Onko se otettu huomioon päästöissä.
Sähköauto menee paaliin jo kymmenessä vuodessa polttis kestää kaksikymmentä.
Anonyymi
1755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos se ei pala sitä ennen latauksessa tai ajossa.
Eihän viher-idiootteja ole koskaan edes kiinnostanut ”pelastaa mailma” vaan ainoastaan alistaa ihmiset omien uskomustensa valtaan! :/
Ydinvoima on maailman puhtain keino tuottaa energiaa, ja nää idiootit on aina vastustaneet sitä.
Päästökaupan ”nerokkaat” tulonsiirrot menee pääosin mafioille ja huojareille, jotka ei tee paskaakaan ilmaston puolesta!
Vihreät halus uusiutuvaa energiaa, ja he saivat sitä. Palmuöljyn muodossa, jonka tuotantoplantaasit tuhos suurimman osan lopuistakin maailman sademetsistä!
Seuraava vaihe on sit tehdä kaikista maailman autoista maksimissaan 10 vuotta kestävää kertakäyttörihkamaa, joka vähintään kolminkertaistaa autoteollisuuden päästöt!
Realismi, ei ole vihreiden vahvinta osaamista.
Heh, jotkut palstapersut täällä mukamas jotain "tietämässä". :D
Paremminkin palstarealistit..
Kuka ostaa 10 vuotta vanhan sähköauton? Arvo 0 euroa
Varmaan moni ostaisi sen jos noin halpa on.
Ei tällaisiin pikkujuttuihin kannata kiinnittää huomiota. Pääasia on, että maailma pelastuu.
Maailman kallein auto lähentelee jo 60-vuotispäiviä.
Ei tarvitse mennä kuin 30-40 vuotta eteenpäin niin polttomoottoriautoja ei näy liikenteessä muuten kuin poikkeusluvalla museorekisteröitynä.
Se 700 000 sähköautoa on luku, jonka sauli hövelinä miehenä lupasi saksalle.
Myyntiedustajat kiertää ja hakee ennakoita.
Sauli ostaa suomen rahoilla ja
EU halusi Suomen allekirjoituksen ja rahaa.
Sen sai.
Sauli antoi - toisen omaa. Ihan kuten punikit toimii.
Sähkö kärry voi palaa kummasti
Päinvastoin , eihän smoottorissa ole liikkuvia osia muita kuin roottori eli smoottori kestää niin kauan kuin sen päätylaakerit kestää ja nekin on yleensä helppo vaihtaa. Akut menee 10 vuodessa mutta niidenkin uusien hinta on vain tulossa alaspäin , muut osathan sähköautossa on samat kuin polttisautossa , osia yhteensä paljon vähemmän.
Joten sähköauton huolto ja ylläpito on paljon halvempaa kuin polttisauton. Ruoste voi tietysti raiskata mutta se riippuu taas ruostesuojauksesta.
Joten sähköauto voi osoittautua vielä paljon kestävämmäksi kuin polttisauto.
Kannattaako perustaa aggregaattiautoja, joista voi latailla tielle jääneitä sähköautoja?
Ei 10 vuotta vanhaan sähköautoon kannata vaihtaa akkua. Maksaa auton hinnan.
Polttis on ikuinen jos pitää huolta. 20v on kunnon autolle teini-ikää.
Minulla on 27 vuotta vanha mersu W 124 320 E pelittää hyvin ja menee katastukssa läpi päästötesteistä..