Laatokan Karjalassa 1944 operoineet Morane- ja Curtis-laivueet olivat melko toivottomassa tilanteessa kohdatessaan itänaapurin uusia hävittäjiä. Olkoot tämä esimerkkinä siitä ettei lentäjän kyvyt auta jos menopeli on ajastaan jäljessä. Hävittäjätaistoissa, kun oletamme että suomalaisten väitteistä puolet olisi olleet totta kärsi Morane tappion 5-8. Curtis sentään pärjäsi paremmin: 9-3.
Morane vs Curtis ilmasodassa 1944?
Anonyymi
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siksipä niitä ei juuri etulinjassa enää1944 käytettykään, parhailla lentäjillä oli mersut, "2.divarilla" rewsterit, lopuilla oli ne millä jotenkin ilmassa pysyttiin..
Moranea käytettiin paljon kesällä myös maataistelulentotehtävissä. Richard Lorenz esitti koneen vetämistä pois rintamatehtävistä jo 1942. Mörkö-version kehittämisen takia sen ura jatkui mutta itse Mörkö-Moraneja saatiin sotatehtäviin vain yhden joilla Hattinen ampui varmuudella yhden ja mahdollisesti jopa kolme vihollisen modernin hävittäjää alas.
Laatokan Karjalassa Curtis pärjäsi kiitos suomalaisten lentäjien paremman taidon kohtalaisesti vielä 1944. Perus-Morane oli jo 1939 heiveröinen kone Spitfiren ja Bf-109 rinnalla.