Nykyisen tietämyken mukaan helpsotikäytettävissäolevat Litium varannot riittää vuosisadan loppuun ja n. 8 MILJARDIIN sähköautoon.
"litiumvarat riittävät kestämään saman verran kuin polttomoottoriauton satavuotinen historia. Ja litium tullaan korvaaman akuissa kauan ennen tätä."
https://etn.fi/index.php/13-news/11027-riittaako-litium-sahkoautojen-akkuihin
"litiumvarat riittävät kestämään saman verran kuin polttomoottoriauton satavuotinen historia. Ja litium tullaan korvaaman akuissa kauan ennen tätä."
https://etn.fi/index.php/13-news/11027-riittaako-litium-sahkoautojen-akkuihin
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei nykyihmisen kannata ajatellakaan elämän maapallolla jatkuvan yli 100 vuotta. Kun Grönlannin jäätiköt sulavat niin ne jo yksistään nostavat merenpintaa 6 metriä.
Ei+kyllä+ollut+vakuuttava+mielipide+litiumin+riittävyydestä.+Tuli+kirjoitusvirheitäkin+melkein+joka+sanaan.
Toisaalta+mikä+on+hyötysuhde+litiumin+jalostamisessa?+Tuleeko+enempi+saastetta+mitä+polttomoottori+tuottaa?+On+kuitenkin+muistettava,+että+yksityisautoilun+CO2+päästömäärä+ei+ole+kuin+9,5%+eli+litiumin+kaivamisen+hyötysuhde+on+oltava+todella+suuri+että+kokonaissaastuttaminen+sähköautoilla+voittaa+polttomoottoriautoilun+tuottaman+CO2+päästön.
Masentuneiden paska ruvettava kierrättämään jossain vaiheessa(?)
"On+kuitenkin+muistettava,+että+yksityisautoilun+CO2+päästömäärä+ei+ole+kuin+9,5%+"
Autoilussa+suurin+ongelma+ei+ole+päästöjen+kokonaismäärä+vaan+paikallispäästöt+isoissa+kaupungeissa.+Ts.+vaikka+sähköautot+eivät+pelasta+koko+maailmaa+niin+ne+pelastavat+paljon+henkiä+suurkaupungeissa.
Taajaman kaikki päästöt tahdotaan laittaa helposti autoilun "ansioksi". Teollisuus ja lämmityskin saastuttaa ja nämä saastuttajat tahtovat pakkautua taajama-alueille.
On tutkittu, että koronan aikana on ilma puhdistunut ja ansioksi mielellään laitettu yksityisautoilun väheneminen työpaikkaliikenteessä. Paikallisliikennekin kävi puoliteholla, koska ihmiset mieluimmin kulkivat omilla autoilla työmatkat koronapelon takia.
Ei myöskään ole otettu huomioon pahiten liikenteessä saastuttavan laivaliikenteen yli puolittuneen ja matkustajaliikenteen loppuneen lähes kokonaan.
Satamatkin tahtovat sijaita rantakaupunkien keskuksien läheisyydessä. Helsingissäkin äkkiä laskettuna on ainakin 4 satamaa ympäri kaupunkia. Päivittäin kymmenet laivat käyttävät raskasta polttoöljyä, jätemönjää, mitä ei voida enää jatkojalostaa.
Tästä kun yli puolet otettiin pois, niin kyllä se ilmanlaatuun vaikutti.
Entä lentoliikenne? Sekin loppui kuin seinään. Maassa olevat koneet eivät saastuta. Kyllähän se meille veronmaksajille maksoi lähes miljardi €. Ihmettelenkin suuresti miksi meidän pitää Finnairille maksaa? Ei tauti yhteiskunnan vika ole. Jos konkkaan olisi mennyt, niin siitä vaan.
Älkäämme siis aina osoittako sormella yksityisautoiluun. Muu liikenne ja teollisuus pääsevät kuin koira veräjästä.
Vihreät mielellään nostavat polttoaineiden hintoja pilviin, mutta kun se pahus vieköön vaikuttaa joka asiaan. Myös inflaatio pienentää ostovoimaa. Tämän kautta yhteiskunta näivettyy.
Helsingin keskustan liikkeet äänestävät jaloillaan, kun autoilijat eivät enää käy ostoksilla vaan ne on kallilla pysäköinnillä ajettu kauppakeskuksiin. Pyöräilevät vihreät eivät tuo sitä rahaa tarpeeksi kauppoihin.
Vihreät haluavat Helsingin ydinkeskustasta bussin/ratikan vaihtoaseman ja nukkumalähiön.
Muuta virkaa sillä ei heidän mielestään ole.
Jos kerran liiumia riittää ja sitä on helposti saatavissa, miksi ihmeessä sitten mustat miehet henkensä kaupalla joutuvat sitää käsipelillä kaivamaan kymmeniä metrejä syvistä kaivannoista?
Ei mulla muuta.
Mustat miehet... Australiassa, Chilessä vai Kiinassa? Nämä ovat kolme suurinta tuottajaa. Ei litiumia muutenkaan kukaan käsipelillä kaiva!
Myös Suomessa kaivetaan litiumia.
Kaippa ne kaivostyöntekijät vähän mustilta näyttää. kaivos kun ei ole kovin puhdas paikka ja likaa ja mustaa kivipölyä on joka paikassa.