"Oppitunti asiakkaille"-sarjassa tulen tällä palstalla hieman antamaan käytännön vinkkejä autoliikkeiden asiakkaille. Tarkoituksenani ei suoranaisesti ole olla autoliikkeiden puolella, mutta kun itse sillä puolen toimin, on se kai jossain määrin luonnollistakin. Koko juttusarjan tarkoituksena on kuitenkin vain tehdä autoliikkeessä asioimisesta molemmille osapuolille helpompaa ja miellyttävämpää sekä samalla karistaa muutamia ennakkoluuloja ja asenteita.
Aloitetaan sillä kuuluisalla palvelulla. Muistakaa aina, että niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan. Vaikka ette aina saisikaan palvelua silloin kun sitä tarvitsette, kannattaa räyhäämisen ja piikittelyn sijaan mennä reippaasti ja ystävällisesti myyjän luokse ja kysyä olisiko tällä hetki aikaa. Vaikka lähtökohtaisesti myyjän pitäisikin tulla asiakkaan luokse, jo pelkästään itsensä takia kannattaa antaa räyhäämisen olla ja käyttäytyä ystävällisesti.
Muistakaa, että automyyjillä saattaa olla muitakin työtehtäviä kuin pelkkä myyminen. Jos ei muuta niin voi olla että yksi yrittää kuumeisesti valmistella tulevaa uuden auton luovutusta koska asiakas on soittanut ja toivonut saavansa sen sovittua aiemmin. Toinen taas selvittää virhettä kauppapapereissa ja kolmas pohtii tulevan viikonlopun näyttelyn käytännön järjestelyjä. Toki joskus myyjät ihan rehellisesti myös laiskottelevat ja rupattelevat kahvikupin ääressä jonninjoutavia toistensa kanssa, mutta käsi sydämellä: kuka ei joskus laiskottelisi töissä?? Ja automyyjän työ on vielä siitä raskasta että kokoajan on jonkun tutkailevien silmien alla, päivät ovat pitkiä ja asiakkaat usein vaativia ellei peräti hankalia. Ajatelkaa asiaa joskus myyjänkin kannalta. Joten olkaa tekin ystävällisiä niin useimmiten teillekin ollaan sellaisia.
Jos ilmenee jotain valittamisen aihetta, tehkää sekin asiallisesti ja ilman ylimääräisiä tunteenpurkauksia. Ihmisen perusreaktio hyökkäävyyteen on joko vastahyökkäys tai täysi puolustuskanta ja koska automyyjätkin ovat ihmisiä, sama pätee pääsääntöisesti heihinkin. Joten vaikka asia olisikin "pöyristyttävä" tai anteeksiantamaton, vedä silti ensin pari kertaa henkeä ja mieti tarkasti miten asian esität. Kokemuksesta voin kertoa, että asiallisesti reklamoivien ihmisten asiat hoidetaan lähes aina paremmin ja nopeammin kuin niin sanottujen räyhääjien.
Miettikää kumpi on teille tärkeämpää: myyjälle huutamaan pääseminen vai asian kuntoon saaminen.
Hyvä idea on myös miettiä valmiiksi oma ratkaisuehdotus reklamaation hoitamiseksi. Muistakaa kuitenkin pysyä kohtuudessa. Jos auton toimitus viivästyy päivän, ei kannata vaatia alumiinvanteita, bensatankillista ja toppatakkia korvaukseksi koska se ei ole kohtuullista. Usein vastapuolellekin on helppoa jos toisella on jo valmiiksi esittää idea, millä asia hoidetaan ja mihin on tyytyväinen. Älkää yrittäkö lypsää myyjiä ja liikkeitä kaikella mahdollisella nyyhkytarinalla. Faktat faktoina ja kohtuus mielessä. Sillä pääsee pitkälle.
Uusi aihe sitten ensi kerralla. Miettikää näitä!!
Aloitetaan sillä kuuluisalla palvelulla. Muistakaa aina, että niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan. Vaikka ette aina saisikaan palvelua silloin kun sitä tarvitsette, kannattaa räyhäämisen ja piikittelyn sijaan mennä reippaasti ja ystävällisesti myyjän luokse ja kysyä olisiko tällä hetki aikaa. Vaikka lähtökohtaisesti myyjän pitäisikin tulla asiakkaan luokse, jo pelkästään itsensä takia kannattaa antaa räyhäämisen olla ja käyttäytyä ystävällisesti.
Muistakaa, että automyyjillä saattaa olla muitakin työtehtäviä kuin pelkkä myyminen. Jos ei muuta niin voi olla että yksi yrittää kuumeisesti valmistella tulevaa uuden auton luovutusta koska asiakas on soittanut ja toivonut saavansa sen sovittua aiemmin. Toinen taas selvittää virhettä kauppapapereissa ja kolmas pohtii tulevan viikonlopun näyttelyn käytännön järjestelyjä. Toki joskus myyjät ihan rehellisesti myös laiskottelevat ja rupattelevat kahvikupin ääressä jonninjoutavia toistensa kanssa, mutta käsi sydämellä: kuka ei joskus laiskottelisi töissä?? Ja automyyjän työ on vielä siitä raskasta että kokoajan on jonkun tutkailevien silmien alla, päivät ovat pitkiä ja asiakkaat usein vaativia ellei peräti hankalia. Ajatelkaa asiaa joskus myyjänkin kannalta. Joten olkaa tekin ystävällisiä niin useimmiten teillekin ollaan sellaisia.
Jos ilmenee jotain valittamisen aihetta, tehkää sekin asiallisesti ja ilman ylimääräisiä tunteenpurkauksia. Ihmisen perusreaktio hyökkäävyyteen on joko vastahyökkäys tai täysi puolustuskanta ja koska automyyjätkin ovat ihmisiä, sama pätee pääsääntöisesti heihinkin. Joten vaikka asia olisikin "pöyristyttävä" tai anteeksiantamaton, vedä silti ensin pari kertaa henkeä ja mieti tarkasti miten asian esität. Kokemuksesta voin kertoa, että asiallisesti reklamoivien ihmisten asiat hoidetaan lähes aina paremmin ja nopeammin kuin niin sanottujen räyhääjien.
Miettikää kumpi on teille tärkeämpää: myyjälle huutamaan pääseminen vai asian kuntoon saaminen.
Hyvä idea on myös miettiä valmiiksi oma ratkaisuehdotus reklamaation hoitamiseksi. Muistakaa kuitenkin pysyä kohtuudessa. Jos auton toimitus viivästyy päivän, ei kannata vaatia alumiinvanteita, bensatankillista ja toppatakkia korvaukseksi koska se ei ole kohtuullista. Usein vastapuolellekin on helppoa jos toisella on jo valmiiksi esittää idea, millä asia hoidetaan ja mihin on tyytyväinen. Älkää yrittäkö lypsää myyjiä ja liikkeitä kaikella mahdollisella nyyhkytarinalla. Faktat faktoina ja kohtuus mielessä. Sillä pääsee pitkälle.
Uusi aihe sitten ensi kerralla. Miettikää näitä!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aika heikolta kuulosti ensimmäinen osa.
Toivottavasti seuraavissa osissa tulee edes hiukan asiaa jonninjoutavan "shitin" sijasta.
Yrititkö kenties rivien välissä kertoa ettei asiakasta tarvitse palvella vai sen ettei automyyjät yleensä halua tehdä reilua kauppaa ja hyvittää virheistään? (esim. auto myöhästyy sovitusta luovutushetkestä, älä oota bensaa tai aluvanteita)
Kysyisin sinulta nyt:
1) Miksi uuden slk mersun ostajaa Palvellaan ja 95vuoden vectraa ostavalle myyjät vittuilevat?
Niin...Kalliita autoja ei pääse yleensä "jobbari" myymään.
Eipä muuta...ootellaan syksyyn tai ostetaan lainalla "kallis"
Kysyn sinulta nyt:
1) Oletko kuullut sanaa 'yleistäminen'?
Veikkaan että olet. Onko todellakin aina ja jokaisessa Suomen autoliikkeessä niin että "Miksi uuden slk mersun ostajaa Palvellaan ja 95vuoden vectraa ostavalle myyjät vittuilevat". Ei varmasti ole!
Tosin palvelun laatu vaihtelee väistämättä eri paikoissa koskien myös eri aloja. Esimerkkinä ravintolat/kaupat jne.
Summa summarum: onneksi meillä on oikeus valita mistä automme ostamme.
Mikähän yleensäkin on jobbari?
...kirjoituksesi suhteen. Lisäisin vielä muutaman kommentin. Iso osa ostajista tulee autoliikkeeseen täysin väärällä asenteella, myyjiä pidetään epäluotettavina ja autokaupan katteen kuvitellaan olevan kymmeniä prosentteja.
Useimmat pitkään alalla olleet myyjät pyrkivät pitkäjänteisiin ja molemminpuolista luottamusta rakentaviin asiakassuhteisiin. Sillä tyytyväinen asiakas tulee jatkossakin ostoksille ja monesti tuo vielä tuttavia ja sukulaisia tullessaan. Tämä jatkuvuus on myyjille erittäin tärkeää, koska suurin osa myyjän palkasta tulee suoritteiden kautta provisiona.
Reklamaatioista - kukaan myyjistä ei ole valmistanut yhtään autoa, vaan myyjä toimii valmistajan ja maahantuojan edustajana - tästä syystä virhetilanteessa on aivan tarpeetonta käydä henkilökohtaisuuksiin ja joskus jopa uhkailla.Virheitä tuotteissa ja palveluissa on ja tulee jatkossakin olemaan, myyjille tulee antaa asiallisesti mahdollisuus hoitaa asia kuntoon. Mitä taas käytettyjen vikoihin tulee, suurimpia syntipukkeja ovat autojen entiset omistajat, jotka ovat jättäneet tietoisesti kertomatta vaihtotilanteessa myyjälle auton vikoja. Monet virheistä eivät paljastu vasta kun pidemmän käytön jälkeen, joten vaihtoauton sisääntulotarkastus ja sen yhteydessä tehty koeajo ei paljasta kaikkea. Pääsääntöisesti havaitut viathan korjataan jo ennen myyntiä.
Käytännössä automyyjä on aina töissä, on paljon viikonloppunäyttelyitä, asiakkaat soittavat iltaisin kotiin, marketeissa asiakkaat lähestyvät myyjää niin positiivisissa kuin kielteisissäkin asioissa. Ja pikkukaupungeissa automyyjän vapaa-aikana ravintolailtoihin liittyy seuraksi kaiken maailman paukun pummaajaa, koska monet luulevat, että automyyjillä on rajaton edustusbudjetti. Tai sitten hyvityshintaan pettynyt autonvaihtaja käy baaritiskillä selittämässä miten huono myyjä olet.
Tähän kaikkeen edellä mainittuun itse väsyin vuosia sitten ja hakeuduin toiseen ammattiin. Kokemusta kertyi parin tuhannen myydyn auton verran ja asiakkaani olivat varsin tyytyväisiä, mutta minä en. Ostajien kannattaisi joskus autoliikkeessä asioidessaan miettiä, miten he haluaisivat itseään kohdeltavan omalla työpaikallaan.
jos vihollisena suhtaudutaan.
Siis mitä hemmetin roskaa tämä nyt oli olevinaan? Ihan vakavasti. Ainakin minulle tuosta kirjoituksestasi tuli rivienvälistä luettuna sellainen mielikuva, että pointti oli siinä, että asiakaspalvelu automyynnissä olisi jotenkin kierosti siirtynyt myyjältä asiakkaalle. Väittävät autokauppiaiden olevan kieroa porukkaa, mutta että näinkin kieroa vielä...
Ainoa asia minkä tuossa allekirjoitan on se että huutamalla ja räyhäämällä harvoin saavutetaan mitään positiivista lopputuloksen kannalta.
Ja sitten siihen kun ne tuotteet (autot) ovat sen päivän jos viikonkin myöhässä. Kaivappas joku oppikirja käteen jossa puhutaan laadukkaasta palvelusta. Luulenpa että sielä tavalla tai toisella kerrotaan yhtenä kohtana jokseenkin seuraavaa: "Laadukkaaseen palveluun kuuluu että asiakas saa tilaamansa tuotteen toimitettuna sovittuun aikaan ja sovitulla tavalla". Eikä se tankillinen bensaa mikään kohtuuton korvaus myöhästymisestä ole. Se autohan maksaa... vaikka 20'000 EUR, joten se bensa ei siinä paljoa maksa. Ja onpahan se asiakaskin hieman tyytyväisempi ja saattaa siitä hyvästä unohtaa hieman takkuilleen toimituksen.
lainaus:
"Siis mitä hemmetin roskaa tämä nyt oli olevinaan? Ihan vakavasti. Ainakin minulle tuosta kirjoituksestasi tuli rivienvälistä luettuna sellainen mielikuva, että pointti oli siinä, että asiakaspalvelu automyynnissä olisi jotenkin kierosti siirtynyt myyjältä asiakkaalle. Väittävät autokauppiaiden olevan kieroa porukkaa, mutta että näinkin kieroa vielä... "
Jos sitten lukisit rivit etkä etsisi olemattomia piilomerkityksiä.
Mitä alkuperäinen kirjoittaja kirjoitti oli että automyyjän toimenkuvaan kuuluu _muutakin_ kuin toljottaa pihalle ovensuussa asiakkaita odotellen, mm.ilmoitusten teko 2-4krt viikossa, myytyjen autojen varusteluun meno ja tarvikkeiden hankkiminen (omat neuvottelut siinäkin varsinkin erikoisrenkaiden osalta kun hinta jokakerta eri), sähköpostin hoito, kirjallisten tarjousten teko kunnille, laitoksille ym. sekä vaihdossa tulleiden autojen kunnostukseen menon (maalaus,korjaamo,katsastus,rengastus mm) huolehtiminen.
Toki asiakaspalvelu on se tärkein asia, asiakkaidenhan takia siellä ollaan, mutta se ilmoituksen deadline,,,,
16v kokemuksella sanoisin että kun asiakas tulee ovesta ja kun myyjä heti lähestyy kysyäkseen "voinko palvella" asiakas hätkähtää ja kuivin suin sopertaa "bara skodaa" niin sitä oppii antamaan asiakkaalle hetken aikaa tutustua valikoimaan ja lähestyy sitten kun asiakas alkaa pälyilemään myyjiä kohti, jos tällöin palvelen toista asiakasta enkä voi heti irrottaitua kehoitan vaikka ottamaan kahvia hallissa olevasta automaatista ja tulevani/kolleegani tulevan mahdollisimman pian.
Se 50€ bensaan autoa noudettaessa tuntuu ehkä sinusta vähältä mutta laskeppa se yhteensä kun autoliike myy vaikkapa 4 000 autoa vuodessa, muutenkin jo kannattavuus rajalla, jos jollekkin antaa bensaa joutuu antamaan kaikille.
Niin tuskinpa se tankillinen bensaa on mitenkään kohtuuton vaatimus myöhästymisestä. Viestiketjun aloittaja kyllä mainitsi lisäksi vielä aluvanteet ja toppatakin, eli puhutaan jo useiden satojen eurojen hyvityksestä, vaikka auton toimituksen myöhästyminen ei välttämättä asiakkaalle aiheuta mitään ylimääräisiä kustannuksia, lähinnä mielenharmia siitä että autoa joutuu odottamaan hieman pitempään.
Hieman alkuperäisestä aiheesta poiketen, mutta mahdolliseen myöhästymiseen voi varautua jo autoa tilatessa. Kauppakirjaan olen saanut neuvoteltua ehdon, että mikäli uusi auto ei saavu tiettyyn päivämäärään mennessä, niin saan liikkeestä veloituksetta sijaisauton kunnes uusi auto on luovutettavissa.
Joku kirjoitti että autokauppiaan kannattavuus kärsii jos poloinen joutuu töppäilyistään hyvittämään asiakkaita 4000asiakasta x bensatankki.
Voi-voi eiköhän siellä viisas kauppias ole sen bensatankin hinnan lisännyt noihin niin edullisiin hintoihin! Ainakin kannattaisi ja lopettaa se ruikuttaminen. Taloustieteissä puhutaan riskinhallista, ellei jobbaripoloinen ole aikaisemmin kuullut? Varaudutaan omiin myöhästelyihin ja töppäilyihin pienellä "back-upilla".
Jos myydään esim.4000autoa vuodessa niin eiköhän oma perse kestä ihan hyvin esim. joka sadannelle ne aluvanteet?
Kyllähän siinä myyjän pitää jo katsoa peiliin, jos joutuu vuositasolla 4000 autoon ostamaan myöhästymisten vuoksi tankillisen bensaa.
Tuskinpa ne muutamat ilmaiset aluvanteet firmaa konkurssiin ajaa, mutta ennen kaikkea kyse on siitä onko hyvityksen rahallinen arvo missään järkevässä suhteessa esim. myöhästymisestä aiheutuneeseen vahinkoon/mielipahaan.
1. Oppitunti myyjälle
Palvele jokaista asiakasta niin hyvin kuin voit.
Sinulle on vastannut nimimerkki etuveto omalla palstalaan
Ota siitä esimerkki ja te niin kun hän neuvoo.
Olet todella harvinaisuus.Mutta jos olet tossisaan kirjoittanut. Niin lue siellä on sinulle vastaus jos kiireltäsi ehdit.
On varmaankin totta, että asiakkaat esittävät autokauppiaille kohtuuttomia vaatimuksia. Ja heillä on myös unelmia, joita on vaikea toteuttaa. Toisaalta se on ymmärrettävää - onhan auto (varsinkin uusi/uudehko) yleensä elämän kolme suurimman hankinnan joukossa (asunto, mahdollinen loma-asunto ja auto).
Mutta on niissä autoMYYJISSÄKIN asenne- ja käytösongelmansa. Mitäs pidätte seuraavista esimerkeistä.
Ostin vuonna 1996 käytetyn kahdeksanvuotiaan Volkswagen Jetan pääkaupunkiseudulla olleesta toisen merkin merkkiliikkeestä. Ilmoitin perjantaina käydessäni liikkeessä, että tuttu autonkorjaaja tulee tarkastamaan auton maanantaina. Tuttuni tullessa paikalle auto oli edelleen varaston perällä ja tuttuni joutui auttamaan automyyjiä työntelemään muita autoja pois tieltä päästäkseen koeajolle. Tulin seuraavana päivänä tekemään autosta kauppoja, niin auto oli annettu korjaamoasiakkaalle vara-autoksi! Eivätkö myyjät todella tajunneet, että heillä oli käsissään kuumana käyvä asiakas ja mahdollisuus päästä varaston halvimmasta autosta eroon?? Lisäksi käytös oli todella ylimielistä. Tässä vaiheessa olisi minun viimeistään pitänyt marssia pois. Kokemattomuuttani ja siksi, että olin kyllästynyt koko auton etsintään, en sitä tehnyt. Eli tuli kuitenkin tehtyä kaupat autosta, vaikka siinä oli vaihtokunnossa olleet talvirenkaat ja vesipumppu hajalla (olisivat vesipumpun vaihdosta ja uusista renkaista vaatineet 4000 mk, tuttuni korjasi vesipumpun ja renkaat hankin itse tutusta liikkeestä - säästin noin puolet ao. hinnasta). Eniten jäi ärsyttämään myyjien ylimielinen ja asiakasta aliarvioiva asenne. Enää en mene ao. liikkeeseen edes käymään.
Noh, vuonna 2003 ostettiin vaimon kanssa uusi auto. Silloin automyyjä yritti ensin ylipuhua meidät ostamaan auto heikkotehoisemmalla koneella kuin itse halusimme. Jäävät kuukausierät pienemmiksi, sanoi hän. Lisäksi autoa oli vaikea saada koeajolle. Kun teimme kauppaa hän teki kyllä halvimman tarjouksen (muut tarjoukset olivat muista kaupungeista), mutta lupasi hommata jatkossa meille alennukset huoltojen hinnoista heidän korjaamoltaan. Eipä enää kiinnostanut, kun auto oli saatu myytyä - hoitakaa vaan hommat huoltoneuvojien kanssa (he ovat toimineet asiallisesti). Ei pitäisi luvata asioita, joita ei sitten pidä. Semmoinen jää kyllä asiakkaalle mieleen. Lisäksi ao. yksilöllä oli myös asenneongelmia eli samaa ylimielisyyttä ja asiakkaiden aliarviointia kuin ensimmäisilläkin versioilla.
Ylimielisyys, asiakkaiden aliarviointi ja haluttomuus kuunnella asiakkaita tuntuu muutenkin vaivaavan automyyjiä. Asiallisiakin olen kyllä tavannut, mutta ei valitettavasti ole osunut kohdalle silloin, kun todella on ollut tarkoitus tehdä kauppaa.
Itse olen törmännyt asiallisiin myyjiin aika monta kertaa. Sen olen tässä vuosien mittaan huomannut, että nuorena pojankossina sai enemmän ylimielisempää palvelua mitä nykyisin.
Kerran yksi automyyjä hoputti pöydän takana, että jos en tee kauppaa kymmenessä minuutissa, niin hän myy sen toiselle. Oli kuulemma oikein jonoa oven takana. No jaa, ostin sen silloin ja ajelinkin pitkän aikaa.
Toisen kerran taas hyväksi kehutut talvirenkaat paljastuivat autoa haettaessa kaikki erilaisiksi ja täysin lopuiksi. Keskustelimme asiasta ja sain aivan kelvolliset renkaat niiden tilalle. Niillä ajelinkin niin pitkään, mitä auto oli minulla.
Kolmas nyt muistissani oleva tapahtuma oli kaikista hupaisin. Menimme ostamaan kaverin kanssa yhtä jenkkilinttaa. Kurvatessamme autoliikkeen pihalle huomasimme myyjän letkuttavan bensaa auton tankista.
"Menee niin halvalla, ettei ole varaa antaa näin paljoa bensaa mukaan", oli myyjän kommentti.
Me lähdimme kolmestaan koeajolle, myyjän istuessa takapenkillä. Tosin ennen lähtöä vannotti, ettei anna autoa koeajoon, ellemme varmasti osta sitä. Kerroimme ostavamme, jos se toimii lähimmälle pikapankille ja takaisin. Homma meni muuten ihan hyvin, mutta bensa loppui 50 metrin päässä oleviin liikennevaloihin. Istuimme autossa myyjän hakiessa bensakanisterin liikkeen pihalta.
Auto oli hintaansa nähden helmi, joten ostimme sen ja kävimme monet cruisingit sillä.
Viime vuosina ei ole ollut oikeastaan ongelmia autokaupoissa. Olenkin tosin asioinut merkkiliikkeissä ja tehnyt kauppaa vanhojen tuttujen kanssa.
Omien kokemusten perusteella en lähtisi haukkumaan automyyjiä sen enempää mitä ketään muutakaan. Siellä missä ihmiset palvelee toisia, tulee myös konflikteja.
on syksyn ensikurssi. Olet väärällä alalla, jos tarvitsee alkaa opettamaan asiakkaita ostamaan autoa.
Meinasi äsken pudota silmät päästä kun luin noita vastineita mitä "Oppituntia asiakkaille"-kirjoitukseeni oli sadellut. Siis kerta kaikkiaan uskomatonta, miten huono sisälukutaito ihmisillä voi olla.
Tehdäänpä nyt muutama asia selväksi:
-olen samaa mieltä, että asiakas maksaa myyjän palkan ja että asiakaspalvelu on liikkeiden tärkein menestymisvaltti sekä myyjän tärkein työtehtävä
-viihdyn työssäni hyvin ja tulen hyvin toimeen lähes kaikkien asiakkaitteni kanssa, siitä todistuksena mm. iso liuta hyviä asiakaspalautteita sekä parhaimpana meriittinä tietysti lukuisat pitkäkestoiset asiakassuhteet
-pyrin palvelemaan kaikkia asiakkaita hyvin enkä missään nimessä vaadi heitä nöyristelemään edessäni, päinvastoin
-tarkkailulla tarkoitin sitä, että kun myyjä hetkeksikin siirtyy tekemään jotain muuta kuin puhdasta asiakaspalvelua, on se samantien suuren ihmismäärän nähtävissä
MUTTA:
-asiakkaidenkin käytöksessä on paljon parantamisen varaa enkä tällä tarkoita sitä, että asiakkaiden täytyisi alkaa kumartamaan myyjää VAAN tarkoitukseni oli kirjoittaa asia asiakkaan näkövinkkelistä niin, että hänkin ymmärtäisi saavansa parempaa palvelua käyttäytymällä itsekin ystävällisesti ja asiallisesti. Missään vaiheessa en sanonut, että asiakkaan olisi PAKKO näin tehdä, ainoastaan, että olisi syytä miettiä kumpi on esim. reklamaatiotilanteessa ITSELLE tärkeämpää: tunteiden purkaminen vai asian saaminen kuntoon. Nämä kun eivät kulje käsi kädessä.
Ja todellakin: automyyjä on ihminen vaikka suurin osa täällä kirjoittavistakin pitää automyyjää ihmisrodun alimman kastin edustajana: täysin vailla oikeuksia olevana palveluautomaattina, jolla ei saa olla omia tunteita tai inhimillisiä reaktioita.
Onneksi edes muutama taisi ymmärtää ensimmäisen kirjoitukseni pointin. Muut voivatkin sitten vaikka provosoitua vielä tästä vastineestakin.