
Aloitit kai tämänkin ketjun aikoinasi. Se on oikein hyvä!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16478453/surkein-palsta
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/entinen-cia-tiedustelija-tassa-ei-ole-kyse-vain-ammoniumnitraatista/98c526a5-de0d-474b-925e-add67008a70a
Tässä ei ole kyse vain ammoniumnitraatista”, sanoo tiedustelupalvelu CIA:n entinen työntekijä, tiedusteluansioistaan palkittu Lähi-idän tuntija Robert Baer uutiskanava CNN:lle Beirutin tuhoisasta räjähdyksestä.
Baerin mukaan videot Beirutin satama-alueen valtaisasta räjähdyksestä viittaavat ammoniumnitraatin osuuteen räjähdyksessä, mutta hän ei usko aineen selittävän koko tuhoa. Libanonin valtiojohto on esittänyt sataman suuren ammoniumnitraattivaraston syyksi räjähdykselle. Presidentin mukaan satamaan oli varastoitu peräti 2750 tonnia räjähdysherkkää ammoniumnitraattia.
Beirutin räjähdyksen syy yhä epäselvä – syyllisille luvassa ”kovin mahdollinen rangaistus”
Baerin mukaan videoilla näkyvä valkoinen pulveri, jota näkyy ennen suurta räjähdystä, viittaa ammoniumnitraatin rooliin ja palamiseen räjähdyspaikan läheisyydessä. Hän väittää kuitenkin, että räjähdyksessä on ollut mukana myös sotilasräjähteitä, mahdollisesti asevarastosta.
”Kun katsoo oranssia tulipalloa, siinä on selvästi kyse sotilasräjähteistä”, Baer sanoo.
Baer toteaa, että minkäänlaisesta hyökkäyksestä ei kuitenkaan ole viitteitä. Hän arvioi, että jos kyse on onnettomuudesta ja esimerkiksi sotilasräjähteiden varastoimisesta satamaan, ei totuutta räjähdyksen taustoista välttämättä tulla lainkaan tuomaan julki.
Myös toinen CNN:n haastateltava, räjähdeasiantuntija Anthony May, arvioi videoilla näkyvän punaisen pilven viittaavan johonkin muuhun räjähteeseen kuin ammoniumnitraattiin. Ammoniumnitraatti tuottaisi keltaisen savupilven, hän sanoo.
”En sano, että ammoniumnitraattia ei voisi olla mukana, mutta näyttää siltä, että siellä oli muitakin aineita.”
Räjähteitä valmistava mosambikilaisyhtiö on vahvistanut, että Libanonin pääkaupungissa Beirutissa räjähtänyt ammoniumnitraatti oli sen tilaamaa. Fabrica de Explosivos Mocambiquen (FEM) edustaja kertoi uutiskanava CNN:lle, että ammoniumnitraattia oli tarkoitus käyttää räjähteiden valmistukseen. Räjähteiden oli määrä mennä kaivosyhtiöiden käyttöön Mosambikissa.
Ammoniumnitraattilasti ei kuitenkaan ikinä päätynyt Mosambikiin, vaan jäi Beirutiin, jonka satamassa sitä pidettiin varastossa yli kuuden vuoden ajan, kunnes se lopulta räjähti tuhoisasti aiemmin tällä viikolla.
Yhtiön edustajan mukaan kyseessä oli kyseisen kemikaalin osalta ainoa FEM:n tilaama lähetys, joka ei koskaan saapunut perille. Hän kommentoi asiaa uutiskanavalle nimettömänä.
– Tämä ei ole yleistä. Tämä ei todellakaan ole yleistä, yhtiön edustaja kertoi ja painotti, että kyse on kuitenkin kokonaisesta aluksesta.
– Ei ole kyse siitä, että jotain olisi hukkunut postissa, kyse on isosta määrästä, hän jatkoi.
CNN:lle puhunut ihminen on ollut FEM:n leivissä vuodesta 2008. Hänen mukaansa tuona aikana ei ole ollut muita tapauksia, joissa ammoniumnitraattilähetys olisi kadonnut.
Mosambikin viranomaiset olivat torstai-iltana kieltäneet tietävänsä mitään ammoniumnitraattia kuljettaneesta laivasta. Viranomaisten mukaan lastin lopullinen kohde ei ollut Mosambik vaan Zimbabwe tai Sambia.
Ota tästäkin nyt selvää!
Hezpällit ja HOMOS käyttiä omia räjähteitään paukun saamiseksi; se ammonium nitraatti shipattiin jo toisaalle, tai ainakin osa siitä.
Tulevina vuosina nämä Palestiinan Pojat tulevat järjestämään Israelissa ja Euroopassa massiivisia pommituakampanjoita joissa pakkaavat noin 2.5 tonnia tuota ainetta dieselin kanssa pakettiautoihin.
https://yle.fi/uutiset/3-11483294
Beirutissa valtavan räjähdyksen aiheuttanut ammoniumnitraattilasti jäi satamaan, koska ainetta rahdanneen aluksen miehistölle ei maksettu palkkoja eikä varustamolla ollut varaa edes satamamaksuihin, kertoi alusta aikanaan kipparoinut venäläinen merikapteeni tiedotusvälineille.
Kapteeni Boris Prokosevin mukaan hänen komennossaan purjehtinut Rhosus-alus lähti vuonna 2013 Batumin satamasta Georgiasta kohti Mosambikia lastinaan 2 750 tonnia ammoniumnitraattia, jota yleisimmin käytetään lannoitteena. Ammoniumnitraattia voidaan kuitenkin käyttää myös räjähdysaineiden valmistamiseen.
Aluksen matka ei kuitenkaan sujunut onnellisten tähtien alla. Prokosevin mukaan miehistön olot olivat umpisurkeat, eikä rahaa ollut.
– Merimiehet olivat olleet laivassa 11 kuukautta, eikä meillä ollut lopulta juuri mitään tarvikkeita jäljellä. Kirjoitin Putinille joka päivä. Lopulta meidän oli pakko myydä polttoainetta, jotta saimme rahaa lakimieheen. Aluksen omistaja ei hankkinut meille edes ruokaa tai vettä, Prokosev sanoi Eho Moskvi(siirryt toiseen palveluun) -radioaseman haastattelussa.
Hirveetä skeidaa saa media levittää kenenkään puuttumatta asiaan. Uskotteko tätä juttua?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Rahtilaiva
Rahtilaiva on laiva, jonka päätehtävä on kuljettaa rahtia.
Paljonko on 2750 tonnia? Se on 2750 000 kg eli kiloa. Rekan kanttavuus on noin 42 000 kg eli tuo määrä olisin noin 65 rekka kuormaa.
Rhosus-alus lähti vuonna 2013 Batumin satamasta Georgiasta kohti Mosambikia lastinaan 2 750 tonnia ammoniumnitraattia, jota yleisimmin käytetään lannoitteena. Lähtikö se alus tyhjiltään kohti Mosambiqueta sillä kyllähän sinne rahtia olis mahtunu vaikka kuinka. Tuoolaisen aluksen kuollut paino on täytynyt olla ainakin kakskymmentä kertaa enempi eli 55 000 tonnia. Korjatkaa jos olen väärässä! Niin tossa sanottiin että sen piti ottaa Beirutista lisää kuormaa- Viikunoitako vai mitä se Libanon tuottaa.
https://www.tunturisusi.com/oscar/
Kuollut paino. 197 362 tonnia. Merikuljetuksissa aluksen kuollut paino (deadweight tonnage, dwt) on aluksen kantavuus eli aluksen lastin, polttoaineen, vesivarastojen, tarvikkeiden ja henkilöiden suurin yhteispaino viranomaisten hyväksymän lastimerkin mukaan. Aluksen oma paino ei lukeudu eli sisälly kuolleeseen painoon. Mitä enemmän kuollutta painoa, eli lastia, laivassa on, sitä alemmaksi se vedessä painuu. Kuollut paino on siten se raja, joka turvallisuutta vaarantamatta voidaan saavuttaa, sen ylittämällä alus painuisi liian syvälle.