Kevät tuli ja autokuume. Haussa Väyrysmersu 2000-luvulta, entinen taksi kiinnostaa, Hesassa paljon tarjolla Vehon taksi-centerissä. Se vaan ihmetyttää miten lie kestävät, osassa näkyy olevan jossain osaa koria hiukan peilaileva ja appelsiinimainen maalipinta, liekö uudelleen paikkamaalattuja? Ovitiivisteet repsottaa myös osassa yksilöitä, ja yhdessä voimansiirto klonksui ajaessa.
Uskaltaako ostaa ex-taksin? Ajetaanko noilla hullun lailla taksiajossa??
Uskaltaako ostaa ex-taksin? Ajetaanko noilla hullun lailla taksiajossa??
Vastaukset 14
Vanhimmat
lue:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000007568285
tuolla keskusteluketjulla on mersun kanssa?
Nythän kaveri on tietoisesti ostamassa käytettyä taximersua. Ei Opelia.
ei kannata mersua ostaa. itse hölmöyttäni ostin vuosi sitten mersun ja nyt kun olen vaihtamassa sitä, niin ei se tunnu autoliikkeitä kiinnostavan,päin vastoin moni sanoo suoraan,että mersu on vaikea myytävä tänä päivänä ja hyvitys on sen mukainen,eli ei paljon mitään. Tarjosin omaani takaisin veholle ja vaihtohyvitys oli n. puolet siitä mitä itse maksoin k.o. liikkeessä vuosi sitten ja 30 000 km ajon jälkeen. En ole missään automerkissä koskaan hävinnyt arvossa niin paljon kuin mersussa. Siis ei kannata mersua ostaa.
Kerro malli, ikä, kilsat ja mitä maksaa.
Veikkaanpa ettei tule järkevää vastausta, pelkkää suun soittoa taas.
mulle", sain auton viimeinkin vaihdettua,mutta en kerro missä ja mihin koska en halua vaikeuksia auton ostajalle kun tein mielestäni reilun kaupan vaikka halvalla meni. Eipä ollut väyrysmersulla paljon kysyntää,vaikka kilometrit olivat pienet ja oli vehon suomi-auto. En ole ikinä missään autokaupassa ottanut niin paljon takkiin kuin tässä mersussa,niinpä se oli minun kohdallani varmasti viimeinen mersu.
Maaliskuun Tuulilasissa oli käyttynä autona n.500tkm ajettu entinen taksi mersu. Eli ko. artikkeli kannattaa lukea. Auto käytiin läpi, ja yhteensä 2-3000 egeä olisi mennyt remontteihin, jonka jälkeen auto olisi ollut täydessä iskussa. Moottori ja vihteisto olivat moitteestomassa kunnossa, mutta mm.alustassa olisi ollut jonkun verran laiteltavaa. Eli etsi vaikka jostain kirjastosta ko. lehti ja lue artikkeli, nin saat lisätietoa asiasta.
Kerropas minulle tyhmälle taksikuskille, miten ihmeessä pelkkään alustaremontiin voi saada menemään tuommoista rahamäärää?
Lue ko. lehdestä niin sitten sinullekin selviää. Iskunvaimntimia,jarruja sekä jarru-ja polttoiaineputkia olisi pitänyt ainakin laitella. Lisäksi hinnassa oli huomioitu myös MUITA korjauksia, mutta pointti oli se, että kelvolliseen ja varmaan käyttökuntoon saattaminen veisi tuon summan.
Eikös autoliikkeillä ole takuu myös vaihtoautoille?
Ostaa siis auton ja laitattaa sen kuntoon liikkeen piikkiin.
Minulla on tuommoinen E320cdi mersu taksissa. Alusta ei tosiaankaan ole sieltä kestävimmästä päästä. Iskunvaimentajia, puslia ja alapalloniveliä on jo vaihdettu useita.
Jarrupalat ja levyt on kuitenkin kestäneet hyvin. Ekoilla takajarrupaloilla 100 tuhatta, etupalat vaihdettiin 114 tuhannen km:n kohdalla.
Jarrulevyjä ei ole vielä vaihdettu kertaakaan. Nyt on kilometrejä 171 tuhatta.
mutta lue myös se kohta jossa kerrotaan k.o. auton ruosteesta ja katso kuvaa. tälläistä miinaa ei kukaan järkevä osta.
Älä osta helsingissä käytössä ollutta taksia, 300tkm mukulakivikatuja, kiihdytyksiä jartutuksia koko ajan. Silmillä jo näkee eron verrattuna maalaistaksiin, missä samat kilometrit. Maalla enemmän maantieajoa, mikä on huomattavasti vähemmän autoa rasittavaa.
Maalta siis hyvä MB, huolletuna ja jos vielä löytää niin maalta, että vain isäntä on autoa ajanut, niin rahat tiskiin. Kun on autossa rahaa kiinni, niin autoa kohteleekin sen mukaan.
Pääkaupungissa näkee juuri noita 20-v renkejä ja vauhti aina 100 paikasta riippumatta. Ei millään pahalla nuoret taksimiehet, on teitä kunnollisiakin kuljettajia.
Kilsoja vähemmän, paremmat tiet, ei liikennevaloja 100m välein, ei suolaa niin tolkuttomasti, yleinen asennekin ihan toinen autoa kohtaan. Hesasta ei pidä ostaa kuin korkeintaan uusi auto. "Mut kun ne on niin halpoja" Ei ne oikeesti ole, jos kunto on sama. Ei ne autot muuallakaan eteläsuomessa ole sen kalliimpia, mut paljon parempia. Vanha taksi on hinnoittelussa aina vanha taksi. Pirun hyvä auto, vielä 500 ajettunakin, kokemusta on muutamasta yksilöstä.
Mut alle 400tkm ajettu vaikka Porvoosta on aivan toinen tavara kun taksicenterin lintat.
hanki mieluummin vähän ajettu vectra 2.0i n.-91
8 vent.luja kuin mikä!
paalaamoon valmis!!!