Tere!
Oon tässä aatellu ostaa calibraa, että sitä tiedustelisin millanen mahtaa olla tuo auto suomen talvi säällä vai onko toi vaan kesä käyttöön? Jos tiiät jotain tai - niin kerro rohkeesti.. Onko suomessa tehdyllä ja saksassa tehdyllä "versiolla" eroja?
T. Minä
Oon tässä aatellu ostaa calibraa, että sitä tiedustelisin millanen mahtaa olla tuo auto suomen talvi säällä vai onko toi vaan kesä käyttöön? Jos tiiät jotain tai - niin kerro rohkeesti.. Onko suomessa tehdyllä ja saksassa tehdyllä "versiolla" eroja?
T. Minä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllähän sillä talvellakin ajelee ihan hyvin ja sitten varsinkin jos on 4-veto! =P
Miinusta on ainakin ruoste, mutta kai niitä melko ruosteettomiakin löytyy.
Suomessa ei muuten sitten ole tehty Calibroja. Eroja Saksassa ja Suomessa olevissa Calibroissa voi olla just joku lohkolämmitin yms. Yleensä Saksassa ihmiset hankkii paremmat varusteet autoihin ja ruostettakaan ei tule niin nopeaa kuin Suomessa.
Eikös Suomessa aikoinaan koottu paljonkin Calibroja?
Kyllähän niitä calibroja on muistaakseni useampi kymmenetuhatta koottu uudenkaupungin tehtaalla.
parin kilometrin päässä on niitä koottu, ex-calibrakin on siellä tehty vaikka saksasta onkin takas suomeen tuotu. Ihan näppärä auto talvellakin, itselläni aina lähtenyt käyntiin eikä mitään suuria vikoja ole ollut. Ohjaustehostimen pumpun olen joutunut vaihtamaan mutta siihen ne suuret viat sitten jääkin. Jotain pientä huoltoa joutuu tosin tuon ikäisessä autossa jo muutenkin tehdä. Itselläni on lähes ruosteeton yksilö, hiukan alkavaa ruostetta takakaaressa mutta maalilla sai kätevästi peitettyä :D
Ootko tyhmä tai mitä yrität? Suurin osa Calibroista on tehty Suomessa. Lohkolämmitin ei mitenkään kuulu Suomen varusteisiin mutta Suomessa moni on sellaisen asennuttanut.
Calibrat on täynnä vikoja, suuriakin sellaisia. Mutta ajaa on ihan kiva ja näyttää suht makealta. Siinäpä ne, jos olet valmis korjailemaan niin osta, jos et ole niin älä osta.