Kiinnostaisi tuollaisen Crhysler Voyager 00-> ja milellään m.100 000km ajetun tuonti suomeen.
Onko jollain kokemuskia tuonnista?onko se kannattavaa?
mobile.de:sta olen katsonut ja niitä näkyisi saavan 8000€ verot ja muut kulut.En tietenkään osta autoa netistä katselemalla, vaan ajattlin mennä itse hakemaan autota kesälä mahdollisesti.
Kiitos vastauksista etukäteen!Ja hyvää kevättä :)
Onko jollain kokemuskia tuonnista?onko se kannattavaa?
mobile.de:sta olen katsonut ja niitä näkyisi saavan 8000€ verot ja muut kulut.En tietenkään osta autoa netistä katselemalla, vaan ajattlin mennä itse hakemaan autota kesälä mahdollisesti.
Kiitos vastauksista etukäteen!Ja hyvää kevättä :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei oo musta kannattavaa,lisäksi yksityishenkilö ei voi tietää onka auto vaatimustenmukainen ja saako sitä täällä katsastettua ja kilpiin.
Olen tuonut viime syksyllä kyseisen auton Saksasta. Ostin sen suoraan yksityiseltä. Taisin bongata sen autoscout-sivuilta. Yksi tuttu kaveri oli sitten sopivasti käymässä Saksassa ja hän kävi tsekkaamassa auton alustavasti. Sitten vaan meilailtiin myyjän kanssa ja sovittiin yksityiskohdista. Mulla ei ollut mitään vaikeuksia auton rekisteröinnissä tai muussakaan. Tarkkana on tietysti oltava, aivan kuten Suomessakin. Tullin sivuilta löytyy ohjeita ja linkkejä ja mm. tehtyjä veropäätöksiä.
Saksan byrokratia on toki monimutkaisempaa kuin meidän. Tietysti jos auton ostaa jostain isommasta liikkeestä heillä on yleensä jo paljon kokemusta autojen myymisestä suomalaiselle.
Aikaa kannattaa varata reilusti!
Faktahan on se että ainakin Saksalaisissa ja Hollantilaisissa rekisteriotteissa on merkinnät eu tyyppihyväksynnästä joten pyytämällä rekisteriotteesta kopio ja soittamalla katsastusasemalle niin selviää kyllä onko mitään estettä auton rekisteröinnille suomessa.
Toiseksi, tuollaisen -00 voyagerin saa saksasta alle 10 tonnin ja hakukustannukset ja verot maksettuasi autolle tulee hintaa noin 15 kiloeuroo joten kannattaa varmasti jos vertaat hintoja suomen pyynteihin, yli kakskymppiä järjestään, joten jäähän tuohon jonkin verran vaivanpalkkaa.
Ja verovalituksen tekemällä voit aikanaan saada maksamastasi verosta osan takas.
Kiitos vastauksista!
Tuo eu tyyppihyväksyntä minua lähinnä arveluutti.
Kesälomalla sitten pitäisi lähteä katselemaan paikanpäälle autoja.Tulin muuten juuri miettineeksi että varmaankin kannattaa tuoda 01-> kun tuo 00 on vanhaa mallia.
satuin tossa löytämään yhden hollantilaisen voyagerin rekisteriotteen kopion, siinä on tyyppihyväksyntäkoodi e11*93/81*0027*04 ja sen alla on D.2. YN2M ja D.2. 09. Näitä kahta D.2. numero/kirjain sarjoja katsastusaseman mies kysyi myös, en nyt muista mitä ne tarkalleen oli mutta ainakin noilla koodeilla rekisteröinti/katsastus olisi onnistunut.
Onhan tuo uudempi korimalli varmasti astetta parempi. Itse lähden parin viikon päästä hakemaan voyager 2.5 td -00. Onnea auton hankintaan.