rungon korjaus

Minä olen ainakin purkanut pellit ja kaikki mädät puuosat vaihtanut uusiin. Noista vanhemmista vaunuista lähtee pellit pois melko helposti liimat on irronnut itsestään jos niitä yleensä on juuri ollutkaan.Silloin sen saa korjattua kunnolla ja saumat tiivistettyä oikein.Kyllähän se kannattaa jos itselle tekee vieraalle tuskin ei siitä työpalkkoja saa.Tuolla on tallissa nytkin 26 vuotta vanha kärry etupää kokonaan purettu ja kesäksi pitäisi saada liikenteeseen.

Ne pellit yleensä kääriytyy sardiinipurkin tavoin pois.Vekkejä ei saa tehdä.
Jos noin paljon tekee hommia niin mitään mätää ei kannata jättää.Parhaiten tarpeen näkee auki ollessa.Turha uudistaminen on tietysti turhaa.
Painekyllästetystä puusta lähtee jonkin verran myrkkyjä, vaikka ne onkin imeytyneet selluloosaan. En laittaisi.
Lämpökäsiteltyä puuta olen liotellut ja kovin tuntuu turpoavan ja on haurasta muutenkin. En laittaisi.Ainoa etu näyttäisi olevan läpivärjäytyminen, josta vaunun kehikossa ei ole mitään hyötyä.
Veneen rakentajat ovat kautta aikojen käyttäneet tiheää puuta kuten mahonki ja tiikki.Uskon sellaisen olevan parhaasta päästä niin kyllä hintakin.Ei se tarve kovin isoksi muodostu.
Kotimainen havupuukin menettelee. Oleellista on ettei sinne ulkoista vettä pääsisi ja kondensoituva vesi pääsee tuulettumaan jostakin hallitusti pois.
Jotkut vaunuvalmistajat käyttävät muovilistojakin ja kuulemma toimii ihan hyvin.Teollisessa valmistuksessa varmaan helppo tehdäkin.

Niitä muovilistoja käyttää puurimojen tilalla olis mukava tietää. Ostan heti semmosen missä ei ole puuta laitettu koriin ollenkaan.