On bensa nyt kallistunut usa:ssa.
Monet tuttavat ovat jo irroittaneet bensaa syövät v8 moottorit vaneista ja pick upeista.
Ne laittaa siellä 4-dieseleitä tilalle...
Euroopasta tuodaan renaultin yms pikkudieseleitä (kauppa käy hyvin...). Izuzu dieselit on myös kova sana.
Jeepit-pick upit ja vanit halutaan dieselöidä, jotta kaikki palkka ei menisi jo työmatkoilla.
Dealereilla on alenusmyynnissä isoja painavia bensarosvo maastureita. Tuo kuluttamisen tapa muuttuu, kun bensanhinta ohjaa.
Gm on vaikeuksissa, fordillakin menee kehnosti... japsit myy hyvin "bensapihejä" vehkeitä.
Kohta on autoteollisuus tiukoilla. Hallitus ei ole suojellut paljoa bensaa kuluttavia automalleja (usa-tehtaita)--- japsit ajoi jo ohi.
Isot tehtaat kääntyy hitaasti mallipolitiikassaan.
Mutta muutos tulee hitaasti ja varmasti.
Dollarihyny pienenee....
Monet tuttavat ovat jo irroittaneet bensaa syövät v8 moottorit vaneista ja pick upeista.
Ne laittaa siellä 4-dieseleitä tilalle...
Euroopasta tuodaan renaultin yms pikkudieseleitä (kauppa käy hyvin...). Izuzu dieselit on myös kova sana.
Jeepit-pick upit ja vanit halutaan dieselöidä, jotta kaikki palkka ei menisi jo työmatkoilla.
Dealereilla on alenusmyynnissä isoja painavia bensarosvo maastureita. Tuo kuluttamisen tapa muuttuu, kun bensanhinta ohjaa.
Gm on vaikeuksissa, fordillakin menee kehnosti... japsit myy hyvin "bensapihejä" vehkeitä.
Kohta on autoteollisuus tiukoilla. Hallitus ei ole suojellut paljoa bensaa kuluttavia automalleja (usa-tehtaita)--- japsit ajoi jo ohi.
Isot tehtaat kääntyy hitaasti mallipolitiikassaan.
Mutta muutos tulee hitaasti ja varmasti.
Dollarihyny pienenee....
Vastaukset 33
Vanhimmat
Jaa että tällästä trollia tänään.
Mitenkäs kun mínun tietojen mukaan jenkit on ruvenneet tekee vaan isompia ja tehokkaampia koneita ja alanlehdessä povataan että "muskeli" autot vois jopa kokea uuden tulemisen ja viripalikatkaan ei ole koskaan myynyt näin hyvin mitä ne nyt myy.
No nostele sinä niitä koneita pois jos siltä tuntuu minä lähden kaivelee tota omaa "bensarosvoa" talviunilta.
olenkin ihmetellyt kun ei vähään aikaan kukaan ole laitellut provoja
alkaa vääntää isolohkoa Corollan tai passatin keulille ja hitsata peltiä lisää. Skodaan (Volkswagen) saa kai myös laitettua isompaa myllyä ja lisää peltiä ennen kesiä.
Maailman suurimmat autonvalmistajat ovat: GM ja Ford. Ovat aina olleet ja tulevat aina olemaan.
v8:t myyvät itseasiassa koko ajan enemmän ja enemmän,osoituksena siitä on se,että jenkkiautojen konekoot kasvavat koko ajan(Corvette sai keulilleen isolohkon,pick-uppien koneet jo kummassakin leirissä saatavissa yli 8 litraisina, dodoge otti v8 hemin menestyksekkäästi mukaan ja magnum on myynyt kuin kuumille kiville,aivan kuten sama auto täällä euroopassa Chryslerina) ja ovat lanseeranneet jatkuvasti lisää v8-malleja(dodge charger, Ford GT, Chevy Impala v8, Pontiac Bonneville v8 ja Pontiac GTO v8,Chrysler Firepower v8,jnejne..) koska markkinat suorastaan huutavat voimakkaita v8:seja.
Että jatkossa on entistä yleisempää törmätä myös Suomessa riisikinnereille sarkastisesti irvistäviin dollarihymyihin :) Köyhät kyykkyyn ja nautitaan autoilusta!
Tojota ja nissan ja honda jyrää.... good bye gm ja ford....
Katto tilastoja... kovaa on muutos ja nopeaa...
ja kas, maailman suurimmat autonvalmistajat ovat amerikkalaiset GM ja Ford sekä lähes melkein kokonaan amerikkalainen DaimlerChrysler.
Että pojoing, menkääs riisipussit muualle kitisemään
tilasto...;)
Minulla ja kavereillani!
harrastatteko poikapareilla? vai miten?
siellä ne mimmit missä jenkkiautotkin
Niin on ja V-8 laulaa!
Enempi ne jenkkiauto-miehet on niitä perätuuppareita.
Kattokaa vaikka niitä cruisailuissa
( -ne säästää bensaa ajamalla hitaasti).
Tom of finland tyyliä siellä on....
köyhä kansa ehtii kadehtia, ja mimmit nauttia kyydistä.
Cruisataaan = -suomeksi: säästetään polttoainetta!
joo. Kulutus hitaasti cruisaillessa tuollaiset 25-30 litraa / 100 km.
Yhdessä illassa ehtii hyvinkin cruisaamaan tuon 100 km "kylillä" sen lisäksi menomatka cruisaamaan paluumatka kotitallille.
Tuleppas blue öysteri ajattelemaan ääneen vaikkapa Hesaan Kauppatorille cruisingiltana (toukokuu-lokakuu 1. perjantai-iltana n. klo 20 )ja porukoita homoksi nimittelemään. Katsotaan miten sun käy...
Toivottavasti osaat uida, kun löydät ittes siitä Kolera-altaasta alta aikayksikön.
Mutta jos tulet vain autoja ihastelemaan, niin tervetuloa sitten.
Vai asentavat nelosdiisseleitä tilalle. Vitsi, vitsi! Diisseli on USAssa kalliimpi kuin regular gasoline. Isommissa autoissa olevat V8:t ovat hyötysuhteiltaan ja mitoitukseltaan optimaalisia moottoreita niihin.
Viime vuonna (hinnat nyt nousseet):
Posted: 08/31/04 03:18pm
"Right now, Reg. unleaded gas here in Mid-Michigan is at $1.68 - down from $2.00 this past week, Diesel was $1.94 at the same station..."
Posted: 08/31/04 03:47pm
"Here in ohio Diesel is higher, when I passed Flying j today gas was $1.72 and diesel was $1.85, whis is up from $1.65 2 weeks ago."
On suomessakin diesel bensaa kalliimpaa , mutta hinta käännetään vain verotuksella toisin päin :
Bensan vero 58 snt/l , dieselin 32 snt/l , eli erotus 26 snt plus alv = 31,72 snt/l eroa verossa .
Usassa eivät taida periä kuin sales tax;in ?
Kulutus ja kilometrikestävyys ratkaisee.
Siksi diesel.
Esim maastoautoihin (jeeppeihin) asennetaan usa:ssa paljon pikkudieseleitä, koska silloin ei tartte kuljettaa mukana niin valtavasti bensaa --toimintasäde kasvaa. Ei tartte huoltoautoa bensaa tuomaan... jne.
Täällä suomessa ollaan edelleen amerikan -50-60-70 L tekniikasta kiinnostuneita.
Arkipäivän amerikkalainen on kiinnostunut halvoista maileistaa....
halvasta työmatkasta joka voi olla tosi pitkä (ne suburban alueet ovat suuria ja matkat pitkiä..)
Toyota taitaakin olla jo suurin autotehdas maailmassa. Ne on ymmärtäneet kuluttajan tarpeita.
Gm ja ford ovat todellisissa vaikeuksissa. Saneeraus pakko on alussa...
Ei kannata ummistaa silmiä todellisuudelta - elää jossain unelmissa...
"Täällä suomessa ollaan edelleen amerikan -50-60-70 L tekniikasta kiinnostuneita. Arkipäivän amerikkalainen on kiinnostunut halvoista maileistaa.... "
Taisit sekoittaa taas nämä vanha-autoharrastus- ja käyttöautoilukuviot keskenään. Arkipäivän suomalainenkin taitaa vissiin olla kiinnostunut halvoista kilometreistään.
maailma on tehty unelmista, ajakaa te enemmistö toyotalla. Sama USA:ssa, samanlaisia siellä ihmiset on, persaukisia vaikka kuinka.
-mitään moottoreita ei siellä vaihdella
-diesel autoja ei ole juuri yhtään tai ne on laittomia osavaltiossa
-Izuzulla menee hyvin huonosti USA:ssa
-Rellua ei myydä USA:ssa
-kaikki ison kolmen autot on alennuksessa, jopa yli 5000 dollaria.
hinta on tällä hetkellä usa:ssa alempioctaavisesta 2,45 us dollaria gallona,joka on 3,8 litraa.Vaihtokurssi on 0.773 euroa yhteen us dollariin,eli litrahinta on pyöreästi euroissa 0,50 senttiä.Tankkasin juuri eilen Michiganissa.Hinta vaihtelee osavaltiosta toiseen.Suomessa maksetaan 1,25 euroa litralta,että ei se paljoa hetkauta vaikka antaa v 8 hyrrätä usa:ssa.
Kyllä bensan hinnan nousu haittaa usa:ssa. Dealerillla on myymätöntä usa-pskaa pihat täynnä. Ei ne mene kaupaksi alennuksinkaan. Ei edes 0-korolla-100%-rahoituksella.
Ford yhtiö on jo roskalaina luokassa gm seuraa perässä.
Toyota ja nissan kasvattaa koko ajan markkinaosuutta, niillä menee hyvin. (ei tartte alennusmyyntiä).
Kansa haluaa vähäkulutukjsisia autoja.
Pikkukauppiaat salakuljetta euroopasta pikkudieselmoottoreita. Siellä on pula pikkudieseleistä. Niin se vain markkina muuttuu.
Usa autoteollisuus (poislukien japsit ja eurot -tehtaat usa:ssa)
On jämähtänyt ja kehittynätön.
Ne ei pysty reagoimaan. Nyt on tosiaan jo paskat housussa. Moni autotehdasduunari saa kenkää. Kokonaisia tehtaita suljetaan (ford ja gm).
Ei käy kateeksi.
Vanha tekniikka ei myy kun bensa kallistuu.
Jorma, Tero ja Pappa Toyota / riisipussimiehet = Tossun alla / kivekset yhä ylhäällä
jooo. Onhan ne japsit omanlaisiaan.
Mutta ymmärtävät bisneksen.
Päinvastoin kuin jenkit. Jenkkien autotouhu muistuttaa neuvostoliiton touhuja. Aika ajaaa ohi.
taistolainen äänessä?
pikkuautoja, jotka ei mee kaupaksi.
Toiseksi USA:n dieselin ja bensan hintaeroja ja Suomen vastaavia ei kantsi sekoittaa keskenään.
enää tehdä niitä sun mielenrauhaasi järkyttäviä isoja autoja, paitsi SUV:t ja pick-upit...
eikä heillä siinä mielessä muuta olekaan, kopioita.
tahtoo tuhota kaiken itsenäisyyteen viittaavan. Menkää vaan virran mukana, kuolleet kalat.
Ei jaksaisi näin turhaan topicciin paljon vastailla kun suurimmaksi osaksi täällä porukka laukoo suustaan täyttä pastaa!
No kuiteskin joku totesi aikasemmin vanhan tekniikan syövän paljon bensaa. Luin lehdestä vertailun jossa oli mukana yleisempiä 400hv urheiluautoja mm. corvette ja porsche 911 ym.
Arvatkaas vaan mikä kulutti vähiten..corvette! Vaikka siinä onkin "vanhanaikainen" työntötankokone.
Kyse on hyvin suunnitellusta kutosvaihteesta eikä niinkään moottorista.