Haluaisin tietää citroeneista kokemuksia. Erityisesti tuo C5, kun ihan siedettävän näköinen eikä mitään kalliita nuo 2000luvun alun. Mulla on käsitys, että epäluotettava, mutta toimiessaan tarjoaa erittäin hyvän kyydin ja muutenkin hyvät ajo-ominaisuudet.
Onko käsitykseni oikea? Entä jos päädyn tuommoisen ostamaan niin mikä kone ois paras?
Onko käsitykseni oikea? Entä jos päädyn tuommoisen ostamaan niin mikä kone ois paras?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Koneen valinta riippuu aivan ajoista. Pitkälle matkalle Hdi 2,0 automaatilla on hyvä valinta. Pienempi diesel ei ole saman veroinen, joillakin on ollut sen kanssa ongelmia. THP bensakoneet ovat BMW yhteistyön tuloksena tehtyjä Prince koneita. Jakopäässä on ollut ongelmia kaikilla koneita käyttävillä merkeillä. Googlaamalla löydät lisää.
Minä vaihdoin keväällä pois oman 2011 C5 Tourerin 2,0 diesel/automaatti. aika pitkälti pääsin pelkillä perushuolloilla, mitään mainittavaa murhetta ei ollutnoin 200.000 matkalla. Ruostetta ei ollut käytännössä missään, maalipinta toki kulunut, mutta ruosteeton. Katsastus oli aina aivan läpihuutojuttu, kun katsoi, että kaikki lamput palavat. Alkoivat vain vuotuiset verot, vajaa 700€/ vuosi lähestymään polttoainelukuja, joten vaihdoin pois. Kaipaamaan jäin niitä hyviä teitä, jotka muuttuivat uudella autolla aika rupisiksi.
Kaksilitranen EW kone automaatilla on ollut myös toimintavarma viimeiset kuusi vuotta. Isoin työ on ollut lämmityslaitteen läpät ja täysijarruremontti. Läpät kannattaa testata ostaessa ja jos ne on rikki, niin hinta suorastaan romahtaa. Toisaalta siitä saa ihan kohtuullisen tuntipalkan. Muutoin on menty perushuolloilla.
No siis.... noitahan on kolmea eri korimallia ja jokaisessa on omat ongelmansa.
Mutta kiteytettynä tyypilliset (kalliit) korjaukset:
-takatukivarsien laakerointi
-vanhemmissa yksilöissä hydraliikkaputkiston ruostuminen
-kakkos korimallisessa lämmityslaitteen läppien hajoaminen
-kakkos (ja kolmos?) korimallisessa alapallonivelien "erikoisuus"
-kakkos ja kolmoskorimallissa olevat 1.6 litraiset bensakoneet ja niiden jakopää (plus muut ongelmat kyseisissä moottottorissa)
- 1.6 litraisen diesel-moottorin ongelmat
-etupyöränlaakerien "heikko" kesto (kestää ne mutta ehkä vain sen 100tkm)
Itse jos olisin ostamassa niin valkkaisin ensimmäistä korimallia. Saapi halvalla ja ei ole ihan niin isoja tyyppivikoja kuin kakkosessa.