Brexit iskee Britannian autoteollisuuteen!

Anonyymi

Brexit viemässä ilmat brittiläisen autoteollisuuden renkaista
Neuvotteluaika Britannian ja EU:n vapaakauppasopimuksesta on kulumassa umpeen.

Autonvalmistuksessa tarvittavien osien tullimaksuja ja alkuperämaata koskeva vääntö on koitumassa Britannian tappioksi.

Britannia on esittänyt EU:lle, että niin kutsutuista kolmansista maista tuotavat autojen osat ja materiaalit saisivat saman tullikohtelun brittiläisten osien kanssa vientitariffien keventämiseksi. Osia tuodaan muun muassa Japanista, Etelä-Koreasta ja Turkista.

Tästä EU on kauppasopimusneuvotteluissa kieltäytynyt Britannian EU-neuvottelijoiden pyrkimyksistä huolimatta. EU:n näkemyksen mukaan unionin jättänyt Britannia pyrkii säilyttämään tulliunionin edut.

The Independent-lehti kertoo, että Britannian brexit-neuvottelija David Frost joutui myöntämään takaiskun kirjeessään brittiläisille autonvalmistajille.


Autoteollisuuden edustajien kerrotaan olevan tilanteeseen äärimmäisen pettyneitä. Alan mukaan brexit-neuvottelijat ovat ajaneet kiperissä neuvotteluissa huomattavasti voimallisemmin pienen mutta saarivaltakunnalle perinteisesti tärkeän kalastussektorin etuja.

Autovienti on ollut yksi Britannian menestystarinoista. Sen osuus on ollut enimmillään noin 14 prosenttia viennistä. Ala on työllistänyt alihankkijoineen lähes 200 000 ihmistä, kertoo The Sunday Times-lehti. Autoteollisuuden kokonaisarvo oli vuonna 2019 lähes 20 miljardia euroa.

Vientitariffien osuus kasvaa sähköautojen yleistyessä. Nykyisin akku muodostaa suuren osan auton valmistusarvosta.

11

72

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Brittien lähtö EU:sta koettelee eniten Saksalaista autoteollisuutta.

      Sen takia Germaanit ovat niin ärhäköityneet Brittien lähdöstä

      • Anonyymi

        Saksan autoteollisuudelle yhden suuren kilpailijan poistuminen sisämarkkinoilta on vain eduksi.

        Joidenkin valmistajien tuotantoketjut katkeavat,mutta ne kyetään uusimaan EU:n vapaakauppa-alueen sisällä.

        Britit kykenevät myös korvaamaan katkenneet tuotantoketjut,mutta EU-markkinoiden korvaaminen on vaikeampaa.Tullimuuri nousee ja yhteistominta vaikeutuu monella tapaa muutenkin. Mm.työvoiman vapaa liikkuvuus poistuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Saksan autoteollisuudelle yhden suuren kilpailijan poistuminen sisämarkkinoilta on vain eduksi.

        Joidenkin valmistajien tuotantoketjut katkeavat,mutta ne kyetään uusimaan EU:n vapaakauppa-alueen sisällä.

        Britit kykenevät myös korvaamaan katkenneet tuotantoketjut,mutta EU-markkinoiden korvaaminen on vaikeampaa.Tullimuuri nousee ja yhteistominta vaikeutuu monella tapaa muutenkin. Mm.työvoiman vapaa liikkuvuus poistuu.

        On se eduksi kun EU lle kun menettää asiakkaan
        joka ostaa EU alueelta 80 miljardia Euroa enemmän
        kuin myy EU alueelle ja häviää myös Britannian
        jäsenmaksut ja hyväntekeväisyys avut.

        Pitkälle on mennyt EU valehtelut!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On se eduksi kun EU lle kun menettää asiakkaan
        joka ostaa EU alueelta 80 miljardia Euroa enemmän
        kuin myy EU alueelle ja häviää myös Britannian
        jäsenmaksut ja hyväntekeväisyys avut.

        Pitkälle on mennyt EU valehtelut!

        EU kykenee kestämään tappiot aivan eri lailla kuin UK.
        EU:lla on valtava vapaakauppa-alue,jolta löytyy korvaava volyymi.
        Eron kulut on otettu huomioon juuri hyväksyytssä 7 vuoden budjettikehyksessä.

        Erokysymystä selvitellään vielä aivan lähiaikoina.
        Kauppasopimuksen syntyminen on kuitenkin epätodennäköistä.
        Tappio on ennen kaikkea UK:n.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        EU kykenee kestämään tappiot aivan eri lailla kuin UK.
        EU:lla on valtava vapaakauppa-alue,jolta löytyy korvaava volyymi.
        Eron kulut on otettu huomioon juuri hyväksyytssä 7 vuoden budjettikehyksessä.

        Erokysymystä selvitellään vielä aivan lähiaikoina.
        Kauppasopimuksen syntyminen on kuitenkin epätodennäköistä.
        Tappio on ennen kaikkea UK:n.

        Voisi kyseenalaistaa miksi Britannian poistuminen ei supista EU:n itsensä budjettia ja varainkäyttöä ?
        Poistuuhan yksi jäsenmaa, meno ja tulovaikutuksineen.

        Ei voi nähdä oikeutettuna myös sitä että EU pitäytyy käytännöissään ja sopimuksissaan aivan kuin Britannia olisi edelleen jäsenmaa.

        Miksi Britannian poistumisen vajeeseen on muiden jäsenmaiden osallistuttava ?
        EU käytännöt ovat omituisia


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voisi kyseenalaistaa miksi Britannian poistuminen ei supista EU:n itsensä budjettia ja varainkäyttöä ?
        Poistuuhan yksi jäsenmaa, meno ja tulovaikutuksineen.

        Ei voi nähdä oikeutettuna myös sitä että EU pitäytyy käytännöissään ja sopimuksissaan aivan kuin Britannia olisi edelleen jäsenmaa.

        Miksi Britannian poistumisen vajeeseen on muiden jäsenmaiden osallistuttava ?
        EU käytännöt ovat omituisia

        Oltiin "EU käytäntöjen" omituisuudesta mitä mieltä tahansa, pitää muistaa sekin että Britit itse ovat pitkälle vastuussa koko EUn olemassaolosta ja sen säännöistä. Myös niistä jotka koskevat EUsta eroamista.


      • "Brittien lähtö EU:sta koettelee eniten Saksalaista autoteollisuutta."

        Hölynpölyä. Tunnetuimmat brittiautomerkit ovat jo olleet pitkään ulkomaalaisomistuksessa, pitkälti saksalaisomistuksessa. Täysin brittien omistamia automerkkejä ovat lähinnä pieniä määriä urheilu- ja erikoisautoja valmistavat pikkumerkit, kuten Morgan. Isot nimet, kuten Ford, Rolls-Royce, Daimler, Aston Martin, Mini, Jaguar, Bentley, Vauxhall ja Land Rover lienevät tunnetuimmat yhä valmistettavat brittiautomerkit. Ja kaikkien omistuspohja ulkomailla. Firmoilla, joilla tuotantokapasiteettia riittää pitkin maailmaa. Loistoautoja todennäköisesti tullaan tekemään Briteissä brexitin jälkeenkin, mutta volyymimerkkien ja -mallien valmistukset menevät ulkomaille, se on päivänselvää.


    • Anonyymi

      Autoteollisuus siirtyy Britanniasta pois. Moni brexitin kannattaja menettää työpaikkansa. Tyhmyys kostautuu aina.

      • Anonyymi

        Ei se kokonaan siirry,mutta tuotanto pienenee, työpaikat vähenevät ja viennin volyymi sekä vientitulot pienenevät.

        EU-vihaajille on noissa asioissa paljon hurrattavaa.Hehän vakuuttavat brexitin johtavan onneen ja yltäkylläisyyteen.

        Siltäkö vaikuttaa?


    • Anonyymi

      Britit kyllä kusi omiin muroihin tuolla brexitillä. Se on jo nyt maksanut sen verran, mitä koko EU:n maksut ovat olleet 47 vuoden aikana.
      Tavis perus britti kyllä huomaa kohta silmien kirvelevän, kun on kustu kunnolla iirikseen tällä brexitillä ;D Ei ne työpaikat takaisin tule ja rusinoita ei voi pitkään pullasta syödä. Autot tehdään EU:n alueella, ei niitä kannata alkaa Britanniassa tekemään.

    • Anonyymi

      Brittimedioita ja maan meininkiä muutenkin paljon seuraavana voisin sanoa että paskan möivät. Siis niille jotka brexitin puolesta äänestivät. Tulee helevvetin kalliiksi, kalliimmaksi mitä EUn aikana ikinä tuli ja paljon lyhyemmässä ajassa. Väittäisin mm. Skotlannin piakkoin järjestävän uuden äänestyksen eroamisesta Iso-Britanniasta ja hakevan sen jälkeen EU-jäsenyyttä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      70
      5798
    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      229
      4512
    3. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      20
      2547
    4. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      26
      2472
    5. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      11
      1383
    6. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      71
      1315
    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      96
      1295
    8. Olen ihmetellyt yhtä asiaa

      Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm
      Ikävä
      128
      1286
    9. Rötösherra käräjillä

      Ähtäriläisyrityksen epärehellisyys oli niin suurta, että mies yhtiön takaa oli lähellä saada ehdotonta vankeutta. Vaikeu
      Ähtäri
      19
      1151
    10. Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan

      Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju
      Kotimaiset julkkisjuorut
      146
      1121
    Aihe