TRAFICOMIN tilaston mukaan jo noin 2 000 perinteistä taksialan yrittäjää on vetäytynyt alalta taksilain uudistuksen jälkeen. Koronaepidemia on laskenut alan liikevaihtoa noin 80 prosentilla, mutta kuskikohtaiset asiakasmäärät putosivat jo ennen sen puhkeamista. Ennen lakiuudistusta Suomessa oli noin 9 000 taksiluvan haltijaa.
– Peli ei ole reilua, sillä kaikki taksiluvan saaneet eivät maksa verojaan eivätkä vakuutusmaksujaan. Niiden kuskien, jotka hoitavat velvoitteensa moitteetta, on mahdotonta pärjätä sellaisessa kilpailutilanteessa, Taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen sanoo.
Taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen. (KUVA: VESA MOILANEN / LEHTIKUVA)
VIRANOMAISET verottajaa myöten myöntävät harmaan talouden pesiytyneen alalle.
Sen suuruusluokasta ei kuitenkaan ole tarkkaa tietoa.
– Osa verojen ja maksujen maksamattomuudesta voi yhä johtua harmaasta taloudesta. Osa taas voi johtua maksukyvyttömyydestä, joka ei sinällään ole harmaata taloutta, Verohallinnon harmaan talouden selvitysyksikön johtaja Janne Marttinen linjaa.
Lue myös: Taksitolpilla vallitsee villi länsi, jossa taistellaan asiakkaista jopa nyrkein: ”Luottamus alaan on romahtanut”
IS:n haastattelemien taksikuskien mukaan alalla on jo tavattoman vaikeaa hankkia leipä pöytään.
Useat kuskit kertovat tuntipalkkansa olevan usein enää noin 4–6 euroa.
– Peli ei ole reilua, sillä kaikki taksiluvan saaneet eivät maksa verojaan eivätkä vakuutusmaksujaan. Niiden kuskien, jotka hoitavat velvoitteensa moitteetta, on mahdotonta pärjätä sellaisessa kilpailutilanteessa, Taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen sanoo.
Taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen. (KUVA: VESA MOILANEN / LEHTIKUVA)
VIRANOMAISET verottajaa myöten myöntävät harmaan talouden pesiytyneen alalle.
Sen suuruusluokasta ei kuitenkaan ole tarkkaa tietoa.
– Osa verojen ja maksujen maksamattomuudesta voi yhä johtua harmaasta taloudesta. Osa taas voi johtua maksukyvyttömyydestä, joka ei sinällään ole harmaata taloutta, Verohallinnon harmaan talouden selvitysyksikön johtaja Janne Marttinen linjaa.
Lue myös: Taksitolpilla vallitsee villi länsi, jossa taistellaan asiakkaista jopa nyrkein: ”Luottamus alaan on romahtanut”
IS:n haastattelemien taksikuskien mukaan alalla on jo tavattoman vaikeaa hankkia leipä pöytään.
Useat kuskit kertovat tuntipalkkansa olevan usein enää noin 4–6 euroa.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Törkeä temppu persuilta
Kyömy nenäinen Berner (lahjavirka ministeri) järjesti Helsingin rautatieasemalle säpinää Helsingin kaduilla: Maukka perus jätkä.
Sininen läski hillotolpalla.
Miksi persut eivät eronneet hallituksesta?
Kaiken Persujen moniosaamisesta lainsäädännön alalla kertoo se, että kun samainen taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen kommentoi nykyhallituksen kaavailemia muutoksia taksilakiin, niin hän sanoi: "Ne vievät taksilakia monella tavalla oikeaan suuntaan - tosin on vaikea kuvitella, miten sitä saisikaan nykyistä huonommaksi."
Perussuomalaiset - taksiyrittäjän asialla jo vuodesta 1995.
Persut on Suomen inhotuin puolue, kertoo Ilta-Sanomien teettämä gallup. Persut itse ilmeisesti ovat ainoita, jotka eivät tajua mistä moinen tilanne johtuu?
https://www.is.fi/politiikka/art-2000006140704.html
No miksi huolestut, jos tuohon uskot😂
Miksi suomen kone-insinöörit ei aja taksia?
Erityisesti perussuomalaiset vastustivat taksiluvista luopumista. Kompromissina hallituspuolueet ovat sopineet, että yrittäjä tarvitsee edelleen taksiluvan, mutta lupien enimmäismäärästä luovutaan.
Yksittäisillä kuljettajilla pitää jatkossakin olla nykyisen kaltainen, Trafin myöntämä ajolupa. Lisäksi heidän on voitava avustaa erityisryhmiä.
https://yle.fi/uutiset/3-9179598
Olisihan toi nyt ollut paljon parempi jos ei lupia ei tarvittaisi ollenkaan, perkeleen persut vai mitä?
Sipilä ja Berner olivat keskusta (pääministeri) puolueesta, ei perussuomalaisista.
40 000 ääntä
Perussuomalaiset poliitikot perustelivat takinkääntöään sillä, että Suomen Taksiliittokin olisi lopulta hyväksynyt liikenneministeri Bernerin (kesk) esitykset. Taksimiehet tyrmäävät senkin selityksen. Taksiliitto oli toki loppuun asti valmistelussa mukana, koska se halusi vaikuttaa asioihin, vaikka se olikin eri mieltä.
- Toimiala näkee itsekin, että siellä on viilattavaa ja väännettävää, mutta on ollut selkeästi liiton tavoite säilyttää nykyisen kaltainen organisoitu taksiliikenne, Kuusisto sanoo.
Lopputuloksena kaikesta perussuomalaiset eivät enää ole taksipuolue.
- Suurin osa takseista äänesti perussuomalaisia ennen tätä kevättä. Kun olimme huhtikuussa mielenosoituksessa asema-aukiolla, kyselin takseilta Hangosta Ouluun. He olivat yksissä tuumin päättäneet, että persuja ei enää äänestetä, koska nämä käänsivät takkinsa. Veikkaan, että valtakunnallisesti menetettiin 40 000 ääntä tämän takia, Kim Lindholm sanoo.
Tämä on taas yksi esimerkki miten persut ovat huijanneet äänestäjiä
Eihän niillä ollut asiassa päätäntävaltaa. Joten miksi syyllistät heitä, siellä asiasta päättämässä ihan muut.
Persut olisivat voineet erota hallituksesta mutta hillotolppa voitti
Tuo on totta
Yksi ainoa syyllinen on Anne Berner, Suomen vihollinen nro. 1
Se neitokainen tuli meille kalliiksi. Onneksi ei lopulta saanut myydä Suomen teitä niille operaattoreille.
Persuja äänestän , taas😇
Niin minäkin punikkien vetoomuksista huolimatta. Hätää näet pukkaa heillä.
Jaa miksi. Ikuinen oppositioöyhöttäjä-puolue.
Mitähän päätöksentekijöiden mielessä liikkui, kun säätivät lain, jossa ansioista ei tarvita mitään seurantaa? Ei taksamittaria entiseen malliin. Eikö tuo ole jo houkuttelua veronkiertoon?
Ne oli niitä Sinisiä.
Tuo oli eri porukkaa kuin nykypersut. Tämä totuus ei pala tulessakaan.
Kyllä, niillä ei ennen ollut vasaroita.
40 000 ääntä
Perussuomalaiset poliitikot perustelivat takinkääntöään sillä, että Suomen Taksiliittokin olisi lopulta hyväksynyt liikenneministeri Bernerin (kesk) esitykset. Taksimiehet tyrmäävät senkin selityksen. Taksiliitto oli toki loppuun asti valmistelussa mukana, koska se halusi vaikuttaa asioihin, vaikka se olikin eri mieltä.
- Toimiala näkee itsekin, että siellä on viilattavaa ja väännettävää, mutta on ollut selkeästi liiton tavoite säilyttää nykyisen kaltainen organisoitu taksiliikenne, Kuusisto sanoo.
Lopputuloksena kaikesta perussuomalaiset eivät enää ole taksipuolue.
- Suurin osa takseista äänesti perussuomalaisia ennen tätä kevättä. Kun olimme huhtikuussa mielenosoituksessa asema-aukiolla, kyselin takseilta Hangosta Ouluun. He olivat yksissä tuumin päättäneet, että persuja ei enää äänestetä, koska nämä käänsivät takkinsa. Veikkaan, että valtakunnallisesti menetettiin 40 000 ääntä tämän takia, Kim Lindholm sanoo.
Ton+olin+unohtanut+että+suomen+tv.lähetys+Digita+on++ÄSDEEPEELÄISTEN++ranskaan++myyty+40+%++.+Eikä+edes+töllö+näy+oikein+missäänpäin+suomea.+Mutta++Yle+vero+on+maksettava.++Minäpäs+olen+Costalle+muuttamassa.+++Siel++ei+töllöllä+ele+mitään+virkaa+!
Persutti siirsi taas kerran maalia. Kyse oli taksilaista.Mikä piru teitä perSSuja oikei vaivaa ?
Aloittaja on täysi kusipää, jolla on vainoharhaisuus suurin ansio. Taksilain muutosta ajoi Linja-autoliitto.
Suomen hallitukset ovat kummallisia. Enemmistöllä nuijitaan päättömiä lakeja, mitä puolueet eivät kannata. Kiire on kova seuraavan lain nuijintaan.
Ei pie paikkansa!
Toi uus taksilaki (HE 144/2017) laadittiin marraskuussa 2017, jollon hallituksessa oli enää soinipersuja, eli perseenmyyjäsmurffeja! :)