Kaikki vuodesta 2000 eteenpäin valmistetut autot ovat täynnä tietokoneita ja sähköhärpäkkeitä. Minkä takia sellaisia pommeja rakennetaan!? Ei tehdä enää sellaisia autoja jotka kestää isältä pojalle! Isälläni ruosteinen lähes 30v auto ja se vaan kestää, kun vaan jakohihnan uusi 120000km välein. Itse kyllä, kun oon ajokortti-iässä niin otan mieluummin sen kuin uuden. Tietokone on hyvä keksintö, mutta se ei oo, että se on autoihin asennettu. Jos haluaa ajaessaan räplätä kosketusnäyttöä niin puhelin on nykyään varmaan kaikilla. Tämä sisään rakennettu tietokone aiheuttaa sen, että auto kestää suurin piirtein saman verran kuin puhelin. Ei auton pitäisi noin vähän aikaa kestää! Viimeinen hyvä asia mikä autoihin tuotiin taisi olla turvatyyny joka sekin tietääkseni tappanut ihmisiä. Mikä homma tää on?! Nyt aiotaan kehittää itsestään ajava auto. Ei helvetti! Pienikin sähkövika niin auto ajaa täyttä vauhtia seinään. Itse en sellaisen kyytiin tule. Ladan 2006 vuodelta oleva 110 on itse asiassa vielä kunnollinen ja yksinkertainen auto, mutta lada onkin toiminut järkevästi vielä silloin. Nyt, kun uusia ladoja katsoo niin tietokoneautoja nekin. Enää ei edes Lada tee kunnon autoja.
Tämä on totuus! Ja kyllä. Ennen kuin joku sanoo, että köyhän ininää niin sanon itse. Olen tosiaan melko köyhä. Niin on myös vanhemmat ja isovanhemmat isoäitiä lukuunottamatta. Mutta tämä on totta. Itse en ole ollut vielä olemassa silloin, kun näitä laatu autoja on ollut liikenteessä paljon, mutta mun suvulla niitä on vielä tänäänkin monta joten olen saanut huomata niiden hyvän laadun. No sitten yksi sukulainen osti suhteellisen uuden passatin. No siitä valu nesteet pihalle vaihdelaatikosta ja oli paljon muutakin vikaa. No sitten se osti Mersun joka sekin melko uusi. No siitähän hajos kone! Mutta joo. Onhan nyt toki rikkailla varaa ostaa uusi auto. He leveilevät sillä kaikille oikein kyllästymiseen asti. Mutta kotipihassa sitten ihmetellään, että mikä tähän kosketusnäyttöön nyt tuli, miksi tää turvatyyny paukahti mun päälle, miksi nyt keskellä yötä lähti varashälytin soimaan, miksi auton tietokone on tyhjännyt akun yöllä, ja miksi se nyt palaa tuolla pihalla!? No vastaus näihin kaikkiin tulevaisuudessa yleisiin ongelmiin on sama. Tekniikka joka ei kuuluisi sellaiseen asiaan jonka tulisi uskollisesti palvella omistajaa vähintään 20vuotta ja jonka pitäisi olla niin luotettava, että sillä uskaltaa lähteä yli 10km matkalle.
Tämä on totuus! Ja kyllä. Ennen kuin joku sanoo, että köyhän ininää niin sanon itse. Olen tosiaan melko köyhä. Niin on myös vanhemmat ja isovanhemmat isoäitiä lukuunottamatta. Mutta tämä on totta. Itse en ole ollut vielä olemassa silloin, kun näitä laatu autoja on ollut liikenteessä paljon, mutta mun suvulla niitä on vielä tänäänkin monta joten olen saanut huomata niiden hyvän laadun. No sitten yksi sukulainen osti suhteellisen uuden passatin. No siitä valu nesteet pihalle vaihdelaatikosta ja oli paljon muutakin vikaa. No sitten se osti Mersun joka sekin melko uusi. No siitähän hajos kone! Mutta joo. Onhan nyt toki rikkailla varaa ostaa uusi auto. He leveilevät sillä kaikille oikein kyllästymiseen asti. Mutta kotipihassa sitten ihmetellään, että mikä tähän kosketusnäyttöön nyt tuli, miksi tää turvatyyny paukahti mun päälle, miksi nyt keskellä yötä lähti varashälytin soimaan, miksi auton tietokone on tyhjännyt akun yöllä, ja miksi se nyt palaa tuolla pihalla!? No vastaus näihin kaikkiin tulevaisuudessa yleisiin ongelmiin on sama. Tekniikka joka ei kuuluisi sellaiseen asiaan jonka tulisi uskollisesti palvella omistajaa vähintään 20vuotta ja jonka pitäisi olla niin luotettava, että sillä uskaltaa lähteä yli 10km matkalle.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Maailma muuttuu, muuttuuko ihminen, vai tallaako opittua latua alusta loppuun.
Apple jäi kiinni järjestelmällistä käyttettyjen laitteiden tuhoamisesta. Kaikki tehdään vai uuden myynnin edistämiseksi. Jopa sähkö auto on ensimmäiset 100 000km paljon saatuttavanpi kuin vanha pensapeto! Akun valmistus saastuttaa jos akku ladataan jollain muulla kuin päästöttömällä energialla koko saähk auton tuoma egolokisuus katoaa myynnin edistäjien jutuiksi. Valejärjestelmä syytää valeuutisia vuosikymmenestä toiseen. Mediaa hallitsee vapaamuuratit jotka syytävät veljeskunnan tehtaiden propagandaa totuuksdiona kansalle 15 toistos riittää ja kansaLAINEN KIMPAANTUU KUN OIKAISEE MEDIA VALHEITA. uUTISTOIMISTO PAASAA SAMAA HETI AAMUSTA JA ILLALLA JO USKOTAAN VALHEET.
Minä rassasin oman osuuteni niitä vanhoja "hyviä" autoja viime vuosituhannella enkä todellakaan kaipaa niitä. tällä vuosituhannella en ole ole avannut konepeltiä muuten lisätäkseni vettä pissapoikaan.
Näitä uusia autoja ei edes pysty rassaamaan, van jos jotain vikaa tulee, niin vaihdetaan osia uusiin, pahimmassa tapauksessa vaihdetaan koko auto uuteen.
Niinkuin sanoin. Vanhat "hyvät" autot vaativat jatkuvaa rassaamista liikkuakseen. Nykyiset autot ovat paljon varmatoimisempia eikä niille tarvitse tehdä muuta kuin käyttää huollossa.
Ymmärrän että tämä aiheuttaa turhautumista ihmisille joilla on tarve rassata autoja. Itse rassasin oman tarpeeni täyteen nuorena, nyt olen iloinen kun auto vaan kulkee.
Ehdotan teille joilla on tarve rassata autoja: Ostakaa joku vanha harraste-auto ja rassatkaa sitä.
Hyvä kirjoitus. Ja harrasteautoa etsivälle paras rassauksen kohde on joku vanha jenkki. Niissä on melko yksinkertainen tekniikka, ja rassattavaa saa koko rahan edestä....
" Vanhat "hyvät" autot vaativat jatkuvaa rassaamista liikkuakseen. "
Tuo ei vaan pidä paikkaansa.
Ajan itse 1997 mallisella pösöllä, melkein 400tkm mittarissa. Se on mennyt vimeiset kuusi kertaa läpi katsastuksesta ilman huomautuksia ja toki, sitä on sen verran joutunut rassaamaan, että olen öljyt vaihtanut kerran vuodessa ja sytytystulpat kahden vuoden välein, renkaat keväällä ja syksyllä, lisännyt pissapoikaan nestettä ja tankannut toisinaan. Jakohihnan vaihdoin kerran.
Onhan tuo tietty rassaamista, mutta ihan normaalia auton huoltamista, minkä joutuu tekemään uuteenkin autoon.
Tottakai vanha auto voi olla korjaajan unelma jos kaikki on rempallaan, mutta jos kaikki on kunnossa, ei se vanha auto ole sen huonompi kuin uusi vastaava.
Ei ne puslien, nivelien ja laakereiden laatu ole muuttunut viimeisen 20 - 30 vuoden aikana mihinkään. Mitoitukset voi olla muuttuneet ja nekin todennäköisesti enemmän siihen "kustannustehokkaaseen" suuntaan.
1997 onkin jo näitä uuden ajan autoja. Ei kaasaria, ei katkojan kärkiä jne.
Hyvä neuvo