onko kitkalukollisen perän ja normaali perän "murikat" vaihtokelpoisia kun ajoautossani on kitkalukko perä joka vähän ääntää ja varaosa autossa on normaali perä, suunnittelin vaihtavani "murikan"eli onnistuuko?
hj-miehet hei
hj60
71500
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaiha koko perä nii sitte onnistuu eli koppa kans.
Vähenisiköhän ääntäminen kun vaihtaa ulomman vetopyörän laakerin ?
vähenee ellei peräti lopu.ota laakeri irti ja mee laakeri liikkeeseen nii saat halavimmiten muute merkkiliikkeen kautta!
perästä tuli joskus vuosia sitten öljynvaihdon yhteydessä sellanen pellalevyn pala ja siitä se alko pikkuhiljaa ääntää, enimmäkseen moottorijarrutuksessa ja nyt kolahtelee liikkeelle lähdössä "ei tule kardaaniristikoista" eli siks suunnittelin vaihtavani murikan.
kun vaihat laakerin joka tulee heti kartaanin jälkeen perään kiinni niin sen kiinnitys tapahtuu ns mutterilla,tällä mutterilla säädetään hammasrattaitten kosketuskulma perästä,ja mitä kireemmällä on sitä vähemmän on välystä siellä,käyppä tojotan merkki korjaamolla kyselemässä asennus ohjeita osaavat antaa kunnon neuvot,mulla ois itelläki vielä paperit tallessa remontin jäliltä mutta mitenhä nuo sais sulle lähetettyä,misä päin vaikutat?nii ja sitä mutteria ei saa sitte liia tiukkaankaa vetää,se kosketuskulma on tärkeä,tarkastetaan ohjaustehostin öljyn avulla,jättää rattaisiin jäljen mistä on mennyt(vaikia neuoa näin)
onko sulla skanneria? niin vois mailata ne ohjeet. olisin kyllä kiitollinen [email protected]
sori en oo muistanu käydä kattomassa näitä viestejä..joko remontti on tehty.