Mie vaan ajelen ihan mukavasti tuoreella diesel mersulla, eikä ketuta yhtään. Nythän on taas tutkittu, että ollaankin puhtoisempia kuin nuo bensa ja sähkörakineet. Vaikka niinhän se on, että rahalla saa monenlaista tutkimustulosta. Tiiä häntä kuka sitten oikeassa.
0Äänestä
Anonyymi
Samoin. Ajelen itsekin tuolla nesteen ihmedieselillä, joka on sitä puhtainta energiaa, jota tänäpäivänä markkinoilta saa. Peruste: Siellä merenpohjassa olevasta öljylähteestä lähtee suora ihmeputki jakeluasemille ympäri maailman, ja siellä maan uumenissa se matkan varrella jalostuu puhtaaksi dieselpolttoaineeksi.
Suosittelen kaikille ympäristöstä vähääkään piittaaville dieselautoilijoille!
Trump presidentiksi!
0Äänestä
Anonyymi
Ei mene monta kuukautta kun ei myydä enää ainuttakaan dieseliä. Tuo vajoaminen tuossa taulukossa on niin kovaa.
0Äänestä
Anonyymi
Sinun matematiikalla sähköautojen myynti lakkaa kuukauden kuluttua.
0Äänestä
Anonyymi
Eiköhän ne osta dieselin jotka sen ominaisuuksia tarvitsee? Mulle bensa turbo on tällä hetkellä se ainoa oikea vaihtoehto.
0Äänestä
Anonyymi
Heh. Kestotrollilta aika epätoivoinen veto... dieseleiden osuushan on jopa kasvanut lokakuussa , kun huomioidaan hybriditkin.
Ihan helposti voit todeta nuo luvut tuossa aloittajan itsensä esittämän linkin tiedoista. Tietysti pitää osata lukea taulukoita ja vähän peruskoulun ala-astetasoista yhteenlaskua ja jos se ei onnistu, niin ymmärrän kyllä hyvin kommenttisi...
0Äänestä
Anonyymi
Noista luvuista voi vetää senkin johtopäätöksen, että me taviskansaan kuuluvat lompakoitamme tarkkaan tutkailevat, ja siksi halvempiin autoihin tyytyvät, olemme vähentäneet uusien autojen ostamista. Varakkaammat ja kalliimpia mielivät jopa lisänneet uusien autojen ostamista.
Onkohan tavisten osalta siirtymää käytettyihin vai jättäneet koko autojen vaihdon/oston nyt tekemättä kokonaan.
0Äänestä
Anonyymi
Todella rajua tuo dieselien kysynnän vajoaminen.
0Äänestä
Anonyymi
Niin, silti dieselautojen osuus autokannassa nousee edelleen vahvan tuonnin vuoksi. Eli siirtymistä uusien autojen ostamisesta ulkomailta ostettuihin autoihin. Ei sekään nyt kovin hyvä suuntaus ole. Uusi diesel olisi tietysti kaikinpuolin parempi kuin vanha ja käytetty.
0Äänestä
Anonyymi
Loppu mikä loppu. Turha itkeä.
0Äänestä
Anonyymi
Niin kauan kuin noilla kahdella jakeluautollakin saa ajella, niin eiköhän tuo dieselfarkkukin pihassa pysy ja polttoainettakin riitä.
0Äänestä
Anonyymi
Pari kirjoittajaa näyttää kokevan valtaisaa henkilökohtaista hyvänolontunnetta kun myös uusien dieselienkin myyntimäärät ovat laskeneet. Sitä pitää toistella ihan joka välissä kummallisilla heitoillaan. Keskittyminen vain ja ainoastaan dieseleihin sinänsä on mielenkiintoista. Lienee jokin henkilökohtainen trauma takana... syytä voi vain arvailla.
No on kai sekin tapa hoitaa mielenterveyttään päästelemällä paineita ulos....
0Äänestä
Anonyymi
Syynä on tietenkin kateus naapurin mukavaa ja taloudellista sekä tehokasta diiseliä kohtaan.
0Äänestä
Anonyymi
Alvillinen 1,2 euron paikkeilla.
0Äänestä
Anonyymi
Ennemmin diesel kuin patteriauto, jolla voi vain ajaa lyhyttä matkaa. Latauskin kestää tuhottoman kauan.
0Äänestä
Anonyymi
Rankkaa vajoamista joka ikinen kuukausi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mie vaan ajelen ihan mukavasti tuoreella diesel mersulla, eikä ketuta yhtään. Nythän on taas tutkittu, että ollaankin puhtoisempia kuin nuo bensa ja sähkörakineet.
Vaikka niinhän se on, että rahalla saa monenlaista tutkimustulosta.
Tiiä häntä kuka sitten oikeassa.
Samoin. Ajelen itsekin tuolla nesteen ihmedieselillä, joka on sitä puhtainta energiaa, jota tänäpäivänä markkinoilta saa. Peruste: Siellä merenpohjassa olevasta öljylähteestä lähtee suora ihmeputki jakeluasemille ympäri maailman, ja siellä maan uumenissa se matkan varrella jalostuu puhtaaksi dieselpolttoaineeksi.
Suosittelen kaikille ympäristöstä vähääkään piittaaville dieselautoilijoille!
Trump presidentiksi!
Ei mene monta kuukautta kun ei myydä enää ainuttakaan dieseliä. Tuo vajoaminen tuossa taulukossa on niin kovaa.
Sinun matematiikalla sähköautojen myynti lakkaa kuukauden kuluttua.
Eiköhän ne osta dieselin jotka sen ominaisuuksia tarvitsee? Mulle bensa turbo on tällä hetkellä se ainoa oikea vaihtoehto.
Heh. Kestotrollilta aika epätoivoinen veto... dieseleiden osuushan on jopa kasvanut lokakuussa , kun huomioidaan hybriditkin.
Bensa -163 kpl
Diesel - 26 kpl
Sähkö -435 kpl
Sähkö-bensa töppseli -323 kpl
Sähkö-diesel töpseli 14
Sähkö-bensa -21
Sähkö-diesel 36
Koko automyynti -926 kpl
Tuossa aloituksessa annetussa linkissä ilmenee, että dieselitä rekisteröitiin kaikkien aikojen pienin määrä eli vain 894 noen roiskijaa.
Luvuista voi vetää aika monenlaisia johtopäätöksiä. Tässä yksi:
Ladattavat sähköautot -435 kpl
Bensa hybridit -507 kpl
Diesel hybridit 24 kpl
No, on sinulla tilasto. Oletko sekaisin?
Ihan helposti voit todeta nuo luvut tuossa aloittajan itsensä esittämän linkin tiedoista.
Tietysti pitää osata lukea taulukoita ja vähän peruskoulun ala-astetasoista yhteenlaskua ja jos se ei onnistu, niin ymmärrän kyllä hyvin kommenttisi...
Noista luvuista voi vetää senkin johtopäätöksen, että me taviskansaan kuuluvat lompakoitamme tarkkaan tutkailevat, ja siksi halvempiin autoihin tyytyvät, olemme vähentäneet uusien autojen ostamista. Varakkaammat ja kalliimpia mielivät jopa lisänneet uusien autojen ostamista.
Onkohan tavisten osalta siirtymää käytettyihin vai jättäneet koko autojen vaihdon/oston nyt tekemättä kokonaan.
Todella rajua tuo dieselien kysynnän vajoaminen.
Niin, silti dieselautojen osuus autokannassa nousee edelleen vahvan tuonnin vuoksi. Eli siirtymistä uusien autojen ostamisesta ulkomailta ostettuihin autoihin.
Ei sekään nyt kovin hyvä suuntaus ole. Uusi diesel olisi tietysti kaikinpuolin parempi kuin vanha ja käytetty.
Loppu mikä loppu. Turha itkeä.
Niin kauan kuin noilla kahdella jakeluautollakin saa ajella, niin eiköhän tuo dieselfarkkukin pihassa pysy ja polttoainettakin riitä.
Pari kirjoittajaa näyttää kokevan valtaisaa henkilökohtaista hyvänolontunnetta kun myös uusien dieselienkin myyntimäärät ovat laskeneet.
Sitä pitää toistella ihan joka välissä kummallisilla heitoillaan. Keskittyminen vain ja ainoastaan dieseleihin sinänsä on mielenkiintoista. Lienee jokin henkilökohtainen trauma takana... syytä voi vain arvailla.
No on kai sekin tapa hoitaa mielenterveyttään päästelemällä paineita ulos....
Syynä on tietenkin kateus naapurin mukavaa ja taloudellista sekä tehokasta diiseliä kohtaan.
Alvillinen 1,2 euron paikkeilla.
Ennemmin diesel kuin patteriauto, jolla voi vain ajaa lyhyttä matkaa. Latauskin kestää tuhottoman kauan.
Rankkaa vajoamista joka ikinen kuukausi.