Tekee kestävän auton?
Miten käy korjaamoiden ja jälkimarkkinoiden työllisyys ja voitot?
Vertaa Toyotan kestävyys
Miten käy korjaamoiden ja jälkimarkkinoiden työllisyys ja voitot?
Vertaa Toyotan kestävyys
Entä jos VW
Anonyymi
14120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tojotan+kestävyys+perustuu+siihen+että+ne+seicovat+pihassa+eikä+niillä+juurikaan+ajeta.
Jep vuotuisissa ajomäärissä on eroa. Huomaa kuitenkin
1. laitteet myös vanhenee ilman kilometrejä
2. lyhyet kaupunkiajot kuluttaa tekniikkaa enemmän kuin manntieajo
Lisäksi jos ottaa tilastosita vain saman verran ajetut Tojon ja vaikka sen Sokotan niin Tojo on silti vähempi vikainen. Toki Tojo on vanhempikin mikä tuo omat ongelmansa mutta jostain syystä Tojo on silti vähempi vikainen.
VW konsernilla on kyllä aika huono meriitti nokkaketjujen ja DSG kanssa. Aika heikkoa on kun jakopää antautuu jo 40tkm ajetussa. Eikä ovien lukkojen jäätymisongelmat vuodesta toiseen myöskään anna kovin hyvää kuvaa.
Monessa suhteessa autona VAG autot on selvästi parempia kuin Tojot mutta hankinnan luotettavuus ja yhtiön luotettavuus ei kuulu niihin.
Jokainen voi valita omansa joten miksi riidellä asiasta? Kaikissa autoissa on puolensa ja jokaisella meillä on omat intressit.
" jostain syystä Tojo on silti vähempi vikainen."
Mihin tietoon perustat tämän väitteesi? Mikä tilasto kertoo kuinka paljon eri autoissa on vikoja?
Katsastusten läpäisyprosentti ei kerro paljoakaan siitä kuinka paljon autossa on vikoja. Kerron sinulle esimerkin joka sinunkin on helppo ymmärtää. Kuinka TSI ja DSG ongelmat näkyvät katsastusten läpäisyprosentissa? Ei mitenkään kun katsastus EI OLE auton kuntotarkastus. Katsastuksessa vain tarkastetaan onko auto liikennekelpoinen. ei mitään muuta. Yhtään autoa ei ole hylätty katsastuksessa venyneen jakoketjun takia.
SE EI OLE KUNTOTARKASTUS.
Myöskään asiakastyytyväisyys-kyselyt eivät kerro autoista juuri mitään. Ne kertovat vain niiden asiakkaiden MIELIPITEISTÄ jotka vaivautuvat vastaamaan kyselyihin.
Alotuksessa ei mainittu katsastuksista mitään.
VW:llä on maine keskeneräisten (TSI, DSG, sähköt) asioiden tuomisesta myyntiin.
uusi uutinen on että jäätävyvä seisontajarru on OMINAISUUS.
kertooko myyjä tai ohjekirja sen seikan
jos ei kerro niin saat korvauksia
siis skoda sivuilla suomi24 löytyy asia
hhmm
Montako kertaa tää pitää laittaa?
missä kestävä VW malli?
missä kestävä skoda?
Lueppa DSG skoda suomi24...
Toyotan lyhyt huoltoväli pitää korjaamojen työllisyydestä huolta.
Juu, ja naapurin peltipaja ja Pohjois-Karjalan peräkammarin poikien Kempit laulaa hoosiannaa kun Toyotaa paikataan yhtenään.
Toyotan insinöörit ovat jo aikoja sitten paljastaneet, että he suunnittelevat autojen käyttöiäksi maksimissaan 10 vuotta. Samaa tekevät kaikki muutkin, vaikka sitä eivät kenties virallisesti ole paljastaneetkaan.