– Nykyinen taksiliikennelaki ei vaadi mitään koulutusta taksinkuljettajan ammattiin, mikä on yleisesti heikentänyt taksien luotettavuutta ja asiakasturvallisuutta kuluttajien silmissä. Lisäksi uudistetun ajokorttilain myötä ajokortin voi saada vain 10 ajotunnin jälkeen, mikä on myös vähentänyt asiakkaiden luottamusta ajotaitoihin, Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen kertoo tiedotteessa.
Hän kertoo, että yllättävän monilla on liikennemerkkien tuntemus hyvin hataralla pohjalla. Toisinaan auton tekniikkaa ei tunneta, tai ajotapa voi olla liian aggressiivinen.
– Haluamme herättää keskustelua vastuullisesta liikennekulttuurista ja hyvästä ajotavasta. Viime aikojen uutiset alalta ovat olleet täysin hyväksymättömiä, vaikka ne eivät Lähitaksia suoraan koskekaan. Haluamme parantaa koko alan turvallisuutta ja otamme asiakaspalautteen vakavasti, Pentikäine toteaa.
Myös puutteet kuljettajien suomen kielen taidossa ja kommunikaatiovaikeudet toistuvat usein suomalaisten taksinkäyttäjien asiakaspalautteissa. Tähän tilanteeseen Lähitaksi reagoi tiukentamalla uusille kuljettajilleen asetettua kielitaitovaatimusta.
ote verkkouutiset
Hän kertoo, että yllättävän monilla on liikennemerkkien tuntemus hyvin hataralla pohjalla. Toisinaan auton tekniikkaa ei tunneta, tai ajotapa voi olla liian aggressiivinen.
– Haluamme herättää keskustelua vastuullisesta liikennekulttuurista ja hyvästä ajotavasta. Viime aikojen uutiset alalta ovat olleet täysin hyväksymättömiä, vaikka ne eivät Lähitaksia suoraan koskekaan. Haluamme parantaa koko alan turvallisuutta ja otamme asiakaspalautteen vakavasti, Pentikäine toteaa.
Myös puutteet kuljettajien suomen kielen taidossa ja kommunikaatiovaikeudet toistuvat usein suomalaisten taksinkäyttäjien asiakaspalautteissa. Tähän tilanteeseen Lähitaksi reagoi tiukentamalla uusille kuljettajilleen asetettua kielitaitovaatimusta.
ote verkkouutiset
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä se vaatii koulutusta.
Husu kouluttamaan suomalaisia jottä ymmäretään islamhaamut
sine sielä takapenkile
Kannattaa kiittää EU:ta.
EU toivoo talouden avaamista kilpailulle.
Heiltä puuttuu paikallistuntemsta ja rahastavat härskisti. 10 euron kyyti maksaa 50 euroa, jos ei ole älynnyt sopia hintaa ennakkoon.