Olen harkinnut kakkosauton hankintaa Saksasta, mikäli kaikki natsaa kohdalleen. Kertokaapa viisaammat, mikä olisi hyvä vaihtoehto seuraavilla ehdoillani:
I. Alle 150 000 km ajettu
II. Saksalainen tai vastaava
III. Ilmastointi
IV. väh. 150 hv
VI. Kestävä (tai ainakin edulliset osat)
VII. vm. 1995 tai uudempi
VIII. Ei 500-sarjan bemari (liian monelta löytyy jo, enkä pidä niiden ulkonäöstä)
IX. Alle 5000 € veroja
X. Kohtuullinen maantiekulutus
Eli yhteisbudjetti kaikkine kuluineen saisi olla korkeintaan 10 000 €. Kertokaapa, minkä automallin itse valitsisitte näillä ehdoilla. Toistaikseksi mielessäni on ollut Audi A4 1.8t tai Octavia 1.8 t., mutta varsinkin jälkimmäisen hinta noussee liian korkealle. Ocu 1.8t olisi ainakin tutumpi minulle.
I. Alle 150 000 km ajettu
II. Saksalainen tai vastaava
III. Ilmastointi
IV. väh. 150 hv
VI. Kestävä (tai ainakin edulliset osat)
VII. vm. 1995 tai uudempi
VIII. Ei 500-sarjan bemari (liian monelta löytyy jo, enkä pidä niiden ulkonäöstä)
IX. Alle 5000 € veroja
X. Kohtuullinen maantiekulutus
Eli yhteisbudjetti kaikkine kuluineen saisi olla korkeintaan 10 000 €. Kertokaapa, minkä automallin itse valitsisitte näillä ehdoilla. Toistaikseksi mielessäni on ollut Audi A4 1.8t tai Octavia 1.8 t., mutta varsinkin jälkimmäisen hinta noussee liian korkealle. Ocu 1.8t olisi ainakin tutumpi minulle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Viides kohta unohtui, mutta antaa olla, ettei ehtoja tule liikaakaan. Pahoittelen kiireessä tehtyä näppäilymokaa.
alittaa asettamasi rajat..
Saabin arvostus on Suomessa todella alhaalla, mistä matalat verot.
'97 9000 2,3T ui helposti noilla veroilla Suomeen ja tarjoaa:
- Mukavuutta, turvallisuutta ja tilaa
- Suorituskykyä, manuaalilla 225hv ja automaatilla 200hv.
- Hyvät ajo-ominaisuudet
- Maantiellä kulutus n. 8l/100km rauhallisella ajolla.
- Ei mahdottoman kallis korjattava.
Pienemmässä 900:ssa (2,0t 185hv) toteutuvat kaikki samat ominaisuudet tilaa lukuunottamatta ja ajo-ominaisuuksiltaan hieman heikompi, mutta vakuutusmaksu on alhainen. '95 ikäisenä _todellinen_ Suomi-auto eli 900 cabriolet mahtuisi luultavasti veroraameihin.
Kieltämättä hyvän tuntuinen vaihtoehto, vaikka ei olekaan saksalainen. Heppoja olisi kuitenkin riittävästi, ja mobile.de -osoitteesta vilkaistuani huomasin, että yhdessä 9000-business -mallissa oli jopa ESP varusteena. Valitettavasti vain melko monessa on nahkapenkit, jotka vaikuttivat 10 vuoden käytön jälkeen melko 'kulahtaneilta'.
Joka tapauksessa hyvä vinkki ja vaihtoehto, jota en tullut ajatelleeksikaan. Mitä luulet, saisiko sen myytyä pois Suomessa, jos siihen sattuisi kyllästymään tai pettymään. Saisikohan noita Ruotsista lähimainkaan samoilla hinnoilla?
Niinkuin sanoin, Saab on Suomessa todella aliarvostettu, katso esim. mihin hintaan 3v käytetyn Aeron saa käytettynä, ja näin ollen myyminenkin on hankalaa. Onneksi Suomessa kuitenkin on hourupäinen harrastajien joukko josta ostaja voi löytyä. :) (http://www.saabclub.fi/)
Sellasta hintaa Saabista on vaikea saada Suomessa että voittoa tekisi ja myyntiaika voi venyä, mutta kyllä sen lopulta kaupaksi saa. Tosin ei sitä halua myydä :)
Ruotsista saa käytetyn Saabin jopa paremmin kuin Saksasta ja hakukulut jäävät alhaisemmiksi. Perusmallin nahkapenkeistä tulee helposti "kulahtaneen" oloiset mutta Aeron "lepakkopenkeissä" ryhti säilyy ja sellainenkin menee vielä hyvin raameihisi.