Tässä olisi käytännön neuvoa tarvitseva ja teknisestä ongelmasta ei ole nyt kyse.
Siinä 3-4 vuotta sitten tuli hankituksi uutena 1300 kg:n (?) painoinen saksalainen vaunu (Dethleffs 510). Jo alkuaan tiedettin, että liikkuminen vaunulla jää vähäiseksi, ja niinpä se on ollutkin koko ajan samalla SFC-alueella, jossa on yövytty 15-20 vrk. vuodessa, yhteensä koko aikana ehkä 60 vuorokautta; ajokilometrejä on tullut oston jälkeen noin 240, eli tuonti liikkeestä alueelle.
Sittemmin jouduttiin vaihtamaan auto nuorempaan ja pienempään ja sen seurauksena ei ole enää vetäjääkään. Vaunua ei ole edes katsastettu. Jos sitä johonkin siirrettäisiin, pitäisi tarkoitukseen vuokrata vetoauto.
Nyt onkin herännyt ajatus vaunun vaihtamisesta pienempään ja ainakin 200 kiloa kevyempään. Toinen harkittu mahdollisuus on ollut luopuminen kokonaan karavaanariudesta, kun on olemassa kuitenkin toinenkin kesänviettopaikka, ja kun vaunun käyttökään ei ole lisääntymään päin, kun omaa ikääkin kertyy. Kun otetaan huomioon vakuutus ja ja säilytyskustannukset alueella, kulut ovat yli 300 euroa vuodessa.
Kysymys olisikin nyt seuraava: onko järkeä ruveta vaihtamaan kyseistä vaunua pienempään, sellaiseen, että sitä pystyisi vetämään Ladan kokoluokan auto?
Jos liikkeeseen menee ostamaan uutta pienemmän kokoluokan vaunua ja antaa tuollaisen hyvitykseksi, onko vielä mahdollista, että joutuu maksumieheksi. Millaista on käytettyjen hinnoittelu? - Useimminhan vaihto tapahtuu niin päin, että pienemmän tilalle hankitaan isompi.
Miten yleensä pääsee vaunusta kokonaan eroon ilman vaihtoa? Onko siitä luovuttava puoli-ilmaiseksi myymällä se liikkeelle? Ostavatko yksityiset yksityisiltä?
Siinä 3-4 vuotta sitten tuli hankituksi uutena 1300 kg:n (?) painoinen saksalainen vaunu (Dethleffs 510). Jo alkuaan tiedettin, että liikkuminen vaunulla jää vähäiseksi, ja niinpä se on ollutkin koko ajan samalla SFC-alueella, jossa on yövytty 15-20 vrk. vuodessa, yhteensä koko aikana ehkä 60 vuorokautta; ajokilometrejä on tullut oston jälkeen noin 240, eli tuonti liikkeestä alueelle.
Sittemmin jouduttiin vaihtamaan auto nuorempaan ja pienempään ja sen seurauksena ei ole enää vetäjääkään. Vaunua ei ole edes katsastettu. Jos sitä johonkin siirrettäisiin, pitäisi tarkoitukseen vuokrata vetoauto.
Nyt onkin herännyt ajatus vaunun vaihtamisesta pienempään ja ainakin 200 kiloa kevyempään. Toinen harkittu mahdollisuus on ollut luopuminen kokonaan karavaanariudesta, kun on olemassa kuitenkin toinenkin kesänviettopaikka, ja kun vaunun käyttökään ei ole lisääntymään päin, kun omaa ikääkin kertyy. Kun otetaan huomioon vakuutus ja ja säilytyskustannukset alueella, kulut ovat yli 300 euroa vuodessa.
Kysymys olisikin nyt seuraava: onko järkeä ruveta vaihtamaan kyseistä vaunua pienempään, sellaiseen, että sitä pystyisi vetämään Ladan kokoluokan auto?
Jos liikkeeseen menee ostamaan uutta pienemmän kokoluokan vaunua ja antaa tuollaisen hyvitykseksi, onko vielä mahdollista, että joutuu maksumieheksi. Millaista on käytettyjen hinnoittelu? - Useimminhan vaihto tapahtuu niin päin, että pienemmän tilalle hankitaan isompi.
Miten yleensä pääsee vaunusta kokonaan eroon ilman vaihtoa? Onko siitä luovuttava puoli-ilmaiseksi myymällä se liikkeelle? Ostavatko yksityiset yksityisiltä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ostavatko yksityiset yksityisiltä? Hoh hoijaa mitä kysymyksiä!
No totta kai ostavat! Miksi muutoin olisi ilmoituksia Keltaisessa Pörssissä ja Caravan-lehdessä?
Kun hinta ja ominaisuudet oikeassa suhteessa, niin ostaja löytyy varmasti. Ei muuta kuin ilmoittamaan.