Miksi päädyit ostamaan hybridin?
Otitko velkarahalla?
Paljonko sitten säästät nyt jos edellinen autosi oli esim bensa/diisseli?
Oliko edellinen auto velaton vai velkarahalla homattu?
Mulla ollut sijaisautoina hybridit enkä tajunnut mikä pointti olisi ottaa jopa 30k lainaa jotta saisi pikkuauton joka mulla kulutti 6,2-7,3/100km. Ymmärrän toki jos työmatkat ovat noin 15km suunta noin 40-50kmh vauhdilla. Siinä ehkä jopa säästää mutta jos on ottanut 30k velkaa niin ei siinä mitään säästä :D
Kun ajelen velattomalla niin (winwinwinwin: teho, koko, kulutus, velaton)
Kulutus 5,2-6,6/100km diisseli.
Hybridinomistaja
Anonyymi
21
108
Vastaukset
- Anonyymi
> Otitko velkarahalla?
Otin, korko nollapilkkujotain. Mitä väliä? Eivät ne autoilun kulut riipu rahoituksesta kuin sen koron verran.
>Paljonko sitten säästät nyt jos edellinen autosi oli
> esim bensa/diisseli?
Bensaa 200 x 8 x 1,5 €/a -> 200 x 1,9 x 1,5 €/a eli erotus 1830 €/a. Sähköä menee nyt lisäksi n. 350 €/a.
Arvonalenema on 100tkm matkalla ollut keskimäärin 3000 €/a, tosin nyt jo selvästi pienempi. Bensakrematoriossa oli enää alle tonni vuodessa.
Patteriauto on seitsemän vuotta uudempi ja korjauskulut olleet selvästi pienemmät, puhumattakaan siitä jumppaamisen riesasta... Määräaikaishuollot teetettynä selvästi halvempia.
Hypsriidin käyttömaksut ovat halvemmat ja sitä tarvitsee katsastaa harvemmin.
Kaikkineen kulut menevät aika lähelle tasoihin, ehkä uudempi on hiukan arvokkaampi pitää.
> Oliko edellinen auto velaton vai velkarahalla homattu?
Velaton. Vaikuttaa miten?
> Miksi päädyit ostamaan hybridin?
Seitsemän vuotta uudempi auto melkein vanhan auton kuluilla. Mukavuudeltaan kehäteiden sisällä ihan suvereeni, maantiellä ei niin isoa eroa. Tosi helppoa autoilua, ajaa vaan ja lataa ja joskus harvoin vähän tankkaa. Kiva peli ajaa.- Anonyymi
Henkilöauton katsastusaikoihin vaikuttaa vain auton ensirekisteröintipäivä, ei käytettävä polttoaine tai moottoriratkaisu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Henkilöauton katsastusaikoihin vaikuttaa vain auton ensirekisteröintipäivä, ei käytettävä polttoaine tai moottoriratkaisu.
Ei vaikuta ei. Mutta siihen edelliseen autoon tuossa kai pyydettiin vertaamaan:
"Paljonko sitten säästät nyt jos edellinen autosi oli esim bensa/diisseli?"
Jos halutaankin verrata johonkin muuhun niin menee kaikki muutkin laskelmat uusiin puihin. - Anonyymi
Olitko tuon 1,9 l/100 km valmistajan ilmoituksesta? Sähkökulut 350€/a ja 1,9 l /100km eivät oikein täsmää 20000 km/a ajolla, mikäli autosi ei ole ihan mopo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olitko tuon 1,9 l/100 km valmistajan ilmoituksesta? Sähkökulut 350€/a ja 1,9 l /100km eivät oikein täsmää 20000 km/a ajolla, mikäli autosi ei ole ihan mopo.
1,9 litraa satasella on ajoluulokoneen arvio vajaan sadan tonnin matkalta. En ole mittaillut miten tarkkaan se laskee, mutta kai se nyt ainakin sinne päin menee.
Koska himmeli näyttää pelkällä bensalla ajaessa tuhoavan reilut kuusi litraa sadalla, voidaan arvata että töpselisähköllä on ajettu n. 70% kaikesta ajosta (1,9/0,3=6,33).
10 kWh akustolla pääsee keskimäärin noin 50 km, eli keskikulutus sähköllä on luokkaa 20 kWh/100 km. Vuodessa on siis tuhottu 20.000 km * 70% * 20 kWh / 100 km = 2.800 kWh.
Meillä kotona sähkö maksaa siirtoineen reilut 10c/kWh. Töissä lataaminen on kalliimpaa, 15c/kWh, mutta enemmän on latailtu kotona ihan siksikin että firmaan latauspömpelit tulivat vasta vajaa pari vuotta sitten ja sitä enemmän poltettiin nykyistä enemmän bensaa. Mutta jos nyt vaikka 12 centin mukaan lasketaan, saadaan 336 €/a.
”Mopo” on tietty erinomaisen suhteellista. Nollasta sataan on tehtaan ilmoituksen mukaan yhdeksän sekuntia. Niin oli edellisessäkin autossa, mutta nykyisessä se vähäinen voima on niin helposti käytettävässä paketissa että paikaltaan lähdettäessä tämä tuntuu selvästi nopeammalta.
Maantiellä ohituksessa ei 111 kW ja 1700 kg varsinaisesti väännä selkänojaa mutkalle, mutta kyllä sillä pärjää. Omissa ajoissa pidemmät siirtymät ovat enimmäkseen nelikaistaista tietä cruise päällä, joten eipä tuo ole yöunia vienyt.
- Anonyymi
Ostin latausjybridin omalla rahalla. En säästänyt sitä varten, koska tilillä riitti katetta ja vielä jäikin. Plugarilla olen ajanut suuren osan ajoista sähköllä, ja loput bensalla.
Edellinen auto oli 10-vuotias diesel, jonka vuosittaiset verot olivat ajomäärään nähden kohtuuttomat. Senkin olin ostanut käteisellä. - Anonyymi
Alla diesel auto. Kulutus 4,0 - 4,3 matka-ajossa litran enemmän taajamapyörityksessä, eli samalla kulkee kun nää hybridit. Vääntöä on ja mukavasti menee, tankkaan n. 1300 km välein. Nyt on tutkittu, että diesel onkin vähäpäästöisempi näillä osin biodieseleillä. Ja se ajomukavuus vääntävällä aidolla automaatilla. Ja ihan ilman velkaa hankittu.
- Anonyymi
Yleistäen hybridi on kannattava vain kaupunki ja pätkäajossa suhteessa diesel bensa autoon ..maaseudulla hybridistä hyötyy aika vähän kun ajetaan pitkiä välimatkojen..
Meinasin haksahtaa Toyotan rav 4 hybridin mutta kaveri varoitti että käytännössä tuo on maantieajossa melko janoinen auto.....päädyin dieseliin .- Anonyymi
Saman Kuluttaa maantiellä ja kaupungissa 5 viiva 6 litraa.
222 hv
- Anonyymi
Hybridi on "ok" jos ajat suurimman osan 5-50kmh lyhyet pätkät jolloin säästät muutama euron.
Jos aloittaja harkitsee sellaisen niin ÄLÄ jos ajat maantie/motaria enimäkseen.
Mulla normaalissa ajossa ollut myös näitä ihmeitä ja kulutus ollut järkyttävä ja tosiaan todella tehottomia ovat.
3-4hlö kyydissä ja pari kassia niin se on siinä, kulutuskäyrä hipoo tähtiä ja tehoja kuin 80luvun turbottomassa asuntoautossa.
En ikinä osta hybridiautoa! - Anonyymi
En tiedä miten tuo velkaraha liittyy tähän mutta itse ostin kesäkuussa lataushybridin ihan verojen välttelemiseksi. Myönnän suoraan että olen sen jälkeen vain yhden kerran ladannut koska kerrostalopihassa ei ole latausmahdollisuutta. Eli 99% ajosta on ollut polttomoottorilla.
Säästin autoveroissa noin 6000e vastaavaan ei-plugariin verrattuna ja ajoneuvoverokin huomattavasti alhaisempi, mutta käytännössä saastutan yhtä paljon koska en lataile sitä.
Tuo on muuten aika kätevä keino välttää suuria veromääriä vaikka saastuttaa entiseen malliin :) Entinen oli bensakoneella, nykyinen siis bensa-plugari. - Anonyymi
Minä ostin isomman bensaturbon, ihan sen vuoksi että se toimii ja on varma peli. Hybrideissä on ollut paljon lastentauteja ja varsinkin ladattavissa. Antaa hölmöjen maksaa kehitystyöt ja ehkä sitten seuraa tai sitä seuraava auto onkin sitten suoraan sähköauto, ehkä?
- Anonyymi
Minua huvittaa eräs plugarin ostanut henkilö.
Ensin valitaan tehokas auto jolla on vakuuttava kiihtyvyys 0-100 km/h. Tätä sitten kiillotetaan ja hellitään. Sillä ajetaan kuitenkin käytännössä pelkällä sähköllä jollain 75 hv teholla ;)
Hyvin on mainosmiehen puheet uponneet :)- Anonyymi
Käytännössä tuo pienempi sähkölä ajon teho riittää hyvin taajamissa, minulla noin 90hv. Kun nilkkaa hiukan oikaisee, on käytössä reilut 220 hv, kun bensakone tulee mukaan. Täytyy myöntää, että taajamassa aina hieman harmittaa, jos bensakone käynnistyy. Sähköllä on vain niin mukava ajaa taajamassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käytännössä tuo pienempi sähkölä ajon teho riittää hyvin taajamissa, minulla noin 90hv. Kun nilkkaa hiukan oikaisee, on käytössä reilut 220 hv, kun bensakone tulee mukaan. Täytyy myöntää, että taajamassa aina hieman harmittaa, jos bensakone käynnistyy. Sähköllä on vain niin mukava ajaa taajamassa.
Maantiellä tasanopeudella riittää 30kW, motarilla hieman enemmän.
- Anonyymi
Dieselit haisee. Parkkipaikoilla kun joku matelee dieselillä, ensin alkaa tuntumaan nenässä kirpeä saaste, sitten alkaa kuulumaan dieselin inhottava nakutus.
- Anonyymi
Dieselistä täyshybridiin. Syy verot 630 eur-->120eur/v .
Tarkenee eikä tarvitse töpseleitä. - Anonyymi
https://yle.fi/uutiset/3-11605861
Tässä näkee että hybridi on täyttä kakkaa!!
Kyllä mullakin ollut hybridiä lainassa Hahaa en ikinä ostaisi.
Ei mitään järkeää- Anonyymi
Rav nelonen hyvä ajaa kova kiihtyvyys ja pieni kulutus kokoonsa nähden
Susittelen
- Anonyymi
Ei hybriidi kuluta maantielläköönmitenkään enempää.
Mulla keski kulutus viiden kuuden välillä.
Niin maatie kuin kaupunki.
Äkaupungissa paras tulos alle neljä kun oikeen hissutelin ja ajelin hitaasti.
Mukavinta on kun auto sammuu jos parkeraa tai seisokele kaupanedessä tai liikenne valosisa jolloin kulutus nollaa.
Rav nelon uus kopoanen- Anonyymi
Kilkattavia ja kalkattavia kikottimia nuo Raav Tojot .
https://www.youtube.com/watch?v=GrcPbIF87Qc
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 17012945
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h1545458Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p454810Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1493689Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska392798Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1211969Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?1121715Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3661638Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1081538Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1361481