Sähkö ja eko autot

Sähkön hinta kallis ja siirto on kolmin kertanen sähkölaskuun verraten !
Oletteko laskenu että paljonko maksaa 32A pistokkeella ladata sähköautoa ja paljonko tulee maksamaan kk siirtomaksuineen ?
Siis sähköautoilu ei kannata suomessa !
Paras on ajaa vanhalla toyotalla joka kulkee isältä pojalle ilman vikoja !

Näissä kuljetusratkaisuissa pitää ihmetellä ,miksi noita tavarajunia ei käytetä konttien ja autojen rahtaamiseen Pohjoiseen päin kun vievät puuta ja tavaraa kuitenkin Etelään päin, paluumatkalla menisi monta konttia ja autoja melkein samalla sähköllä kuin että juna ajaa tyhjänä sinne?
Vuositasolla puhutaan kuitenkin kymmenien miljoonien hiilidioksidikilojen määrästä jotka säästyisi tällä tavalla. Kaikkialla maailmassa rekkakontit ajetaan aina juniin kun mahdollista, eihän niihin tarvitse edes nuppeja ajaa vaan lastaus- ja purkupuolella voisi olla oma kalusto odottamassa.
Näin luontoa säästyisi taas hiukka enemmän jälkipolville. Yritystenkin rahtikustannukset pienenisi oleellisesti, mikä alentaisi myös tuotteiden hintaa välittömästi.

Samalla tavalla voisì suunnitella kaikki lentokoneet, linja-autot ja laivat, jos ei ole matkustajia niin ainakin rahti kulkisi. Julkisiin henkilökuljetuksiin pitääkin saada vaatimus voimaan että jos liikkuvassa kulkuneuvossa ei ole väh.3/4 kuorma päällä , koko liikkeelle lähtö on kiellettyä , ja sama työmatka, kaupoilla käynneille yksityisillä, tyhjää liikkumista tyhjillä autoilla olisi vältettävä viimeiseen asti, jolloin liikenteen päästöt olisi minimaalisia koko planeetalla.
Nykyisin suurin osa liioista päästöistä tulee juurikin liiasta tyhjästä liikkumisesta, ei tehokkaasta tarveharkinta liikkumisesta. Täysin vapaat liikkumisen ajat ovat ohi ikuisesti liiallisen saastumisen vuoksi. Joka vuosi kokonais CO² tasot nousee 2ppm ja se on saatava kääntymään tai pysähtymään tälle tasolle tavalla ja toisella, näin ei voi jatkua ikuisuutta tai kuolemme vielä kaikki CO² myrkytykseen. Mitä nopeammin alamme tekemään kaikkemme, mitä tehtävissä on asian eteen ,aina parempi meille kaikille.

Teollisuuden alasajo lopettaa paljon vihreiden vihaamaa yksityisautoilua.

Sähköauto on mukava ajettava tosin akkujen painosta johtuen raskas ja hakala käyttää jatkuvien latausten johdosta. Raskas paino kuluttaa paljon sähköenergiaa ja renkaita. Siksi sähköauto kaupungissa pilaa ilmaa enemmän kuin polttomoottoriauto. Myös sähköauton materiaalien hankkimiseen ja valmistamiseen kuluu paljon fossiilista energiaa. Niidenkin hankkimista tuetaan verovaroin ja hyöty siirtyy suurkapitalismille.