BASF aikoo tuottaa Harjavallassa sähköautojen akkumateriaalia. Tehtaan on määrä käynnistyä vuoden 2020 loppupuolella ja sen tuotantokapasiteetti riittää vuosittain akkumateriaalien toimittamiseen noin 300 000 täyssähköautoon. Tehtaan lopputuote on katodiaktiivisen materiaalin esiaste, jota kutsutaan nimellä pCAM, jossa se on määritellyt lopputuotteen vuosituotannoksi 30 000 tonnia.
Akkumateriaalitehtaan jätevesissä poistoputkea pitkin Kokemäenjokeen laskettaisiin sulfaattia 115 200 kiloa joka päivä, siis samaa tavaraa, jota Talvivaarakin tuotti. Tilanne kuitenkin vielä muuttuu, jos BASF aikoo laajentaa tehdasta, jolloin sulfaattipäästöt kasvaisivat yli nelinkertaisiksi nykyiseen verrattuna.
Ely-keskus päätyi siihen lopputulemaan, että 30 000 tonnin vuosituotannolla ympäristöriskiä ei ole olemassa.
Päätelmä perustuu sulfaattipäästön osalta siihen ajatukseen, että sulfaattipitoisuus laimenee joessa tehokkaasti, eikä siitä ei ole haittaa joen eliöstölle.
Ympäristölupahakemuksessa esitellyt laskelmat perustuvat Pohjois-Amerikassa käytettyyn kriteeristöön
Akkumateriaalitehtaan jätevesissä poistoputkea pitkin Kokemäenjokeen laskettaisiin sulfaattia 115 200 kiloa joka päivä, siis samaa tavaraa, jota Talvivaarakin tuotti. Tilanne kuitenkin vielä muuttuu, jos BASF aikoo laajentaa tehdasta, jolloin sulfaattipäästöt kasvaisivat yli nelinkertaisiksi nykyiseen verrattuna.
Ely-keskus päätyi siihen lopputulemaan, että 30 000 tonnin vuosituotannolla ympäristöriskiä ei ole olemassa.
Päätelmä perustuu sulfaattipäästön osalta siihen ajatukseen, että sulfaattipitoisuus laimenee joessa tehokkaasti, eikä siitä ei ole haittaa joen eliöstölle.
Ympäristölupahakemuksessa esitellyt laskelmat perustuvat Pohjois-Amerikassa käytettyyn kriteeristöön
Vastaukset 1
Vanhimmat
Rantaveet pilaantuu ja hylkeet ei tykkää sulfiitista?🐷🐷🐷🐷