Aiheena siis pistokkeesta ladattavat hybridiautot:
Lainaus muualta netistä:
"mutta taisitkin haaveilla siitä hybridistä, joka kuitenkin kulkee bensalla kun painat kaasua" - totta vai kateellisten panettelua ???
Esimerkkikäyttö hybridiautolle:
Ajan kotoa ensin moottoritien liittymään (500 m, nopeus 50 km/h), sitten moottoritietä 4 km (120 km/h) ja lopuksi 500 m kohteeseen (50 km/h), ja pysäköin kohteen parkkihalliin.
Kohteesta poistuttaessa sama toiseen suuntaan.
Oletus: Kotona voin ladata hybridiauton pistorasiasta (se uudempi sininen super-suko 16A), latausaikaa max. 15 h ennen seuraavaa ajoa.
Kulkeeko hybridi kokonaan sähköllä tällaisella käytöllä, vai onko jokin syy, miksi 120 km/h moottoritiellä aktivoisi polttomoottorin silti, vaikka akuissa on vielä sähköä jäljellä ?
Mikäli kulkee kokonaan sähköllä, mihin perustuvat väitteet lataushybrideistä välimalleina, joiden arvo jotenkin romahtaisi ?
Lainaus muualta netistä:
"mutta taisitkin haaveilla siitä hybridistä, joka kuitenkin kulkee bensalla kun painat kaasua" - totta vai kateellisten panettelua ???
Esimerkkikäyttö hybridiautolle:
Ajan kotoa ensin moottoritien liittymään (500 m, nopeus 50 km/h), sitten moottoritietä 4 km (120 km/h) ja lopuksi 500 m kohteeseen (50 km/h), ja pysäköin kohteen parkkihalliin.
Kohteesta poistuttaessa sama toiseen suuntaan.
Oletus: Kotona voin ladata hybridiauton pistorasiasta (se uudempi sininen super-suko 16A), latausaikaa max. 15 h ennen seuraavaa ajoa.
Kulkeeko hybridi kokonaan sähköllä tällaisella käytöllä, vai onko jokin syy, miksi 120 km/h moottoritiellä aktivoisi polttomoottorin silti, vaikka akuissa on vielä sähköä jäljellä ?
Mikäli kulkee kokonaan sähköllä, mihin perustuvat väitteet lataushybrideistä välimalleina, joiden arvo jotenkin romahtaisi ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Opel Ampera kulkee aina sähköllä jos alussa virtaa ja myös polttikseen käydessä. Akullisella pääsee 50 - 70 km kelistä riippuen.
Muissa taitaa polttis tulla peliin motarinopeuksissa.
Mitsun Outlander kulkee sähköllä vielä 120 km/h nopeudessa ja on nelivetoinen ja saa vetää 1500 kg kärryä. Akku latautuu normaalisukosta 8A n. 5 tunnissa tyhjästä täyteen, liikekeskuksen pikalaturissa latautuu tyhjästä täyteen 25 min. On 5 hengen auto, eikä 4 h niinkuin Ampera.
Suurin osa plugareistta käyttää polttista motarille kiihdytyksessä jos ei halua täyteen lastatun yhdistelmän kiihtyvyydellä ajella. Muuten kyllä menisi pelkällä sähköllä.
Tojon RAV4 plugari kiihtyy pelkällä sähkölläkin riitävästi joten se pärjää täysin ilman polttomoottoria. Sen akku riittänee tuon 5km matkan ajamiseen ainakin kymmen kertaa, myös talvella. ilman väliltaustarvetta.
"Tojotan riittävä kiihtyvyys" Tämänhän näkee joka päivä kaikilla Tojotilla. Se on vaan liian hidasta.
Pelkällä sähköllä 9s sataseen riittää useimmille päittäiseen käyttöön. On sitten eri asia miten kuski ajaa. Polttiksen käynnistyessä 6s sataseen.
On nuo rutkasti paremmat arvot kuin Passat GTEssä.