paremmat laivat kuin Suomessa? Siihen se johti kun alettiin telakoilla käyttämään kaiken maailman halpistyövoimaa.
Kiinassa tehdään jo
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos suomalainen laatu on huonompaa, kuin made in china laatu, niin silloin on kyllä oikeasti syytä olla huolissaan.
Aloitus ei kyllä pidä paikkaansa. Toki kiinalainen laatu on hieman parantunut, mutta suomalaisen laadun tasolle sillä on vielä pitkä matka. Muistaakseni Viking Gloryn tilaushinnassa oli yli 100 miljoonaa euroa eroa Kiinan ja Euroopan välillä. Tämä on se ykköspointti miksi joitakin laivoja tilataan Kiinasta. Eräs täysin huomioitta jäänyt asianhaara on, kuinka kiinalaiset ostivat suomalaisen suunnittelutoimiston Delta Marinen, jolla on vuosikymmenten kokemus laadukkaiden risteilijöiden ja autolauttojen suunnittelusta. Erittäin arvostettu kansainvälinen toimija myytiin kiinaan lähes pilkkahinnalla ja näin kiinalaiset saivat Knowhown kerralla.
Jos paremmuus on mahdollisimman hidas valmistumisaikataulu, niin sitten ehkä. Viking Kinaellaakin on hitsailtu kasaan kohta viisi vuotta, eikä valmista meinaa tulla. Rauman telakka olisi väkertänyt sen kasaan 1,5 vuodessa.
Alkuperäinen kiinaihmeen hinta oli 194 miljoonaa euroa, ja se on ylitetty jo roimasti. Turkulaiset väsäsivät vastaavan 240 miljoonaalla. Aikataulussa.