Autojen päästöjen puolittaminen

ja atomivoimaloiden päästöjen kaksinkertaistaminen sähköautoja lisäämällä vuoteen 2030 mennessä.
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Maria Ohisalo: Päästötavoitteisiin ei päästä, jos fossiilisten polttoaineiden hintaa ei koroteta.

Äänestä
  • Olemme niin kunnianhimoisia.

    Äänestä

- niin, ensinnäkään ei ole olemassa sellaista "päästötöntä" sähköautoa.
Niin on suuri valhe puhua "päästöttömästä sähköautosta".

Ja julkisuuudessa ei kerrota, että ei ole olemassa akkua, joka kestää ja on halpa.
Siis se sähköauto on vasta kehittymässä !
Onkin kansallisvarallisuuden tuhlausta hankkia suuria määriä ei valmiita, ei kestäviä , kalliita akkuja.

Rakenteilla oleva Olkiluodon ydinvoimala kylla tuottaa joskus vuosien päästä
sähköä. Ja ne ongelma-sähköautot sitten kulkee ydinsähköllä.
Ja sähköautoa ei kannata ostaa käytettynä, ilman takuuta. Koska ne akut on niin kalliita ! HUOM! Akut on kalliimmat kuin auto! huom!

Tulevaisuutta varten suomessa tulisi investoida omaan autotuotantoon, vähäpäästösisen autojen ja tekniikan tuotantoon. Eikä ostaa, kuin kehitysmaa kaikkea tekniikkaa ulkomailta !
Mutta se kehitys vie vuosikymmeniä, eikä vain kuluttajana kannata toteuttaa heti ja tässä.. Aika on sähkö, yms autoille vasta, kun teknologiat on parempia kuin nyt.

Äänestä

Sähköautojen radioaktiiviset päästöt eristettävä 100000 vuodeksi maan alle kallioon louhittavaan luolaan.Sinne ei ihmisellä ole sen jälkeen säteilyn takia asiaa.Siinäpä perintöä jälkipolville ilmastovouhottajilta.Eikä se luolan louhiminen kallioon aivan ilmaista ole.

Äänestä

Fakta tieto: sähköautolle käy kuten..Sähköautolle kävi 100v sitten. Suomessa puhutaan, että Kiina panostaa sähköautoiluun - vanhaa tietoa! Ei panosta enää.

Sähköautoilun ongelmat: pitkä latausaika, sähkön tuottamisen vaikeus puhtaasti - varsinkin riittävästi, kun miljoonat kytketään yhtä aikaa verkkoon. Lyhyt käyttösäde, joka romahtaa kylmässä ja tienvarsipysäköinnin latausongelmat ovat osoittautuneet ylivoimaisiksi haasteiksi yhdessä akkujen valtavan ympäristörasituksen ja onnettomuuksissa palovaaran kanssa (tavallinen vaahtosammutus ei toimi).

Kiina lopettaa panostuksen sähköautoihin 2020 mennessä ja on ryhtynyt tukemaan jo USAn voimakkaasti tukemaa vetyteknologiaa. Vetyä pidetään puhtaampana ja tehokkaampana energialähteenä.

Kiina, USA ja Venäjä tunnustavat ettei ihminen ole ilmastonmuutoksen takana, ne kun eivät kuulu päästökauppa hyötyjiin. Kairausnäytteet kun osoittavat että nyt eletään 8000 vuoteen kylmintä vuosituhatta, josta IPCC vaikenee.

Äänestä

Työryhmähän ei ole ottanut näitä oäästöjä laskelmissaan huomioon? Kysyy kysymö.

Äänestä
  • päästöjä.

    Äänestä

Näitä päästöjä ei työryhmä ottanut huomioon.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

ja atomivoimaloiden päästöjen kaksinkertaistaminen sähköautoja lisäämällä vuoteen 2030 mennessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu