niitä kotteroitaan pihalla ruostumassa? Itse en ikinä osaisi autoani uutena, joka on seissyt ulkona kesät talvet
Miksi autoliikkeiden pitäjät pitävät
Anonyymi
25<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Siksi. kun ei mene pokswagenit kaupaksi! Hihiiii! 😄
Auto ei ruostu niin paljon jos koko ajan ulkona.Eniten ja noepiten ruostuu autot jotka joka päivä ajon päätteeksi ajetaan talliin märkänä lumi ja suolasohjosta. Ja on tutkittu FAKTA.
Ei ruostu jos tarpeeksi lämmin ja kuivuu, lämpeneehän ne ajaessakin kun lämmitys päällä, mutta eivät kuivu kun jättää ulos. Muutama aste plussalla voi ollakin pahin.
Ajaessa kun sisätilat lämpenee, ne samalla tuulettuu kun lämmitysilma kuljettaa kosteutta ulos. Jos tuulettuminen on heikkoa, se näkyy esimerkiksi sivuikkunoiden huurtumisena ja jopa jäätymisenä. Silloin kosteutta kertyy, mutta auto suunnitellaan sellaiseksi ja suojataan ruostumiselta tällaiselta kosteudelta.
Eipä sellaisia talleja juurikaan ole joissa olisi niin kovat lämmöt ja hyvät ilmastoinnit ettei se olisi autolle haitaksi jos auto on päivittäisessä ajossa.
Ei vai, 17-18 astetta ja tuuletus täytyy tietysti olla hyvä pakokaasujen takia, aina on kuiva auto yön jälkeen.
Oletko takistanut koteloiden sisältä ym. suljetuista tiloista? Kyllähän auto kuivuu päältä, mutta jo kankaiset lattiamatot voivat olla jatkuvasti märkinä.
Ainakin omassa tapauksessa (taloyhtiön lämmin halli) illalla märkänä ajettu auto on aamulla kuiva huopamateriaalia olevia sisälokasuojia myöten. Mutta kuten todettu, vaatii ennen kaikkea hyvän ilmanvaihdon.
Hyvin on kestänyt jo 20 vuotta, aikaisemmin oli ulkona joten ehti vähän ruostua. Sääliksi käy ulkona ruostuvia autoja, 10v voi olla jo pellit puhki. Mukava lähteä liikkeelle kuivalla autolla, ei tule huurretta eikä jäätä laseihin, eikä kastu kun sisäkautta pääsee halliin. Varsinkin e-Suomessa suurin osa talvesta plussan puolella ja autot aina märkiä, sisältä ja ulkoa.
Aika harvalla suomalaisella on autotalli?
Niin, miksi se auto pitäisi olla lämpimässä myyntihallissa kun oston jälkeen se kuitenkin seisoo taivasalla 24/7.
Aika monella kaupungissa autot lämpimässä hallissa ja onhan niitä omakotitaloissakin. Paljon tietysti kerrostalojen pihoissa tai vielä pahempi kadun varressa, missä loska roiskuu päälle.
Työpaikoilla tosiaan harvoin lämpimiä halleja, joten usein ovatkin päivät/yöt ulkona.
Kyllä se on erittäin pieni osa autoista joita säilytetään lämpimässä parkkihallissa. Yleensä kaupunkien parkkihallit ovat kylmiä ja toisaalta hyvin tuulettuvia (tuuli puhaltaa ritiläseinistä läpi).
Jos omakotitalossa on autotalli, se on usein otettu muuhun käyttöön (askarteluun ja muuhun). Jos pitää autoaan tuollaisessa, se on pahin ruostuttaja, koska omakotiasuja pihistelee lämmityksessä ja tuuletuksessa. Jotta auto kuivuisi nopeasti tallissa ruostumatta, pitäisi lämpötila olla lähellä asuinhuoneiden lämpöä ja ilmanvaihto tehokas jotta kosteus haihtuisi.
Ei se talli keskuslämmityksessä paljonkaan lisää kuluja kun hyvä lämmöneristys ta ilma/maalämpöpumppu. Nykyäänhän halutaan autot kerrostaloissa aina maan alle tilaa viemästä ja on näitä halleja paljon ainakin jo 90-luvulla rakennetuissa taloissa. Enpä halua enää ikinä autoa ulkona pitää.
Pysäköintiluolat taisi olla muodissa silloin 90 luvulla, mutta nykyään rakennetaan kylmiä parkkitaloja. Jos kerrostalossa on ollut kellaritiloja autoille, ne on otettu tuottavampaan käyttöön.
Ei se lämmön pitäminen olekaan suurin ongelma vaan tarpeeksi tehokkaan ilmanvaihdon aiheuttama lämmöntarve. Jos autotallia vaan lämmitetään, mutta ei tuuleteta tehokkaasti, auto ruostuu enemmän kuin ulkona.
Höpöhöpö, etkö seuraa uutisia, tontit arvokkaita ja autot halutaan muutenkin saada pois näkyviltä. Lähes kaikissa uusissa kerrostaloissa autohallit. Onneksi pääsin tälläiseen.
Autot on tehty ulkokäyttöön. Ei ne miksikään mene parkkipaikalla seisoessa varsinkaan uutena kun alustassa ei ole suolaa tai muuta likaa.
Joskus vuosia sitten marssimme kaverin kanssa rehvakkaana käytettyjen autojen liikkeeseen. Kaveri sanoi, että pitäis löytää hyvä ja halpa auto.
Siihen jobbari totesti, että:
"hyvät autot ovat täällä sisällä hallissa ja halvat ovat tuolla ulkona."
Missä päin maailmaa on niin suuria halleja, että suurten valmistajien autot olisivat kaikki katon alla? Ei autot vedestä kärsi, niitähän hoidetaan pesemällä vedellä ja jopa kovilla pesuaineilla.
Kadunvarressa vasen puoli ruostuu enemmän kun suolavesi roiskuu jatkuvasti kylkeen, ajaessa lisää.
Eipä uudet autot seiso ulkona myymättäminä monien vuodenaikojen läpi, vaan ne myydään nopeammin. Tämän päivän tapana on se, että suurin osa autoista ostetaan ja se lähtee sitten vasta tuotantoon, eli auto on uunituore kun asiakas sen saa omakseen. Toyotalla tosin ostatetaan massamäärin autoja maahantuojien välivarastoihin jolloin he saavat autoja halvemmalla satamien jne. varastoihin seisomaan ja odottamaan ostajaa.
maalipinnat kärsii?
pyydä alennusta
Et saa